国产在线高清不卡免费播放,20岁的秘密生活,极道记者2下载资源

11月7日，吉利控股集團(tuán)副總裁趙福全表示，新能源汽車(chē)未來(lái)10年成不了大氣候，10年后電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)份額占10%已經(jīng)非常樂(lè)觀。
　　上海浦江創(chuàng)新論壇上，有關(guān)電動(dòng)車(chē)未來(lái)發(fā)展的話(huà)題引起專(zhuān)家和企業(yè)家熱議。趙福全說(shuō)，現(xiàn)在對(duì)電動(dòng)車(chē)爭(zhēng)議多，原因是市場(chǎng)需求不明確，電動(dòng)車(chē)發(fā)展需要國(guó)家盡快出臺(tái)清晰的產(chǎn)業(yè)政策。
　　上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司副總裁兼商用車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理肖國(guó)普在會(huì)議間隙對(duì)財(cái)新記者表示，電動(dòng)汽車(chē)欲普及，必須解決商業(yè)模式、電池成本、配套三大問(wèn)題，如果這三方面問(wèn)題解決了，電動(dòng)車(chē)在10年內(nèi)普及不成問(wèn)題。
　　中國(guó)工程院院士郭孔輝則表示，發(fā)展電動(dòng)車(chē)是大勢(shì)所趨，誰(shuí)能搶占戰(zhàn)略高點(diǎn)，未來(lái)就能掌握世界汽車(chē)工業(yè)的制高點(diǎn)。
　　他說(shuō)，中國(guó)汽車(chē)業(yè)對(duì)新能源汽車(chē)的摸索已有12年歷史，基礎(chǔ)不錯(cuò)，但要說(shuō)“中國(guó)電動(dòng)車(chē)業(yè)與先進(jìn)國(guó)家在同一起跑線(xiàn)上，實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)”是不準(zhǔn)確的。
　　郭孔輝表示，中國(guó)電動(dòng)車(chē)發(fā)展應(yīng)從低端切入、多層次發(fā)展，取到效益后再向高端市場(chǎng)拓展?！爸袊?guó)的優(yōu)勢(shì)是市場(chǎng)龐大，但技術(shù)上處于弱勢(shì)，和別人拼高端拼不出好結(jié)果?！彼f(shuō)。
　　然而，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)卻有不同的觀點(diǎn)。董揚(yáng)認(rèn)為，低端電動(dòng)汽車(chē)達(dá)不到安全標(biāo)準(zhǔn)，且不管電池回收。低端電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)與高端電動(dòng)車(chē)不一樣，低端電動(dòng)汽車(chē)不能促進(jìn)技術(shù)的發(fā)展，成本也難以降下來(lái)。