實(shí)現(xiàn)新跨越交通要先行

時(shí)間:2010-07-14

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導(dǎo)語(yǔ):交通的跨越發(fā)展也將極大地促進(jìn)清遠(yuǎn)市產(chǎn)業(yè)和人口加速集聚,加速城市化進(jìn)程,也進(jìn)而加快與廣佛經(jīng)濟(jì)圈交通一體化、同步化建設(shè),推動(dòng)大珠三角中部廣(州)佛(山)清(遠(yuǎn))新都市圈的形成和發(fā)展。

      交通作為塑造區(qū)域空間的最重要手段之一,對(duì)區(qū)域發(fā)展起著支撐與引導(dǎo)的重要作用?!敖煌ńǖ侥睦?經(jīng)濟(jì)就發(fā)展到哪里”。筆者認(rèn)為,清遠(yuǎn)要實(shí)現(xiàn)新一輪跨越發(fā)展,交通必須先行。為落實(shí)省委、省政府賦予清遠(yuǎn)的新定位,早日建成大廣州的衛(wèi)星城,當(dāng)前及今后一段時(shí)期,清遠(yuǎn)市交通建設(shè)要按照“對(duì)接大廣州,融入珠三角”的目標(biāo)定位,以超前思維進(jìn)行科學(xué)謀劃,充分發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施在清遠(yuǎn)新一輪跨越發(fā)展中的支撐和引導(dǎo)作用。筆者認(rèn)為,清遠(yuǎn)可從以下六方面著手。

  一是建設(shè)軌道交通網(wǎng),實(shí)現(xiàn)與大廣州的無(wú)縫對(duì)接。進(jìn)一步發(fā)揮武廣高鐵的作用,主動(dòng)迎接武廣高鐵“十二五”期間與北京和“十三五”期間與香港拉通。廣清城際軌道交通要抓緊推進(jìn)各項(xiàng)前期工作,計(jì)劃“十二五”期間建成通車(chē)。該軌道交通建成后將大大縮短清遠(yuǎn)至白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)和廣州的時(shí)空距離,加快廣清同城交通一體化進(jìn)程。

  二是建設(shè)高速公路網(wǎng),實(shí)現(xiàn)與廣佛都市圈的無(wú)縫對(duì)接。在已建成京珠高速、廣清高速及清連高速共300多公里通車(chē)?yán)锍痰幕A(chǔ)上,清遠(yuǎn)要大力推進(jìn)清連高速連南段、廣清高速擴(kuò)建、廣樂(lè)高速、二廣高速、佛清從高速開(kāi)工建設(shè)。廣清高速與清連高速“高接高”工程和汕湛高速、汕昆高速、英連高速要爭(zhēng)取“十二五”期末和“十三五”期間開(kāi)工建設(shè)。

  三是建設(shè)航空快速干線,實(shí)現(xiàn)與廣州國(guó)際空港的無(wú)縫對(duì)接。要進(jìn)一步完善對(duì)接廣州國(guó)際空港的交通網(wǎng)絡(luò),充分發(fā)揮空港經(jīng)濟(jì)對(duì)清遠(yuǎn)市的輻射帶動(dòng)作用,使白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為清遠(yuǎn)“自己的機(jī)場(chǎng)”,實(shí)現(xiàn)與廣州國(guó)際空港的無(wú)縫對(duì)接。

  四是建設(shè)北江“黃金通道”,實(shí)現(xiàn)與珠三角航道網(wǎng)的無(wú)縫對(duì)接。爭(zhēng)取在“十二五”期間啟動(dòng)建設(shè)北江航道升級(jí)改造工程,將北江航道(清遠(yuǎn)段)的通航能力由目前的300噸級(jí)提升到1000噸級(jí),將北江建設(shè)成對(duì)接珠三角港口群的“黃金通道”,實(shí)現(xiàn)與珠三角航道網(wǎng)和港口群特別是廣州港的無(wú)縫對(duì)接。

  五是建設(shè)交通樞紐,實(shí)現(xiàn)與國(guó)內(nèi)外客貨樞紐的無(wú)縫對(duì)接。要加快清遠(yuǎn)城南汽車(chē)客運(yùn)站、城東汽車(chē)客運(yùn)站、旅游碼頭、物流園區(qū)和港口碼頭的規(guī)劃建設(shè),實(shí)現(xiàn)各種交通工具的無(wú)縫換乘,實(shí)現(xiàn)與大廣州交通網(wǎng)絡(luò)、白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)以及珠三角乃至國(guó)內(nèi)外客貨樞紐的無(wú)縫對(duì)接,形成高效、便捷、價(jià)廉的廣清一體化綜合交通運(yùn)輸體系。

  六是規(guī)范交通行業(yè)管理,實(shí)現(xiàn)交通公共服務(wù)與大廣州全面對(duì)接。

  展望“十二五”期末,清遠(yuǎn)市將初步建成“鐵(路)、公(路)、機(jī)(場(chǎng))”和“水(道)、站(場(chǎng))、管(理)”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,將有京廣、武廣、廣清輕軌3條軌道交通,廣清、京珠、廣樂(lè)、二廣、佛清從5條高速公路38個(gè)車(chē)道全方位對(duì)接大廣州,以及1000噸級(jí)北江航道,形成水、陸、空并存的立體大交通網(wǎng)絡(luò),全方位對(duì)接大廣州,融入珠三角,成為廣東“泛珠三角”結(jié)合部交通樞紐,實(shí)現(xiàn)廣清交通一體化、同城化,形成廣清半小時(shí)交通圈、經(jīng)濟(jì)圈、生活圈。

  交通的跨越發(fā)展也將極大地促進(jìn)清遠(yuǎn)市產(chǎn)業(yè)和人口加速集聚,加速城市化進(jìn)程,也進(jìn)而加快與廣佛經(jīng)濟(jì)圈交通一體化、同步化建設(shè),推動(dòng)大珠三角中部廣(州)佛(山)清(遠(yuǎn))新都市圈的形成和發(fā)展。不久的將來(lái),一座“大廣州衛(wèi)星城、環(huán)珠三角高端產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)新區(qū)、華南休閑宜居名城”將崛起在南粵大地。

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