摩根大通瑞信與巴克萊均看好通用汽車

時(shí)間:2010-12-29

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導(dǎo)語(yǔ):通用汽車(GM)上漲了2.5%,多家投資者恢復(fù)追蹤這家公司并對(duì)其在北美市場(chǎng)銷售形勢(shì)以及新興市場(chǎng)地位給予高度評(píng)價(jià)。

      通用汽車(GM)上漲了2.5%,多家投資者恢復(fù)追蹤這家公司并對(duì)其在北美市場(chǎng)銷售形勢(shì)以及新興市場(chǎng)地位給予高度評(píng)價(jià)。

      通用汽車在六周前通過(guò)IPO獲得231億美元融資,又回到紐約證交所,該股股價(jià)在其上市首日11月18日達(dá)到每股35.99美元的高點(diǎn)。

      該股當(dāng)前上漲了1.8%,至35.23美元,盤中最高上漲2.5%,至35.48美元。

      摩根大通開(kāi)始追蹤這家公司并給予其“高配”評(píng)級(jí)以及每股44美元的12個(gè)月目標(biāo)價(jià)。

      巴克萊資本也給予通用汽車“高配”評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)為42美元。

      瑞士信貸將該股12個(gè)月目標(biāo)價(jià)設(shè)定為43美元,并恢復(fù)對(duì)其“跑贏大市”評(píng)級(jí)。

      巴克萊認(rèn)為通用汽車具有“相對(duì)吸引力”的三個(gè)原因包括:在中國(guó)與巴西等新興市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位、因價(jià)格自律在北美市場(chǎng)獲利豐厚、對(duì)其財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行最保守的預(yù)測(cè)也會(huì)認(rèn)為每股42美元的目標(biāo)價(jià)是合理的。

      摩根大通認(rèn)為通用汽車股價(jià)“在2011年以后還有很大升值潛力”。

      通用汽車的優(yōu)勢(shì)包括“在調(diào)整成長(zhǎng)區(qū)域汽車市場(chǎng)業(yè)務(wù)比重較大、良好財(cái)務(wù)狀況會(huì)使其在2013年進(jìn)一步去杠桿化、其產(chǎn)品在中期有許多機(jī)會(huì)”。

      美國(guó)政府在通用汽車于2009年破產(chǎn)后出資500億美元對(duì)其進(jìn)行援救。奧巴馬政府稱能夠收回對(duì)通用汽車的全部投資,政府將在2012年中或年底前逐步減持通用汽車的股份。

      瑞士信貸指出,與其對(duì)手福特汽車(F)相比,通用汽車擁有很大的折價(jià)率。

      瑞士信貸表示,根據(jù)通用汽車周一34.60美元收盤價(jià)計(jì)算,通用汽車EDITDAP(計(jì)入利息、稅收、貶值、攤銷與養(yǎng)老金之前利潤(rùn))市盈率為3.9倍,而福特2011年的EDITDAP市盈率為5.5倍。

      福特汽車周一收盤16.87美元,當(dāng)前下跌0.5%,至16.77美元。

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