今年前9個(gè)月在中國(guó)的銷量數(shù)據(jù)極大地鼓舞了各大跨國(guó)品牌。日前，不少在華汽車集團(tuán)表示，將努力爭(zhēng)奪未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)的頭把交椅地位，而中國(guó)市場(chǎng)能否成為這些集團(tuán)在全球市場(chǎng)中的NO.1也成為公開討論的目標(biāo)。
　　奧迪日前公開表態(tài)，明年中國(guó)就將坐上奧迪全球第一大市場(chǎng)的交椅；而福特也在看過(guò)8月份在中國(guó)的銷售額后表示，福特汽車未來(lái)10年七成增長(zhǎng)將來(lái)自以中國(guó)為中心的亞非市場(chǎng)。
　　奧迪公司負(fù)責(zé)營(yíng)銷事務(wù)的董事表示，中國(guó)最遲將在明年成為奧迪汽車全球最大的銷售市場(chǎng)，到2012年，奧迪在華銷量將達(dá)到30萬(wàn)輛，而在德國(guó)本土僅24萬(wàn)輛。目前，中國(guó)已經(jīng)是奧迪最重要的海外市場(chǎng)。8月份，奧迪全球銷量為8.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.1%，環(huán)比下滑了12.2%。其在華銷量則繼續(xù)同比、環(huán)比皆增長(zhǎng)，當(dāng)月突破22358輛，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄，超過(guò)奧迪當(dāng)月全球銷量的1/4，同比增幅達(dá)67.5%，環(huán)比也增長(zhǎng)了8.9%。今年前8月，奧迪在華汽車銷量增長(zhǎng)63.2%，已突破15萬(wàn)輛。
　　數(shù)據(jù)顯示，亞太區(qū)、中國(guó)市場(chǎng)和美國(guó)市場(chǎng)是奧迪的重要增長(zhǎng)區(qū)。按照預(yù)計(jì)，奧迪年內(nèi)將在全球售出超過(guò)108萬(wàn)輛汽車，為公司成立以來(lái)最大銷量。
　　美國(guó)汽車巨頭福特汽車日前也發(fā)表預(yù)測(cè)稱，預(yù)計(jì)2010年至2019年，該公司全球70%的增長(zhǎng)將來(lái)自亞太和非洲地區(qū)。福特汽車亞太和非洲地區(qū)負(fù)責(zé)人表示，中國(guó)和印度將成為公司增長(zhǎng)的最大貢獻(xiàn)者。8月份，福特汽車及其在華合資企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)的銷量達(dá)44047臺(tái)，同比增長(zhǎng)24%。今年前8個(gè)月，福特在中國(guó)的銷售總量達(dá)36.8萬(wàn)臺(tái)，同比勁增42%，且占了福特在亞太及非洲總銷量的超過(guò)60%。
　　同樣，在與長(zhǎng)安結(jié)成商用車聯(lián)盟后，PSA(法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍)也在各個(gè)場(chǎng)合頻繁地表示，將把中國(guó)市場(chǎng)作為全球最重要的市場(chǎng)來(lái)經(jīng)營(yíng)。PSA CEO菲利普·瓦蘭在接受采訪時(shí)表示，中國(guó)將成為標(biāo)致雪鐵龍未來(lái)全球的第一大市場(chǎng)。
　　瓦蘭表示，“標(biāo)致雪鐵龍中國(guó)銷量今年將超過(guò)35萬(wàn)輛，達(dá)到2008年的兩倍。如果在中國(guó)的銷量如預(yù)期般繼續(xù)上漲，中國(guó)將成為我們最大的市場(chǎng)?！贝送猓€透露，PSA的目標(biāo)是在2015年至2020年間將其在中國(guó)汽車市場(chǎng)的占有率由當(dāng)前的3.4%提高至8%。
　　除此以外、奔馳、寶馬、日產(chǎn)以及現(xiàn)代都正在厲兵秣馬，準(zhǔn)備將中國(guó)市場(chǎng)提升為其全球第一大市場(chǎng)，由此可見，未來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)在全球的領(lǐng)導(dǎo)地位已經(jīng)無(wú)可動(dòng)搖。