伊頓向廈工提供先進的限滑差速器，提升輪式裝載機的燃油經(jīng)濟性和全面性能

      上海 —多元化的工業(yè)產(chǎn)品制造商伊頓公司今天在第五屆中國國際工程機械、建材機械、工程車輛及設備博覽會（簡稱“中國寶馬展”）上宣布，將向廈門工程機械（簡稱“廈工”）提供先進的漸進式限滑差速器，用于廈工型號為XG95611的五噸輪式裝載機上。由此，廈工成為全球首家應用伊頓這一高效差速器技術的裝載機制造商。

      “廈工是將綠色高效車型應用到工程領域的領導者，我們非常高興能夠為廈工提供伊頓最先進的漸進式限滑差速器技術?！币令D車輛集團副總裁、牽引力控制產(chǎn)品總經(jīng)理兼商用及售后市場總經(jīng)理克里斯先生(Mr. Chris Ostrander)表示，“我們的這項技術將幫助廈工的輪式裝載機獲得更好的性能，同時顯著改善車輛的燃油經(jīng)濟性。”

      廈工總裁蔡奎全先生表示：“我們非常榮幸再次領先同行企業(yè)，率先將伊頓的先進技術裝配到我們的裝載機上，這將有助于我們?yōu)榭蛻籼峁┬阅芨?，更?jié)能環(huán)保的產(chǎn)品。未來，我們將繼續(xù)與伊頓合作，擴大漸進式限滑差速器技術在輪式裝載機和車輛方面的應用范圍，并進一步開發(fā)新技術，以滿足我們的客戶需求。”

      伊頓和廈工的工程技術人員緊密合作，對新技術作了優(yōu)化以確保裝載機能夠進行高強度挖掘作業(yè)和較高的卸載高度。在普通路況下，伊頓限滑差速器就如同一個普通差速器，而一旦車輛到了濕滑、冰雪或松軟路面上，伊頓限滑差速器將自動并迅速將扭矩傳遞到高附著力的輪胎上，保證車輛始終在駕駛者的控制之下并在極端苛刻的路面上正常工作。

      伊頓40多年來一直都致力于精鍛齒輪的生產(chǎn)，而這也是設計輪式裝載機差速器的一個關鍵因素。伊頓獨具匠心的三周節(jié)設計采用革命性的齒輪嚙合方式，與同行應用的單周節(jié)齒輪設計相比，強度和分扭比都有顯著提升。

      伊頓的限滑差速器廣泛應用于工程機械、農(nóng)業(yè)車輛、礦業(yè)車輛、越野車以及林業(yè)車輛，并且可有效裝配在前橋、后橋和橋間。伊頓差速器同時向主機廠和售后市場提供。

      伊頓公司是一家多元化的動力管理公司，2009年銷售額達119億美元。伊頓公司在許多工業(yè)領域都是全球領導者，包括電源品質(zhì)、輸配電及控制系統(tǒng)；工業(yè)設備和移動工程機械所需的液壓動力元件、系統(tǒng)和服務；商用和軍用航空航天所需的燃油、液壓和氣動系統(tǒng)；以及幫助卡車和汽車提升性能、燃油經(jīng)濟性和安全性的動力及傳動系統(tǒng)。伊頓公司現(xiàn)有約7萬名員工，產(chǎn)品銷往150多個國家和地區(qū)。如需進一步信息，請訪問公司網(wǎng)站 www.eaton.com。