中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)崔忠付日前表示,越來(lái)越多的制造業(yè)企業(yè)開始從戰(zhàn)略高度重視物流業(yè)務(wù)整合和業(yè)務(wù)外援,物流行業(yè)服務(wù)也將日趨個(gè)性化。
崔忠付介紹說(shuō):“在市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)壓力下,企業(yè)物流的一個(gè)最新趨勢(shì)是社會(huì)化特征日益明顯,因此對(duì)物流業(yè)提出了更加高端的服務(wù)要求,由過(guò)去簡(jiǎn)單的運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包向銷售物流、供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、回收物流等銷售供應(yīng)鏈一體化方向延伸。與此同時(shí),不同行業(yè)企業(yè)物流的專業(yè)化趨勢(shì)也相當(dāng)明顯,專用碼頭、貨運(yùn)專線等發(fā)展迅猛?!彼ㄗh大型物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)主動(dòng)迎合這種趨勢(shì),立足并不斷優(yōu)化自己的專業(yè)化物流體系,提供節(jié)省時(shí)間空間、為企業(yè)創(chuàng)造附加值的綜合性解決方案。
崔忠付進(jìn)一步指出,未來(lái)低端貨運(yùn)服務(wù)利潤(rùn)會(huì)越來(lái)越薄,而為制造業(yè)企業(yè)量身訂制的供應(yīng)鏈物流服務(wù)模式及品牌,其價(jià)值未來(lái)將越來(lái)越得到重視??蛻粜枨蟮内厔?shì)性變化將引領(lǐng)行業(yè)服務(wù)模式個(gè)性化的新趨勢(shì)。
崔忠付還表示,目前中國(guó)物流業(yè)日益顯現(xiàn)出國(guó)際化和區(qū)域化同時(shí)發(fā)展的特點(diǎn)。中國(guó)物流市場(chǎng)正在成為國(guó)外企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn),國(guó)際巨頭今后還將加快并購(gòu)國(guó)內(nèi)企業(yè),完善在中國(guó)的網(wǎng)絡(luò)布局;同時(shí)我們國(guó)內(nèi)的物流網(wǎng)絡(luò)也逐步成為全球供應(yīng)的組成部分,特別是中國(guó)企業(yè)“走出去”步伐不斷加速,國(guó)內(nèi)大型物流企業(yè),也隨著“中國(guó)制造”走向國(guó)際。另外,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)地區(qū)的區(qū)域物流近年來(lái)呈急劇增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)?!皡^(qū)域物流的亮點(diǎn),一是圍繞港口形成的物流區(qū)域;二是圍繞城市生活圈的物流,綜合反應(yīng)時(shí)間決定區(qū)域的范圍;三是圍繞產(chǎn)業(yè)鏈形成的物流圈,如青島的家電,長(zhǎng)春的汽車,上海的鋼鐵、汽車和化工等等。區(qū)域物流形成和擴(kuò)散的條件,一是東部沿海地區(qū)物流業(yè)基礎(chǔ)雄厚;二是區(qū)域內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)雜、流通需求量大;三是生產(chǎn)大量依靠區(qū)域內(nèi)外的資源產(chǎn)品。”
崔忠付最后表示,物流業(yè)的發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān),總體上判斷中國(guó)物流業(yè)的需求未來(lái)還將呈擴(kuò)張態(tài)勢(shì)。特別是去年初國(guó)務(wù)院印發(fā)了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,明確提出要加快石油、煤炭跟相關(guān)產(chǎn)業(yè)物流設(shè)施建設(shè),大宗商品物流新技術(shù)、新模式的發(fā)展前景將十分美好。
物流業(yè)服務(wù)將日趨個(gè)性化
時(shí)間:2010-08-03
來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載
導(dǎo)語(yǔ):目前中國(guó)物流業(yè)日益顯現(xiàn)出國(guó)際化和區(qū)域化同時(shí)發(fā)展的特點(diǎn)。中國(guó)物流市場(chǎng)正在成為國(guó)外企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn),國(guó)際巨頭今后還將加快并購(gòu)國(guó)內(nèi)企業(yè),完善在中國(guó)的網(wǎng)絡(luò)布局
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