2010年稱得上是中國進入工業(yè)化時代后機械行業(yè)最好的一年：高增長、低通脹、高盈利。與國內固定資產投資相關的工程機械、機床行業(yè)銷量創(chuàng)歷史新高，新興戰(zhàn)略產業(yè)軌道交通設備行業(yè)技術不斷取得突破。
中國高端裝備制造業(yè)國際化戰(zhàn)略布局已經開始，工程機械行業(yè)率先布局。雖然有部分低端機械產品因勞動力、環(huán)保成本等因素，產量已經全球第一，但是實際上中國裝備制造業(yè)的國際化戰(zhàn)略剛剛開始，金融危機對中國出口的打擊很大，但金融危機也降低了中國實施國際化戰(zhàn)略的成本，收購兼并開始增加。裝備制造業(yè)有望成為中國具有競爭力的行業(yè)之一，工程機械、鐵路裝備等行業(yè)有望稱霸全球，這將改變裝備制造業(yè)的全球競爭格局，當然還要看中國裝備制造企業(yè)的國際化戰(zhàn)略推進。
然而中國機械還處于轉型期，而轉型中的中國經濟也為機械行業(yè)帶來了很大的機遇。一方面，以增加生產要素投入為特征的粗放型增長已不可持續(xù)，以提高生產技術水平為特征的內涵式增長正成為經濟增長的主要推動力，因此，航空制造業(yè)、軌道交通制造業(yè)、核電等新興產業(yè)將成為重點;另一方面，人口結構的變化不僅推高了勞動力成本，而且會提升國民的消費水平，因此，冷鏈設備、醫(yī)療器械、機床、自動化控制等行業(yè)將受益。
網站客服
粵公網安備 44030402000946號