TSC以太網(wǎng)產(chǎn)品為北京地鐵五號線綜合監(jiān)控系統(tǒng)提供安全保障

時間:2007-04-29

來源:北京卓越信通電子股份有限公司

導(dǎo)語:新型車廂寬敞明亮每個列車組內(nèi)都有8塊顯示屏,顯示屏內(nèi)的節(jié)目和信息都是來自乘客查詢系統(tǒng)的車載子系統(tǒng)

北京地鐵5號線計劃于今年6月30日試運營,9月20日正式通車運營。這條即將與市民見面的地鐵線路全長27.6公里的地鐵五號線南起豐臺區(qū)的宋家莊,北至昌平區(qū)境內(nèi)的東三旗,是本市首次使用盾構(gòu)暗挖法的地鐵工程。其地下線16.9公里,地面及高架線長10.7公里,穿越豐臺、崇文、東城、朝陽、昌平5個區(qū),途徑天壇、雍和宮等一批著名旅游景點和王府井、東單等繁華商業(yè)界。 新型車廂寬敞明亮,一覽無余,每個列車組內(nèi)都有8塊顯示屏,顯示屏內(nèi)的節(jié)目和信息都是來自乘客查詢系統(tǒng)的車載子系統(tǒng)。除了列車行駛信息外,地鐵內(nèi)的信息系統(tǒng)還可以通過光纜,將即時的數(shù)字節(jié)目傳送到顯示屏上。 通過這個系統(tǒng),奧運期間乘客在列車上就可以收看到各種比賽實況和奧運新聞。此外,這套系統(tǒng)還能將每個車廂中的兩個攝像頭收集到的車廂情況實時傳送給指揮中心,所以這套系統(tǒng)不但具備服務(wù)功能,還有反恐功能。
新型車廂寬敞明亮,一覽無余
北京地鐵5號線示意圖
出于地鐵作業(yè)的特殊性質(zhì),所有的通信設(shè)備及鏈路采用了雙機冗余配置,確保了整個監(jiān)控系統(tǒng)無單個“破點”。TSC工業(yè)以太網(wǎng)產(chǎn)品專為工業(yè)應(yīng)用設(shè)計、制造,通過我國相關(guān)部門的測試、檢驗,為北京地鐵五號線綜合監(jiān)控系統(tǒng)提供了安全、穩(wěn)定的作業(yè)保障,為北京構(gòu)建節(jié)約型社會增光添彩。
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