中國電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模今年或超萬億美元

時間:2010-09-07

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:由于中國企業(yè)在主流芯片的產(chǎn)能仍舊薄弱,如果政府在芯片方面的投資不能跟上,隨著產(chǎn)業(yè)周期高峰的到來,未來5年內(nèi)中國的IC設(shè)計企業(yè)還將面臨更加嚴(yán)重的產(chǎn)能問題。

      今年以來包括芯片、電容器在內(nèi)的電子元器件供不應(yīng)求、價格大幅上漲的狀況令很多消費(fèi)電子生產(chǎn)企業(yè)措手不及、苦不堪言。據(jù)了解,隨著中國電子消費(fèi)市場的持續(xù)增長以及投入不足,未來5年內(nèi)中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)可能將會面臨芯片等電子元器件產(chǎn)能更加不足的問題。

      電子工程專輯雜志分析師據(jù)中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會以及中國海關(guān)相關(guān)數(shù)據(jù)分析,2010年中國電子產(chǎn)業(yè)的總營業(yè)收入將同比增長約10%,達(dá)到1.06萬億美元的規(guī)模,成為全球最大的電子產(chǎn)業(yè)基地。同時今年中國的電子消費(fèi)市場也將增長到1458億美元。這將直接導(dǎo)致中國市場對電子元器件的需求總額達(dá)到1100億美元的規(guī)模。

      另一方面,中國已發(fā)展成為全球最大的汽車消費(fèi)市場,預(yù)計2010年,中國將生產(chǎn)汽車超過1500萬輛;混合動力車及電動汽車的興起也將進(jìn)一步帶動該行業(yè)對半導(dǎo)體和元器件的需求,因?yàn)榕c傳統(tǒng)汽車相比,電動汽車將使用更多的集成電路和元器件。

      對此,國家科技重大專項總體專家組副組長兼清華大學(xué)和北京大學(xué)雙聘教授魏少軍博士認(rèn)為,其實(shí)從中國現(xiàn)有的芯片產(chǎn)能來看,集成電路產(chǎn)業(yè)不應(yīng)該出現(xiàn)產(chǎn)能不足的問題,因?yàn)榘ㄖ行緡H等大型芯片廠商目前的產(chǎn)能利用率都非常低。造成當(dāng)前集成電路產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能緊張的主要原因是芯片廠家產(chǎn)品與市場需求不匹配所導(dǎo)致的,具體而言是大批量產(chǎn)能與多樣化小批量需求之間的矛盾。

      他認(rèn)為,由于中國企業(yè)在主流芯片的產(chǎn)能仍舊薄弱,如果政府在芯片方面的投資不能跟上,隨著產(chǎn)業(yè)周期高峰的到來,未來5年內(nèi)中國的IC設(shè)計企業(yè)還將面臨更加嚴(yán)重的產(chǎn)能問題。

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