繼深圳7月初率先啟動(dòng)私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼方案之后，與深圳同為首批5個(gè)新能源車補(bǔ)貼試點(diǎn)城市的上海、長(zhǎng)春、杭州、合肥同樣不甘“落后”，其有關(guān)實(shí)施方案將于本月底前上報(bào)國(guó)家相關(guān)部委，在經(jīng)過專家審核后，預(yù)計(jì)年內(nèi)公布實(shí)行。
記者昨日從上海相關(guān)部門獲悉，上海的補(bǔ)貼方案將于本月下旬上報(bào)國(guó)家相關(guān)部門。
上海負(fù)責(zé)新能源汽車推進(jìn)工作的相關(guān)人士昨日透露，除了國(guó)家的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，上海還將對(duì)新能源車的售后服務(wù)保障體系提出要求，需要車企對(duì)售后服務(wù)做出承諾，才能獲得上海的補(bǔ)貼。
“萬一新能源車出了問題，3天還修不好，是不是應(yīng)該給車主一點(diǎn)保障？新能源車的維修網(wǎng)絡(luò)是否健全，消費(fèi)者購(gòu)買后維修是否方便？”該人士說，上海的方案在這些方面會(huì)有更詳細(xì)的細(xì)節(jié)規(guī)定，這樣也有助于消費(fèi)者打消顧慮，安心購(gòu)買。
可查資料顯示，7月6日，財(cái)政部副部長(zhǎng)張少春在深圳舉行的私人購(gòu)買新能源汽車試點(diǎn)啟動(dòng)儀式上曾提到，一些城市因本地車企沒有新能源車上市，出臺(tái)補(bǔ)貼政策不夠積極。張少春當(dāng)時(shí)說，各試點(diǎn)城市要搭建開放的市場(chǎng)平臺(tái)，在中央加大政策支持力度基礎(chǔ)上，試點(diǎn)城市對(duì)新能源汽車購(gòu)置也要安排一定補(bǔ)貼資金，并在上牌年檢、停車等方面出臺(tái)扶持政策，鼓勵(lì)外地汽車企業(yè)參與。
當(dāng)天，深圳率先啟動(dòng)補(bǔ)貼方案，除國(guó)家對(duì)插電式混合動(dòng)力乘用車每輛最高補(bǔ)貼5萬元、純電動(dòng)乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬元外，深圳市在國(guó)家補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上再對(duì)雙模電動(dòng)車追加3萬元/輛，對(duì)純電動(dòng)汽車追加6萬元補(bǔ)貼/輛。
值得關(guān)注的是，目前國(guó)內(nèi)宣布正式對(duì)私人銷售的新能源車還只有比亞迪F3DM一款。而雖然深圳已啟動(dòng)了補(bǔ)貼方案，但具體操作辦法仍沒出臺(tái)，目前深圳市民買F3DM也還不能馬上獲得補(bǔ)貼，比亞迪表示要等操作細(xì)則出臺(tái)后再返還消費(fèi)者。
不過，雖然其余4個(gè)試點(diǎn)城市還沒有出臺(tái)補(bǔ)貼方案，但比亞迪已經(jīng)開始在上海等全國(guó)多個(gè)城市舉行F3DM巡游活動(dòng)。
另?yè)?jù)京華時(shí)報(bào)昨日?qǐng)?bào)道，長(zhǎng)春新能源汽車推廣方案已報(bào)工信部、財(cái)政部審批，將采取“整車租賃、裸車銷售和電池租賃并存”的混合推廣模式，補(bǔ)貼最高4萬元左右/輛，其中插電式混合動(dòng)力車與純電動(dòng)車的補(bǔ)貼差額不大。
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