依靠今年8月上市的緊湊型SUV ASX勁炫，三菱汽車銷售(中國)有限公司今年銷量就達到2.5萬輛，同比接近翻倍。三菱汽車銷售(中國)有限公司董事長小西正秀和總經(jīng)理飯?zhí)锝≈卧诮邮苤袊C券報記者專訪時表示，三菱要順應小型化和小排氣量化的潮流，繼續(xù)做強做大進口SUV產(chǎn)品線，爭取明年在中國實現(xiàn)銷量4萬輛。
我們希望繼續(xù)順應這個世界潮流引進更多的小車型。當然，進入到低價位、小型化、小型車以后，市場競爭會非常激烈。即便如此，我們還是要考慮小排量、小型化、小型車的引進，ASX勁炫1.6車型的引進正在研究當中。
中國證券報：目前通貨膨脹及匯率的變化，對公司進口車的影響有多大？
小西正秀：通脹的話，生產(chǎn)成本會提高。而對于進口車來講，可能受到的更多影響來自匯率變化。我們是從日本進口的，如果日元匯率發(fā)生變動了，那么就會對我們的進口成本產(chǎn)生很大的影響。目前來講，最重要的影響就是進口成本有可能隨著匯率的變動而增加或者是減少，一旦增加的話，我們經(jīng)銷商和總經(jīng)銷商的利潤空間將會被壓縮。但實際上，現(xiàn)在即便是進口車，大家并沒有因為匯率的變動而調整自己的車價，即便是匯率變化造成成本上升，大家現(xiàn)在還是先扛著，等待有所轉機。反過來，因為現(xiàn)在歐元和美元的匯率相對來說都在降低，德國車或者美國車進口的時候在匯率上能夠得到很大的實惠。我們正在奮力地抗擊匯率對我們造成的影響。
中國證券報：您如何看待2011年和2012年的SUV市場？三菱進口車如何應對？
小西正秀：進口車，最近增長很快。從統(tǒng)計來看，接近50%是進口的SUV。而三菱的強項就是SUV項目，進口車市場的這一塊需求，正好是我們能夠提供的，我們期待著在進口SUV這個產(chǎn)品線上繼續(xù)做強做大?，F(xiàn)在在中國，我們已有越野型的SUV帕杰羅、都市SUV歐藍德·勁界、緊湊型SUVASX勁炫，今后還會把這三個車型作為我們三個主打產(chǎn)品，繼續(xù)做強做大。
中國證券報：三菱進口車明年銷量目標是多少？
飯?zhí)锝≈危喝ツ辏廛囋谥袊刨u了1.3萬輛，今年則達到了2.5萬輛，增長了近一倍。我們希望明年的銷量是今年的1.5倍，也就是實現(xiàn)4萬輛。
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