在日前舉行的本土電梯企業(yè)高峰論壇上，中國電梯協(xié)會理事長任天笑表示，今年中國電梯產(chǎn)量將達到30萬臺，為全球最大的電梯市場。我國電梯產(chǎn)量已超過全球產(chǎn)量一半以上，連續(xù)三年呈20%以上的增速，并出口4萬臺，行業(yè)產(chǎn)品銷售額近700億元，行業(yè)產(chǎn)值有望達到1000億元。國產(chǎn)電梯品牌康力、博林特、東南、江南嘉捷、申龍晉身2010中國本土電梯企業(yè)5強。近年來，這5家企業(yè)借助核心技術(shù)和對自主創(chuàng)新能力的培育與提升，不僅成為本土電梯企業(yè)崛起的代表，更引領(lǐng)本土企業(yè)觸動和打破長期以來外資品牌對中國市場的壟斷。

　　逆境中歷練創(chuàng)新中揚頭

　　據(jù)任天笑介紹，政府對本土電梯行業(yè)從來沒有過任何扶持或者政策優(yōu)惠，大多數(shù)的政府采購招標文件規(guī)定非合資品牌不予考慮，這樣就把一些國產(chǎn)電梯企業(yè)拒之門外。在這樣的市場環(huán)境下發(fā)展，本土電梯企業(yè)的發(fā)展之路十分艱難。

　　任天笑表示，中國工業(yè)領(lǐng)域改革開放的第一個中外合資項目就是電梯生產(chǎn)企業(yè)，長期以來，外資品牌在中國電梯市場占據(jù)絕對優(yōu)勢。他透露，目前以三菱為代表的日資企業(yè)占國內(nèi)市場份額1/4強，以美國奧的斯為代表的美資企業(yè)占據(jù)1/4，歐洲企業(yè)占據(jù)1/4，本土民族品牌也占據(jù)約1/4的市場份額。

　　持續(xù)的國內(nèi)市場需求，不僅為中國電梯市場的快速前進提供了基礎(chǔ)和保證，更為中國本土電梯企業(yè)實現(xiàn)崛起提供了歷史性的機遇。尤其是在國務(wù)院關(guān)于振興裝備制造業(yè)相關(guān)政策與舉措的大力支持下，中國本土電梯企業(yè)開始實現(xiàn)由“中國制造”向“中國創(chuàng)造”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，以市場需求為導向，加速產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整；以發(fā)展核心技術(shù)為基礎(chǔ)，加大技術(shù)研發(fā)和技術(shù)改造投入力度，不斷提高企業(yè)的自主創(chuàng)新能力和綜合競爭能力；充分利用國際化資源，推進企業(yè)技術(shù)、品牌、人才隊伍的建設(shè)，并由此逐步實現(xiàn)從依靠“體外輸血”到“自我造血”的轉(zhuǎn)變。

　　在經(jīng)歷了一系列的自我鍛造之后，以康力、博林特、東南、江南嘉捷、申龍為代表的本土電梯企業(yè)，開始逐漸掌握核心技術(shù)并提升自主創(chuàng)新能力，綜合競爭力大大提升。他們不僅在中國本土市場開始贏得更多的市場份額，同時還在歐美等國際市場上的一些重要項目有所突破，甚至在以往幾乎被國外品牌全部壟斷的高端高速電梯領(lǐng)域，這些優(yōu)秀的本土電梯企業(yè)亦憑借高品質(zhì)產(chǎn)品、創(chuàng)新型技術(shù)，市場份額獲得大幅提升。同時，對零部件供應(yīng)鏈體系的建設(shè)和完善，讓本土電梯企業(yè)在驅(qū)動和控制系統(tǒng)核心技術(shù)方面，尤其是在4m/s高速電梯曳引機、一體化控制系統(tǒng)和能量回饋等領(lǐng)域取得了突破性進展。

　　市場繼續(xù)向好競爭日趨激烈

　　對未來的市場走勢，任天笑表示了十分樂觀的態(tài)度。他表示，近幾年，中國經(jīng)濟的快速增長極大地拉升了房地產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的發(fā)展。受此拉動，下游配套領(lǐng)域――中國電梯行業(yè)進入了快速上升通道，中國也迅速成為全球電梯制造中心和最大的電梯市場。他認為，中國電梯市場過去幾年保持了20%左右的增長速度，未來還將保持這種增長速度?？盗﹄娞?、博林特、東南電梯、江南嘉捷和申龍等5家公司每年生產(chǎn)銷售電梯5000臺至1萬臺。中國每年制造30萬部電梯，其中出口4萬部，中國電梯市場每年的規(guī)模有望達到1000億元。

　　康力電梯董事長王友林也認為，康力今后3年將保持30%左右的年復合增長率。他表示，中國的城鎮(zhèn)化將是電梯市場保持快速增長的主要動力。目前中國城鎮(zhèn)化率為44.7%，與發(fā)達國家的70%有不小差距。除此之外，國內(nèi)地鐵、機場等交通設(shè)備建設(shè)投資也為電梯行業(yè)帶來了廣闊的市場空間。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，近幾年，雖然民族品牌電梯得到了長足進步，但是，由于基礎(chǔ)研發(fā)技術(shù)落后，國內(nèi)電梯核心零部件全部需要進口，導致國內(nèi)電梯企業(yè)的毛利率普遍不高。目前康力電梯的整機毛利率只有27%。任天笑透露，我國電梯制造許可證已經(jīng)頒發(fā)了500家，包括20余家國際企業(yè)和400余家國內(nèi)企業(yè)。國內(nèi)企業(yè)除了5家龍頭企業(yè)外，400余家企業(yè)競爭3萬部左右的電梯市場，過度競爭帶來了價格戰(zhàn)和售后服務(wù)的縮水。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算，目前本土電梯公司分享國內(nèi)約7.5萬部的電梯市場。康力電梯、博林特和江南嘉捷3家公司的銷售量都已經(jīng)超過了1萬部，申龍和東南電梯銷量超過5000部，本土電梯前5名企業(yè)的市場集中度超過了55%。

　　任天笑指出，競爭帶來了價格戰(zhàn)和售后服務(wù)的縮水。目前國內(nèi)扶梯出口到歐洲的價格是當?shù)仉娞葜圃焐痰?5%，國內(nèi)電梯價格也是10年前的一半。國內(nèi)電梯企業(yè)仍存在打價格戰(zhàn)、競相壓價的不理智行為，電梯產(chǎn)量在增長，但電梯行業(yè)銷售收入并未明顯增加。本土企業(yè)與外資企業(yè)相比在研發(fā)能力、售后服務(wù)等方面的差距仍然比較明顯，其中，售后服務(wù)只是本土電梯企業(yè)面臨的諸多挑戰(zhàn)之一，產(chǎn)能過剩帶來的價格戰(zhàn)和核心技術(shù)的缺失，嚴重制約了本土電梯企業(yè)的發(fā)展。