降價(jià)上漲 市民買得起車卻養(yǎng)不起車

時(shí)間:2011-01-11

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:據(jù)了解,一年以來,摩汽配交易市場(chǎng)里的汽配零部件價(jià)格都有不同幅度的上漲,汽車配件在整車價(jià)格頻降的大背景下,卻悄然掀起一股“漲價(jià)風(fēng)”。

      “怎么回事?買個(gè)保險(xiǎn)杠要比以前貴好幾十塊錢!”一直自買配件去修理廠修車的洪先生,發(fā)現(xiàn)摩汽配交易市場(chǎng)里很多汽配零部件都漲價(jià)了。據(jù)了解,一年以來,摩汽配交易市場(chǎng)里的汽配零部件價(jià)格都有不同幅度的上漲,汽車配件在整車價(jià)格頻降的大背景下,卻悄然掀起一股“漲價(jià)風(fēng)”。

    整車價(jià)格持續(xù)走低

      眾所周知,原材料在漲、油價(jià)在漲,幾乎所有的物價(jià)都在上漲,只有車在降價(jià)。今年以來,港城車市車價(jià)也逐漸柔和起來,降價(jià)促銷頻現(xiàn),經(jīng)銷商們出臺(tái)不同幅度的優(yōu)惠措施,以爭(zhēng)取更多的客戶。

      據(jù)悉,近幾年,歐美、日、韓的眾多跨國(guó)公司快速搶占中國(guó)市場(chǎng),新車上市的速度也提升到以月為單位,不斷創(chuàng)出價(jià)格新標(biāo)桿,與此同時(shí),車輛庫存量也持續(xù)增加。如今,經(jīng)濟(jì)型轎車在利潤(rùn)趨薄的情況下,還堅(jiān)持以近千近萬元的降價(jià)幅度取悅消費(fèi)者,降價(jià)促銷已然成為近期車市的常態(tài)。

      配件價(jià)格卻悄然上漲

      整車價(jià)格下調(diào)是顯而易見的,這似乎也是必然的趨勢(shì)。然而,很多消費(fèi)者卻不理解,在整車價(jià)格下調(diào)的大背景下,為何潤(rùn)滑油、防凍液等等一些汽車配備品價(jià)格卻一漲再漲。據(jù)悉,今年以來汽車配件價(jià)格普遍上漲,上漲幅度在10%—30%之間。具體表現(xiàn)在,潤(rùn)滑油普遍漲幅達(dá)5%-10%,汽機(jī)油、柴機(jī)油、甚至連防凍液價(jià)格也都漲了5%-6%。

      養(yǎng)車成本越來越高

      “配件價(jià)格屢次漲價(jià),養(yǎng)車成本也越來越高了,真是買的起車去用不起車了?!笔芷嚺浼r(jià)格上漲的困擾,不少有車族都有如此抱怨。

      就此事,記者采訪了東風(fēng)標(biāo)致開發(fā)區(qū)店范欣華總經(jīng)理,范總告訴記者,橡膠、鋼材等原材料漲價(jià),是導(dǎo)致汽車配件價(jià)格上漲的最主要原因。不過,隨著市民汽車消費(fèi)觀念的成熟,消費(fèi)者在購車時(shí)越來越注重汽車維修成本的核算,潤(rùn)滑油、機(jī)油、防凍液這種幾乎每年或每次保養(yǎng)都要更換的物品,又不在保險(xiǎn)之列,費(fèi)用全由車主承擔(dān),必然給顧客增加很多養(yǎng)車成本與壓力。而作為銷售方,也肯定會(huì)將車市的價(jià)格戰(zhàn)從賣車蔓延至售后維修,從而拉低車市虛高的配件價(jià)格。

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