車船稅生變 小排量精品車迎來發(fā)展契機(jī)

時(shí)間:2010-11-16

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):相關(guān)人士分析,政府繼消費(fèi)稅、燃油稅之后,再通過車船稅改革和油價(jià)杠桿來引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買小排量車已是大勢(shì)所趨,小排量精品小車將會(huì)更加受寵,并將迎來新一輪的市場(chǎng)發(fā)展契機(jī)。

  近期,車船稅法草案已經(jīng)出臺(tái)并由全國(guó)人大常委會(huì)首次審議通過,新稅收政策將按照排量劃分為七個(gè)檔次征稅,其中排量在1.6L及以下小排量車稅額幅度將降低或保持不變,而1.6L以上的車船稅幅度將不同程度提高,2.0L以上車型可能繳納的稅款會(huì)是現(xiàn)行的幾倍。顯然,新稅收政策直指1.6L以上的大排量車型,對(duì)“黃金排量”1.6L車型影響不大,而1.6L以下的小排量車型將成為最大受益者。

  汽車業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此次車船稅調(diào)整,總體體現(xiàn)出國(guó)家“揚(yáng)小抑大”、鼓勵(lì)節(jié)能減排的導(dǎo)向。時(shí)隔不久車市再次傳來消息:國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格再度調(diào)升,93號(hào)汽油價(jià)格直逼7元關(guān)口。相關(guān)人士分析,政府繼消費(fèi)稅、燃油稅之后,再通過車船稅改革和油價(jià)杠桿來引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買小排量車已是大勢(shì)所趨,小排量精品小車將會(huì)更加受寵,并將迎來新一輪的市場(chǎng)發(fā)展契機(jī)。

  在調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn),不少準(zhǔn)備購(gòu)買大排量車型的準(zhǔn)車主們,如今對(duì)1.6L及以下小排量車型青睞有加。綜觀小車市場(chǎng),以雅力士、飛度、雨燕等為代表的傳統(tǒng)小車和正逐步成長(zhǎng)為市場(chǎng)主流的精品小車瑞麒系列,都成為消費(fèi)者不錯(cuò)的選擇。

  瑞麒X1、M1、M5是瑞麒旗下以智能著稱的精品車型,憑借時(shí)尚的外觀、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及3D智能數(shù)字系統(tǒng),受到都市時(shí)尚環(huán)保人士的喜愛。這三款車型排量在1.0L之1.3L之間,均搭載了直列四缸雙頂置凸輪軸ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)。節(jié)油方面采用電子智控油門和數(shù)字油耗管理,油耗進(jìn)一步降低。60公里等速油耗測(cè)試,1.3L的瑞麒X1為4.8L,1.3L 的瑞麒M5為4.6L ,而1.0L的瑞麒M1僅為4.2L。在新稅收政策及油價(jià)不斷上漲的大環(huán)境下,瑞麒這三款精品小車無(wú)疑更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

  多家生產(chǎn)小排量汽車企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,新車船稅調(diào)整方案對(duì)企業(yè)產(chǎn)品和消費(fèi)者雙方是雙重利好,對(duì)汽車企業(yè)來說,新政策會(huì)讓企業(yè)1.6L及以下排量車型更具競(jìng)爭(zhēng)力,并激勵(lì)企業(yè)加大小排量車型的發(fā)展及推廣;對(duì)消費(fèi)者而言,新政策會(huì)對(duì)現(xiàn)有小排量車主養(yǎng)車負(fù)擔(dān)的降低形成立竿見影的效果,并引導(dǎo)消費(fèi)者加大對(duì)小排量車型的購(gòu)買傾向??傊抡叨愂諏?duì)于節(jié)約能源、減少排放具有重要意義。

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