中國(guó)石油煉化企業(yè)開(kāi)足馬力增產(chǎn)柴油

時(shí)間:2010-11-22

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導(dǎo)語(yǔ):大連石化調(diào)整工藝全力增產(chǎn)柴油為保證市場(chǎng)柴油供應(yīng),大連石化公司增加原油加工量,調(diào)整工藝提高柴油撥出率,積極增產(chǎn)柴油。今年10月份生產(chǎn)柴油70萬(wàn)噸,平均日產(chǎn)柴油2萬(wàn)多噸。

   大連石化:調(diào)整工藝 全力增產(chǎn)柴油

  為保證市場(chǎng)柴油供應(yīng),大連石化公司增加原油加工量,調(diào)整工藝提高柴油撥出率,積極增產(chǎn)柴油。今年10月份生產(chǎn)柴油70萬(wàn)噸,平均日產(chǎn)柴油2萬(wàn)多噸。今年1月至11月中旬,共加工原油1543萬(wàn)噸,生產(chǎn)柴油715萬(wàn)噸,分別比去年同期增加160萬(wàn)噸和117萬(wàn)噸。

  大連石化是中國(guó)石油最大煉油基地,現(xiàn)有煉油和化工裝置60多套,原油加工能力達(dá)每年2050萬(wàn)噸。面對(duì)近來(lái)市場(chǎng)柴油趨緊態(tài)勢(shì),這個(gè)公司調(diào)整生產(chǎn)多煉柴油。今年九十月份,大連石化共加工原油303萬(wàn)噸,分別比當(dāng)月計(jì)劃多加工5000多噸和2萬(wàn)多噸。公司積極調(diào)整生產(chǎn)工藝,提高催化裝置分餾塔中段回流溫度,將柴油撥出率提高1%,每天多產(chǎn)柴油200多噸。

  同時(shí),大連石化優(yōu)化柴油在線調(diào)和系統(tǒng),強(qiáng)化柴油餾出口質(zhì)量監(jiān)控,提高碼頭船舶周轉(zhuǎn)率等,加快柴油出廠速度,及時(shí)供應(yīng)市場(chǎng)。

  蘭州石化:優(yōu)化結(jié)構(gòu) 確保穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)

  11月初以來(lái),氣溫驟降,運(yùn)輸車(chē)輛急需-10號(hào)和-20號(hào)低凝柴油,甘肅局部市場(chǎng)出現(xiàn)柴油供不應(yīng)求局面。

  蘭州石化公司作為西北柴油生產(chǎn)主要企業(yè),主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任,積極采取措施,全力增產(chǎn)柴油。10月份,蘭州石化累計(jì)生產(chǎn)柴油34.17萬(wàn)噸,完成計(jì)劃的103.56%。11月上半月,各煉油裝置也保持了穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)的好勢(shì)頭。

  蘭州石化煉油廠制定了柴油增產(chǎn)方案,優(yōu)化原料結(jié)構(gòu),監(jiān)督各項(xiàng)柴油增產(chǎn)措施的落實(shí)情況。生產(chǎn)技術(shù)人員根據(jù)裝置特點(diǎn),尋找最佳操作參數(shù),嚴(yán)把柴油組分質(zhì)量關(guān)。操作人員在確保產(chǎn)品合格的前提下,盡可能提高柴油收率。挖掘現(xiàn)有運(yùn)行裝置潛力,在開(kāi)好兩套常減壓裝置的同時(shí),優(yōu)化催化裂化、延遲焦化、柴油加氫等裝置,使裝置達(dá)到滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。

  這個(gè)公司油品儲(chǔ)運(yùn)廠優(yōu)化柴油調(diào)和方案,在確保0號(hào)輕柴油調(diào)和的同時(shí),做好-10號(hào)和-20號(hào)低凝柴油的調(diào)和生產(chǎn),科學(xué)調(diào)配低凝柴油組分油品,優(yōu)化低凝柴油調(diào)和比例,對(duì)低凝柴油質(zhì)量、完成情況、柴油調(diào)和比例進(jìn)行全程跟蹤,精確計(jì)算控制油品加劑比例,及時(shí)安排添加劑加溫,合理配置降凝劑母液,全面平衡柴油降凝劑的使用。

  目前,蘭州石化兩套常減壓裝置每天加工量達(dá)到3.1萬(wàn)噸,年300萬(wàn)噸重油催化每天加工負(fù)荷保持在8000噸,年120萬(wàn)噸延遲焦化裝置每日加工負(fù)荷達(dá)到3900噸。

  錦西石化:“卡邊”操作 提高油品收率

  “其實(shí)"卡邊"操作不但對(duì)操作員技術(shù)要求高,而且使操作變得煩瑣。但為了多產(chǎn)柴油,操作員工雖然很累,但沒(méi)有怨言,因?yàn)檫@是我們的責(zé)任?!?1月17日,錦西石化公司催化氣分車(chē)間主任尚德寬說(shuō)。

  近一個(gè)月來(lái),這個(gè)公司為了增產(chǎn)柴油,調(diào)整工藝流程和操作條件,柴汽比已由平時(shí)的1.32提高到1.53。

  “卡邊”操作,就是在保證產(chǎn)品質(zhì)量合格的前提下,使柴油達(dá)到最高收率。這種操作需要操作員耐心細(xì)致的調(diào)整,而對(duì)操作員經(jīng)濟(jì)考核的最重要一項(xiàng)就是合格率。

  由于今年是檢修年,錦西石化蒸餾、催化、加氫和焦化等多套裝置是在10月完成檢修后開(kāi)車(chē)生產(chǎn)的。裝置開(kāi)穩(wěn)后,公司立即把處理量提到最高,全面調(diào)整了生產(chǎn)流程,把原來(lái)的蠟油組分全部劃入柴油加氫裝置生產(chǎn)柴油。同時(shí),最大限度壓縮半成品的罐存,提高成品轉(zhuǎn)化率。11月上半月,這個(gè)公司已經(jīng)生產(chǎn)10萬(wàn)多噸柴油,完成了月計(jì)劃的60%以上。

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