汽車(chē)電子化是汽車(chē)技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次革命，汽車(chē)電子化的程度是衡量現(xiàn)代汽車(chē)水平的重要標(biāo)志，是用來(lái)開(kāi)發(fā)新車(chē)型，改進(jìn)汽車(chē)性能最重要的技術(shù)措施。汽車(chē)制造商認(rèn)為，增加汽車(chē)電子設(shè)備的數(shù)量、促進(jìn)汽車(chē)電子化是奪取未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的重要的有效手段。

      今天，每輛車(chē)上安裝的電子裝置、單片機(jī)等電子產(chǎn)品占到整車(chē)成本的60％以上，目前電子技術(shù)的應(yīng)用幾乎已經(jīng)深入到汽車(chē)所有的系統(tǒng)。汽車(chē)電子技術(shù)的應(yīng)用使汽車(chē)發(fā)生了以下主要變化：汽車(chē)的機(jī)械結(jié)構(gòu)將發(fā)生重大的變化，汽車(chē)的各種操縱系統(tǒng)向電子化和電動(dòng)化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“線操控”。用導(dǎo)線代替原來(lái)的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，例如“導(dǎo)線制動(dòng)”、“導(dǎo)線轉(zhuǎn)向”、“電子油門(mén)”等。

      而何為綠色汽車(chē)呢？
     
      綠色汽車(chē)作為一種綠色產(chǎn)品而言，它不僅僅是從能源角度使用了電力或代用燃料的汽車(chē)就稱(chēng)為綠色汽車(chē)，更應(yīng)從技術(shù)理論體系來(lái)開(kāi)發(fā)和研究綠色汽車(chē)。它是強(qiáng)調(diào)完全合乎環(huán)境保護(hù)要求的一種新型交通工具，也體現(xiàn)出了環(huán)境保護(hù)觀念對(duì)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)生的影響和變革。毋庸置疑，它是汽車(chē)技術(shù)不斷發(fā)展的必然產(chǎn)物。因此開(kāi)發(fā)和研究新型的綠色汽車(chē)是環(huán)境保護(hù)的迫切要求，是人類(lèi)的期望，更是汽車(chē)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要。
標(biāo)志之一：可以回收利用。目前，環(huán)保腳步走得最快的德國(guó)已經(jīng)規(guī)定，汽車(chē)廠商必須建立廢舊汽車(chē)回收中心。
標(biāo)志之二：動(dòng)力源的改進(jìn)。電動(dòng)汽車(chē)是目前“綠色汽車(chē)”開(kāi)發(fā)的“重頭戲”。美國(guó)把開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)作為振興美國(guó)汽車(chē)工業(yè)的著力點(diǎn)。
標(biāo)志之三：對(duì)環(huán)境污染小。眾所周知，汽車(chē)排出的尾氣是城市污染的禍根之一。因此，消除汽車(chē)尾氣的污染十分重要。殼牌石油公司開(kāi)發(fā)出一種新型汽油，其中含有一種稱(chēng)為含氧的化學(xué)物質(zhì)，使汽油能夠充分燃燒，大大減少了有害氣體的排放。

      在國(guó)際油價(jià)躥升和能源短缺的節(jié)點(diǎn)上，人們對(duì)尋求替代能源和倡導(dǎo)節(jié)能汽車(chē)的熱情不斷高漲。汽車(chē)電子將在安全性、油耗和二氧化碳減排等方面發(fā)揮巨大的作用，專(zhuān)家預(yù)計(jì)，今后五年內(nèi)，汽車(chē)電子市場(chǎng)的年均復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到8％左右。隨著氣候保護(hù)意識(shí)逐步增強(qiáng)，排放控制日益嚴(yán)格及能源價(jià)格不斷上漲，在增加汽車(chē)功能的同時(shí)提高其能源效率，比以往任何時(shí)候都更加重要。

      汽車(chē)電子發(fā)展趨勢(shì)

      汽車(chē)電子對(duì)技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新提出了很大的需求，尤其在安全性、油耗和二氧化碳減排等方面，這將增加車(chē)用半導(dǎo)體的數(shù)量。專(zhuān)家預(yù)計(jì)，今后五年內(nèi)，汽車(chē)電子市場(chǎng)的年均復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到8％左右。隨著氣候保護(hù)意識(shí)逐步增強(qiáng)，排放控制日益嚴(yán)格及能源價(jià)格不斷上漲，在增加汽車(chē)功能的同時(shí)提高其能源效率，比以往任何時(shí)候都更加重要。

      增強(qiáng)汽車(chē)功能，同時(shí)降低控制網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜度

      目前，平均每輛汽車(chē)裝配了80個(gè)電子控制單元，每個(gè)單元大約包含300個(gè)電子元件。由于數(shù)據(jù)通信量增大，汽車(chē)電子控制網(wǎng)絡(luò)日趨復(fù)雜，結(jié)果導(dǎo)致錯(cuò)誤概率加大。中央控制器在汽車(chē)的電氣/電子架構(gòu)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。與此同時(shí)，利用軟件（如AUTOSAR）可使幾個(gè)子單元分擔(dān)不同的功能。這樣，設(shè)計(jì)人員就可以更加靈活地引入新功能，例如制動(dòng)裝置與底盤(pán)的集成等。要適應(yīng)這種復(fù)雜性，汽車(chē)行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)是確保組件、控制單元和系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)無(wú)縫、高效的通信，同時(shí)確保輕松連接不同供應(yīng)商提供的組件和系統(tǒng)。

      低的成本實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，確保質(zhì)量

      復(fù)雜度需要?jiǎng)?chuàng)新，但汽車(chē)行業(yè)必需堅(jiān)持以極具吸引力的批量生產(chǎn)成本實(shí)現(xiàn)品質(zhì)最高的創(chuàng)新技術(shù)?，F(xiàn)有系統(tǒng)的成本優(yōu)化，或依靠規(guī)模經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)節(jié)約，都需要得到創(chuàng)新概念和產(chǎn)品的支持。而組件供應(yīng)商的創(chuàng)新項(xiàng)目投資進(jìn)一步加大了成本壓力。單單依靠半導(dǎo)體制造工藝所實(shí)現(xiàn)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)已無(wú)法進(jìn)一步壓低成本。只有汽車(chē)行業(yè)的每個(gè)環(huán)節(jié)能夠密切合作，而且半導(dǎo)體廠商能夠盡早參與，汽車(chē)制造商才能提供具備成本競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，在市場(chǎng)上取得品牌差異化優(yōu)勢(shì)。

      導(dǎo)體創(chuàng)新提高能源效率

      者的環(huán)境意識(shí)正在逐步增強(qiáng)——這不僅僅是因?yàn)樗麄円呀?jīng)感覺(jué)到加油站油量緊缺。除混合驅(qū)動(dòng)可幫助降低汽車(chē)燃耗和排放外，傳感器、微控制器和電力電子器件，也可通過(guò)使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃空比達(dá)到最理想的數(shù)值（不受氣壓限制）和優(yōu)化凸輪與曲柄的功率傳輸，改善傳統(tǒng)動(dòng)力解決方案。除動(dòng)力系統(tǒng)之外，諸如胎壓監(jiān)測(cè)、降低控制器無(wú)效電流、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（EPS）、燃油/水泵和高能效交流發(fā)電機(jī)等也具備巨大的改進(jìn)潛力。相關(guān)人士預(yù)計(jì)，通過(guò)改進(jìn)這些組件，可使汽車(chē)燃油效率提升10％。英飛凌可為所有這些應(yīng)用提供半導(dǎo)體解決方案。

      電子器件提高汽車(chē)的安全性

      助于提高燃油效率和降低排放外，電子器件還可幫助避免車(chē)禍，保護(hù)車(chē)內(nèi)人員的安全。安全電子裝置是汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)增速最快的領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家預(yù)計(jì)，今后五年內(nèi)，安全電子裝置的年增長(zhǎng)率約為10％。首先，安全功能能夠提高汽車(chē)銷(xiāo)量。例如，中檔和經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)普遍裝配了防抱死系統(tǒng)/汽車(chē)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等安全裝置。其次，相關(guān)法規(guī)對(duì)汽車(chē)安全性提出了更高的要求。例如，自2007年9月以來(lái)，美國(guó)安全法規(guī)要求每輛新車(chē)必須安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。此外，歐盟將繼續(xù)執(zhí)行“安全行動(dòng)計(jì)劃”，旨在到2010年使公路車(chē)禍造成的死亡人數(shù)降低一半。歐盟還計(jì)劃，到2010/2011年，所有新車(chē)都將安裝緊急呼叫（eCall）設(shè)備。許多歐盟國(guó)家已經(jīng)就此簽署了諒解備記錄。