中國機(jī)床行業(yè)對(duì)技術(shù)進(jìn)步的渴求依舊強(qiáng)烈，但現(xiàn)在卻有了新的細(xì)微變化。那就是，在明確了目標(biāo)市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手后有的放矢的攻關(guān)研發(fā)。除了技術(shù)，中國機(jī)床行業(yè)內(nèi)部也發(fā)生了細(xì)微的變化。
機(jī)床行業(yè)悄然轉(zhuǎn)變
一、國內(nèi)市場(chǎng)國際化競(jìng)爭(zhēng)加劇。由于中低檔數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)萎縮和生產(chǎn)能力過剩，加之國外產(chǎn)品低價(jià)涌入，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇。
二、以技術(shù)領(lǐng)先的策略正在向以客戶為中心的策略轉(zhuǎn)變。從簡(jiǎn)單的賣產(chǎn)品轉(zhuǎn)向提供整體解決方案、從以技術(shù)為中心向以客戶為中心轉(zhuǎn)變成為當(dāng)今的趨勢(shì)。
三、我國的產(chǎn)品與中國市場(chǎng)需求反差較大，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)亟待快速調(diào)整。目前，國產(chǎn)機(jī)床的國內(nèi)市場(chǎng)占有率雖然已經(jīng)有一定的提高，但是高檔數(shù)控機(jī)床、核心功能部件在國內(nèi)市場(chǎng)占有率還很低，全行業(yè)替代進(jìn)口的潛力非常巨大。
四、企業(yè)技術(shù)遇到新的封鎖，建立自主、新型、戰(zhàn)略性的產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新模式是支撐產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整技術(shù)來源的惟一途徑。由于中國機(jī)床企業(yè)的地位、工業(yè)化水平和品牌影響力在逐步提升，要成為工業(yè)強(qiáng)國，其技術(shù)的獲得再也不能依賴別人。
面對(duì)未來中國要想成為世界工業(yè)強(qiáng)國，建立自主的、新型的、戰(zhàn)略性的產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新模式是支撐產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整技術(shù)來源的惟一途徑。
高檔機(jī)床受追捧
我國機(jī)床行業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)自主創(chuàng)新，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品升級(jí)上取得了積極進(jìn)展。目前，我國高檔數(shù)控機(jī)床自主創(chuàng)新成果顯著，自主創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快。在重型、超重型數(shù)控機(jī)床研發(fā)方面，重型龍門五軸聯(lián)動(dòng)復(fù)合機(jī)床、超重型數(shù)控臥式鏜車床等一批達(dá)到國際先進(jìn)水平的高檔數(shù)控機(jī)床的研制成功，滿足了航空航天、發(fā)電設(shè)備、汽車等重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)τ诔罅慵闹攸c(diǎn)加工需求；高速精密數(shù)控車床、加工中心等產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、電子、軍工等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，并帶動(dòng)了眾多中小企業(yè)設(shè)備更新改造和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
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