機(jī)械裝備業(yè)仍是國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和支柱性產(chǎn)業(yè)。經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型離不開裝備行業(yè),并且還將催生行業(yè)新的需求。在我國經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)快速增長和轉(zhuǎn)型背景下,我們繼續(xù)看好行業(yè)長期發(fā)展前景,并更看好受益于“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)、區(qū)域結(jié)構(gòu)調(diào)整和第三產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展”政策方向的相關(guān)子行業(yè),如高端裝備、節(jié)能環(huán)保和新能源裝備、民生裝備和工程機(jī)械等。

      2010年高增長已成定局,明年增速將正?；芈洹?010年我國機(jī)械行業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)穩(wěn)健,預(yù)計(jì)全年30%以上高增長已成定局。在國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)定和全球經(jīng)濟(jì)繼續(xù)回升的前提下,預(yù)計(jì)2011年機(jī)械行業(yè)有望繼續(xù)平穩(wěn)增長,但考慮基數(shù)較高因素,預(yù)計(jì)明年行業(yè)年增速在20一25%,較10年正常回落。預(yù)計(jì)增速較快的子行業(yè)包括鐵路設(shè)備、節(jié)能環(huán)保和新能源設(shè)備、工程機(jī)械等。

      工程機(jī)械和重礦機(jī)械:城市化依然是主要推動(dòng)力。2011年要維持GDP8%的增長率,固定資產(chǎn)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率不能低于45%,我國目前固定資產(chǎn)投資速度將繼續(xù)保持20%以上的增長速度。這就意味以基礎(chǔ)設(shè)施投資、房地產(chǎn)投資等為主要內(nèi)容的城市化依然是拉動(dòng)機(jī)械行業(yè)增長的主要?jiǎng)恿Α?/p>

      精密制造:高端裝備制造業(yè)的配套產(chǎn)業(yè)。精密制造包括精密鈑金、精密鑄造以及精密塑料組件等產(chǎn)業(yè),其中下游行業(yè)是通訊、電子、汽車和新能源等行業(yè),未來5-10年增長潛力巨大。精密制造中的精密金屬制造業(yè)近年來發(fā)展迅速。精密金屬制造業(yè)向中國的轉(zhuǎn)移還處在快速增長期,未來5-10年,該行業(yè)有望產(chǎn)生大量的高增長的上市公司。

      高端裝備制造業(yè):受益產(chǎn)業(yè)升級(jí)和政策支持。國務(wù)院已經(jīng)明確了七大領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),其中包括兩個(gè)領(lǐng)域的裝備制造業(yè),一個(gè)是高端裝備制造業(yè),一個(gè)是新能源汽車。高端裝備制造業(yè)可以細(xì)分為以下幾個(gè)方向。高端智能裝備制造業(yè);航空裝備制造業(yè);航天裝備制造業(yè);海洋工程裝備制造業(yè);高鐵和軌道交通裝備制造業(yè)。該領(lǐng)域最值得關(guān)注的是鐵路設(shè)備和海洋工程裝備制造業(yè)。

      節(jié)能減排:節(jié)能設(shè)備應(yīng)用將快速增長。根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加大工作力度確保實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)的通知》,我國將確?！笆晃濉睂?shí)現(xiàn)單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗降低20%左右的目標(biāo)和到到2020年單位GDP二氧化碳排放比2005年降低40%~45%的目標(biāo)。資源約束、政府的強(qiáng)力監(jiān)控以及發(fā)達(dá)國家的貿(mào)易壁壘都將促進(jìn)節(jié)能減排技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用。原來因?yàn)槲廴竞湍茉闯杀镜土?企業(yè)缺乏動(dòng)力實(shí)施節(jié)能減排項(xiàng)目,但隨著國家對(duì)節(jié)能減排的財(cái)政支持和對(duì)節(jié)能減排指標(biāo)的強(qiáng)制性措施,節(jié)能裝備將得到大規(guī)模應(yīng)用,我們判斷2011年節(jié)能裝備應(yīng)用將出現(xiàn)快速性增長。