今早8時(shí)42分許，地鐵三號線天河客運(yùn)站到客村雙向發(fā)生信號故障，約有上萬名市民受到影響。為了疏通受阻的乘客，地鐵公司在天河客運(yùn)站至客村站之間啟動公交接駁，派遣多輛大巴雙向往返輸運(yùn)乘客。9時(shí)30分左右，設(shè)備故障搶修完畢，行車恢復(fù)到6分鐘左右的間隔。目前，地鐵公司正在加大列車調(diào)整力度，逐步讓行車回復(fù)正常水平。
乘客自述
今早8時(shí)50分許，市民梁先生像往常一樣在地鐵三號線石牌橋站乘坐地鐵上班。與往日不同的是，一列地鐵在站臺?？繉⒔?0分鐘仍然沒有開出。梁先生說，在這10分鐘里，地鐵車廂門一直沒有打開，“里面的乘客出不來，外面的乘客也進(jìn)不去，雙方干著急”。
梁先生說，由于今天是周一，正值上班高峰期，不少乘客都趕著上班，看著地鐵出現(xiàn)故障，大家都像熱鍋上的螞蟻，急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。10分鐘后，地鐵傳出廣播：“地鐵出現(xiàn)信號故障，現(xiàn)正在搶修，乘客可免費(fèi)退票?！甭劥讼?，大部分乘客放棄站內(nèi)苦等，紛紛出站改乘其他交通工具上班。
相對于梁先生，乘客朱先生的遭遇就更“倒霉”。朱先生說，他在地鐵三號線客村站上車，在快到珠江新城站時(shí)，列車“卡在”了站與站之間，緩慢行駛。10分鐘后，車廂內(nèi)沒有了空調(diào)，他在車廂“免費(fèi)焗了15分鐘的桑拿”后，才在珠江新城站下車。
記者親歷
9時(shí)44分許，記者在地鐵三號線珠江新城站看到，地鐵三號線開始恢復(fù)通車，但由于行車間隔比平時(shí)高峰期稍長，地鐵車廂擁擠程度比以往有增無減，每列車廂都要擠進(jìn)五六十人。在站臺上，還有不少市民在焦急地等待上車。
9時(shí)50分許，記者在珠江新城站A2出口的大巴接駁點(diǎn)看到，現(xiàn)場大約有近百人在等候乘坐地鐵接駁大巴。一名地鐵工作人員在現(xiàn)場維持秩序，他手持喇叭，向等候的乘客呼吁：“接駁大巴20分鐘一班次，如趕時(shí)間的乘客可改乘其他交通工具。”
地鐵公司回應(yīng)
地鐵公司表示，今早8時(shí)42分，三號線天河客運(yùn)站至客村站雙向發(fā)生設(shè)備故障，導(dǎo)致行車緩慢，行車間隔拉大。地鐵公司迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，在天河客運(yùn)站至客村站之間啟動公交接駁，派遣多輛大巴雙向往返輸運(yùn)乘客。9時(shí)30分左右，設(shè)備故障搶修完畢，行車恢復(fù)到6分鐘左右的間隔，地鐵公司正在加大列車調(diào)整力度，逐步讓行車回復(fù)正常水平。
故障期間，部分列車行車緩慢，但乘客均能在車站上下車，未發(fā)生列車需要救援、乘客在隧道疏散的情況。
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