2011年泰國汽車信貸價格戰(zhàn)一觸即發(fā)

時間:2011-01-04

來源:網(wǎng)絡轉載

導語:原因是獲得車廠推出新款小型和節(jié)能車的支持,雖然存在利率進入上升周期和油價呈上漲趨勢等不利因素。泰華農(nóng)民研究中心認為,2011年汽車信貸經(jīng)營商的競爭將以價格戰(zhàn)為主。

      2010年泰國汽車銷量將達到79萬輛的歷史新高,增幅至少44%,促使商業(yè)銀行的汽車信貸額在2011年底可望達4,870-4,970億銖,成長26.5-29%。

      盡管2011年泰國經(jīng)濟趨向放緩增長,但預測明年新車銷量將持續(xù)成長5-10%,達到83-87萬輛,刺激商業(yè)銀行的汽車信貸額有機會持續(xù)增長16.5-19%,達到5,600-5,900億銖。原因是獲得車廠推出新款小型和節(jié)能車的支持,雖然存在利率進入上升周期和油價呈上漲趨勢等不利因素。

      泰華農(nóng)民研究中心認為,2011年汽車信貸經(jīng)營商的競爭將以價格戰(zhàn)為主,明年初汽車貸款利率可能在2011年底的水平上略微上調0.1-0.2%至2.1-2.2%,而且在汽車展銷會期間還有機會臨時下調。

      從整體上看,新車貸款利率的調整仍將徘徊在低水平,或與資金成本的增幅相接近,源于大型汽車信貸經(jīng)營商為爭奪市場份額將展開激烈的價格競爭。

      研究中心預期,大型汽車信貸經(jīng)營商不會通過降低客戶資質門坎的方法進行競爭,仍會堅持首期交付汽車車款為20-25%,余款可分60個月分期償還,以吸收優(yōu)質客戶和杜絕壞賬問題。

      概括地說,汽車信貸市場份額仍將被原有的大型汽車信貸經(jīng)營商所占據(jù),除新車信貸業(yè)務市場外,汽車信貸經(jīng)營商還趨向進軍二手汽車信貸業(yè)務市場和汽車抵押貸款市場,以增加公司收入來源。

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