12月20日，30輛基于薩博整車技術(shù)平臺(tái)的純電動(dòng)轎車Q60FB以及基于北汽自主品牌開發(fā)的C30DB和M30RB純電動(dòng)轎車，在北汽集團(tuán)旗下的北京汽車新能源汽車有限公司正式下線，并交付給北京市公安局等有關(guān)單位試驗(yàn)運(yùn)行，正式拉開了北汽新能源乘用車特別是純電動(dòng)乘用車示范運(yùn)行的序幕，標(biāo)志著北京市在大力發(fā)展新能源汽車、建設(shè)綠色北京的進(jìn)程中取得了又一重大突破。

      同日，北京汽車新能源汽車有限公司與中山大洋電機(jī)股份有限公司合資組建的北京汽車大洋電機(jī)科技有限公司正式掛牌成立。加上前期合資組建的北京普萊德新能源電池科技有限公司，至此，北汽集團(tuán)成為目前中國(guó)唯一一家掌握電池、電機(jī)、電控新能源汽車三大核心技術(shù)、擁有較完善產(chǎn)業(yè)鏈、并完全實(shí)現(xiàn)自主生產(chǎn)的新能源汽車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)。

      與傳統(tǒng)汽車同步開發(fā)

  　在新能源汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)必然發(fā)展趨勢(shì)的背景下，純電動(dòng)汽車以其高效、環(huán)保及能源來源的多樣性，已經(jīng)成為北京汽車實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)和制高點(diǎn)。

  　北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼表示，北汽集團(tuán)在發(fā)展自主品牌的思路上，與國(guó)內(nèi)其他汽車企業(yè)的一個(gè)最大不同在于，北汽的傳統(tǒng)汽車與新能源汽車將實(shí)現(xiàn)同步研發(fā)、同步下線、同步推廣。北京汽車未來在C級(jí)、B級(jí)、A+級(jí)、A級(jí)、A0級(jí)以及微型車等幾個(gè)車型平臺(tái)上，都將有相應(yīng)的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品推出。

  　據(jù)了解，此次下線的純電動(dòng)車就包括了Q60FB、C30DB、M30RB三個(gè)車型。其中，Q60FB是基于北汽收購的薩博9-3整車平臺(tái)開發(fā)的一款中高端純電動(dòng)轎車，是北汽集團(tuán)消化吸收薩博技術(shù)后的第一批成果，主要面向公務(wù)用車、商務(wù)用車、警務(wù)用車等中高級(jí)市場(chǎng)。而基于C30平臺(tái)的C30DB是A0級(jí)別的兩廂電動(dòng)轎車，M30RB則是純電動(dòng)多功能汽車。北汽集團(tuán)大力推進(jìn)傳統(tǒng)汽車與新能源汽車同步開發(fā)的自主品牌乘用車戰(zhàn)略，這一理念在國(guó)內(nèi)尚屬首例。據(jù)悉，每一款“北京”牌轎車都有與之對(duì)應(yīng)的新能源汽車。這樣一來，原本在自主品牌乘用車為后來者的北汽，卻在新能源汽車領(lǐng)域躋身行業(yè)領(lǐng)先位置。

  　　掌握核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主生產(chǎn)

  　 北汽集團(tuán)作為新能源汽車領(lǐng)域的后入者，通過實(shí)施高起點(diǎn)、大投入、全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展之路，已成為中國(guó)汽車企業(yè)中新能源汽車技術(shù)路線最豐富、技術(shù)開發(fā)最先進(jìn)、開展示范運(yùn)營(yíng)最快的汽車企業(yè)。

      國(guó)內(nèi)其他汽車企業(yè)普遍將新能源汽車作為企業(yè)一個(gè)部門的體制不同，北汽集團(tuán)全方位審視新能源汽車的戰(zhàn)略高度，把新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、市場(chǎng)推廣、產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)等全部資源整合起來，與乘用車平臺(tái)、商用車平臺(tái)共同構(gòu)成了北京汽車產(chǎn)業(yè)的三大平臺(tái)和北京汽車自主創(chuàng)新體系。

      剛剛掛牌成立的北汽大洋電機(jī)科技有限公司將為北汽新能源汽車提供電機(jī)及其控制系統(tǒng)。根據(jù)規(guī)劃，到2015年，合資電機(jī)公司電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)年產(chǎn)為20萬套，到2020年，預(yù)計(jì)年產(chǎn)為80萬套。而在此之前，北汽新能源還與北大先行等公司合資成立了北京普萊德新能源電池科技有限公司，主要生產(chǎn)動(dòng)力電池和電池管理系統(tǒng)。

  　 歷經(jīng)一年的發(fā)展，通過技術(shù)攻關(guān)、集成創(chuàng)新和外引內(nèi)聯(lián)，新能源汽車公司所掌握的整車系統(tǒng)集成與匹配、整車控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三大關(guān)鍵核心技術(shù)更趨成熟，在電池、電機(jī)等核心技術(shù)及產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)方面取得了重大突破，具備了較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，對(duì)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化形成良好的支撐。

       按照規(guī)劃，2015年，北京汽車新能源汽車有限公司將實(shí)現(xiàn)整車業(yè)務(wù)年產(chǎn)15萬輛，關(guān)鍵零部件年產(chǎn)超過33萬套的規(guī)模，成為國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)基地，并實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化。