日本發(fā)條推出了空心鋼材制成的螺旋彈簧。備有摩托車用和汽車用2種,均為懸架用品。與現(xiàn)有使用1300MPa級彈簧鋼的螺旋彈簧相比,使用鈦合金制造的螺旋彈簧重量可減少近20%,不過成本較高。而使用空心材料,在降低成本上升幅度的同時還可使重量減至約70%。
汽車用螺旋彈簧以鋼板卷成的電焊鋼管為材料,摩托車用螺旋彈簧以無縫鋼管為材料。兩者均為非彈簧鋼,不過可通過工序中的加熱處理改變材料性能。
與普通螺旋彈簧一樣,上述兩種產(chǎn)品均使用熱鍛彈簧加工機成形。這時,從彈簧的截面來看,內(nèi)側由于施加了壓縮力而變厚,內(nèi)空部分的中心相對于素線外徑的中心線偏向外側。螺旋彈簧素線內(nèi)側的應力最大,所以這種分布比較合適。
中傳動網(wǎng)版權與免責聲明:
凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責任。
本網(wǎng)轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。
如涉及作品內(nèi)容、版權等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關權利。
下一篇:
?
韓國CPI11月份同比增加3.3%?
在2011年以后,韓國國內(nèi)物價有可能繼續(xù)呈現(xiàn)上升勢頭。主要受全球石油及其他原材料價格上漲影響。