中鐵電氣化局集團(tuán)６日在無(wú)錫舉行京滬高鐵變電專(zhuān)業(yè)技術(shù)比武，這一崗位練兵活動(dòng)標(biāo)志著京滬高鐵滬寧段牽引變電設(shè)備安裝全部完成，并具備了送電條件。
日，１７名參賽選手在京滬高鐵無(wú)錫牽引變電所對(duì)變電所內(nèi)的保護(hù)盤(pán)及端子箱二次接線進(jìn)行施工并展開(kāi)競(jìng)賽，通過(guò)布線、接線、接地線、封堵等工序的綜合考核，最終決出一等獎(jiǎng)１名、二等獎(jiǎng)２名。
中國(guó)中鐵電氣化局集團(tuán)京滬高鐵電氣化項(xiàng)目分部四工區(qū)黨工委書(shū)記朱凱介紹，高速鐵路牽引變電所是為高速電力機(jī)車(chē)提供電力，保證牽引供電系統(tǒng)穩(wěn)定，確保動(dòng)車(chē)組安全、可靠、穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。此次技術(shù)比武展示了中國(guó)高鐵高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率的施工工藝，也為下一步設(shè)備調(diào)試做好了準(zhǔn)備。
滬高鐵南京南至上海虹橋段正線全長(zhǎng)約２８５公里，建有下蜀、丹陽(yáng)、鄭陸、無(wú)錫、虹橋等五座牽引變電所，其中虹橋變電所為配合上海虹橋站和滬寧、滬杭高鐵的開(kāi)通已先期送電運(yùn)行。
連接中國(guó)環(huán)渤海和長(zhǎng)江三角洲兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)的京滬高鐵將于６月中旬開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，是世界上一次建成線路里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)時(shí)速最快、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。新建鐵路全長(zhǎng)１３１８公里，目前已完成全線鋪軌。建成通車(chē)后，京滬間可實(shí)現(xiàn)４小時(shí)到達(dá)。
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