中科院院士、物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)＜液畏e豐參觀了世博會(huì)后指出：“世博園是中國(guó)最大的物聯(lián)網(wǎng)，可以讓老百姓進(jìn)一步了解互聯(lián)網(wǎng)?！贝苏搹囊环N嶄新的角度評(píng)價(jià)了世博會(huì)，值得我們認(rèn)真研究。

      物聯(lián)網(wǎng)是一種新興的科學(xué)技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)是通過(guò)射頻識(shí)別（RFID）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái)，進(jìn)行信息交換和通訊，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的一種應(yīng)用。物聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵極其深廣。即以世博園而言，觀眾從刷票進(jìn)園的那一刻起，已開(kāi)始了一場(chǎng)物聯(lián)網(wǎng)的體驗(yàn)之旅，也可以說(shuō)是身不由己地走進(jìn)了物聯(lián)網(wǎng)?，F(xiàn)在使用的電子門(mén)票，正是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的初步應(yīng)用。世博電子門(mén)票本身的設(shè)計(jì)定位，使觀眾進(jìn)入了園區(qū)后，就通過(guò)電腦向園區(qū)總部報(bào)告：觀眾是從哪里進(jìn)園區(qū)，現(xiàn)在哪個(gè)場(chǎng)館人多，哪個(gè)場(chǎng)館人少。園區(qū)雖大，人數(shù)雖多，幾十萬(wàn)觀眾的動(dòng)態(tài)卻可以一目了然。世博園區(qū)的管理者可以隨時(shí)發(fā)出信息，調(diào)節(jié)觀眾進(jìn)入場(chǎng)館的人數(shù)，使各個(gè)場(chǎng)館人流相對(duì)均衡一點(diǎn)。這是物聯(lián)網(wǎng)的最簡(jiǎn)單運(yùn)用。

      其實(shí)，在世博園區(qū)里，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用已遍布在各個(gè)環(huán)節(jié)，屢見(jiàn)不鮮。比如，世博會(huì)里的節(jié)能車都有一顆“計(jì)算機(jī)心”。通過(guò)這顆“心臟”，車輛的運(yùn)行狀況、方位等綜合信息，都能及時(shí)傳輸?shù)椒?wù)后臺(tái)，有利于車輛的調(diào)度。除門(mén)票和節(jié)能車外，世博會(huì)里的許多場(chǎng)館也運(yùn)用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。許多場(chǎng)館都已智能化，可以預(yù)先收集太陽(yáng)能，把能量?jī)?chǔ)存起來(lái)，依靠物聯(lián)網(wǎng)操控，調(diào)節(jié)能量的釋放時(shí)間和強(qiáng)度。物聯(lián)網(wǎng)與世博會(huì)的主題是完全吻合的。物聯(lián)網(wǎng)在城市里的運(yùn)用，將使我們生活變得更加美好。

      世博園是中國(guó)最大的物聯(lián)網(wǎng)，世博園是物聯(lián)網(wǎng)奇妙作用廣泛而生動(dòng)的展示。對(duì)每一個(gè)參觀者來(lái)說(shuō)，進(jìn)入世博園區(qū)，都是近距離地接觸了物聯(lián)網(wǎng)。在這個(gè)人流滾滾的大課堂里，游客們身臨其境地上了一堂物聯(lián)網(wǎng)的科普教育課。這對(duì)于今后中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)的普及和應(yīng)用，其影響是無(wú)可估量的。

      目前，數(shù)字醫(yī)療、電子書(shū)包等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已滲入百姓的生活，使人們的生活產(chǎn)生很多不可思議的改變。比如，通過(guò)數(shù)字醫(yī)療系統(tǒng)，人們足不出戶就可以在家測(cè)量血壓、血糖、心跳等，精確度可達(dá)95%以上，還可以進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷和治療。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不僅可以惠及百姓的生活，提供新的就業(yè)機(jī)會(huì)，創(chuàng)造許多新興的職業(yè)，還可以促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。比如汽車產(chǎn)業(yè)，這幾年從歐洲國(guó)家進(jìn)口的中檔車，車?yán)镉幸话朐O(shè)備都是和物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的，每一個(gè)電子控制部件都與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)。據(jù)何積豐院士透露，一種具有汽車電子信息通信技術(shù)的服務(wù)功能已在上海面世推廣，可做到通知車主前方何處堵車，還能在剎車前及時(shí)通知后方車輛注意?，F(xiàn)在已有幾百輛裝有“心臟”的實(shí)驗(yàn)車投放到上海街道做壓力測(cè)試。這類汽車將逐步增加到幾萬(wàn)輛。我想，這項(xiàng)技術(shù)的推廣應(yīng)用，又將造福于千家萬(wàn)戶，是值得慶賀的。

      誠(chéng)然，物聯(lián)網(wǎng)作為一種新興技術(shù)，作為互聯(lián)網(wǎng)的一種物化，推廣使用還有種種困難。這毫不足怪，就像手機(jī)等新興事物被公眾接受，要有一個(gè)過(guò)程。不過(guò)，可以肯定地說(shuō)，隨著后世博時(shí)代的到來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)改變我們的今天和明天的生活，將是指日可待的。