中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)在過去的5年(2006-2010年)完成了一次自我換血和提升，產(chǎn)業(yè)規(guī)模飛速成長(zhǎng)，企業(yè)實(shí)力日益增強(qiáng)。這5年間市場(chǎng)增量保持了平均20%以上的速度，2010年預(yù)計(jì)銷售額將超越3500億元。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，到2015年中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)銷售額將達(dá)到9000億元。那么。在未來的5年(2011-2015年)中，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)將會(huì)出現(xiàn)哪些變革?本土企業(yè)將會(huì)發(fā)生怎樣的蛻變?我們對(duì)未來5年的行業(yè)變革與走勢(shì)進(jìn)行了9大猜想，涉及市場(chǎng)、產(chǎn)品、規(guī)模、格局、思路、趨勢(shì)等等。

      猜想一：市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到9000億元

      2010年10月，中共十七屆五中全會(huì)召開。會(huì)上明確提出的“由外需轉(zhuǎn)內(nèi)需”成為“十二五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變方式最大亮點(diǎn)，也再一次燃起了工程機(jī)械行業(yè)欲在“十二五”大發(fā)展的激情。此前，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊表示，預(yù)計(jì)到2015年，我國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)銷售規(guī)模將達(dá)9000億元，出口達(dá)到200億美元。

       “十二五”期間，作為固定資產(chǎn)投資中的重頭戲，城鎮(zhèn)化建設(shè)、國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和地方建設(shè)項(xiàng)目、新一輪西部大開發(fā)等這些傳統(tǒng)投資項(xiàng)目依舊會(huì)保證我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢(shì)。而作為新的主要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，新興產(chǎn)業(yè)、節(jié)能減排、產(chǎn)業(yè)升級(jí)等被重磅提出。受此影響，低碳、綠色、高效、信息化的工程機(jī)械設(shè)備必然會(huì)在“十二五”期間得到大力發(fā)展和推廣。在以“轉(zhuǎn)內(nèi)需”戰(zhàn)略為基礎(chǔ)、傳統(tǒng)投資與新型投資的合力帶動(dòng)下，9000億元，對(duì)于下一個(gè)5年的中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)應(yīng)該不是什么難題。

      “十二五”期間，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)將會(huì)繼續(xù)推動(dòng)產(chǎn)品進(jìn)出口，而如何保持進(jìn)出口處于最佳的平衡狀態(tài)將是考驗(yàn)行業(yè)的一大難題。自2006年，我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口首次實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差后，出口額連年保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2008年達(dá)到歷史最高值194.4億美元，此后受金融危機(jī)影響一度下滑。2010年，隨著國(guó)際市場(chǎng)的逐步好轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)出口額將達(dá)到100億美元左右。“十二五”期間，隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的進(jìn)一步復(fù)蘇，以及我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品和技術(shù)的不斷提高，在較高性價(jià)比保證下，大型工程機(jī)械、批量出口的中小型產(chǎn)品以及零部件等都將大大提高我國(guó)工程機(jī)械出口機(jī)遇。那么，略顯謹(jǐn)慎的200億美元的出口目標(biāo)，或許對(duì)此并沒有說服力。不可否認(rèn)，愈演愈烈的國(guó)際貿(mào)易保護(hù)主義、變幻莫測(cè)的匯率變化、極具爭(zhēng)議的貿(mào)易順差等問題不得不讓本土企業(yè)面臨重重障礙。但狹路相逢，無論中國(guó)工程機(jī)械出口能否勇者勝，200億美元都不應(yīng)該成為我們的一個(gè)坎兒。

      猜想二：極限產(chǎn)品三分有二

      極大與極小，這一對(duì)反義詞似乎很難同時(shí)在一個(gè)場(chǎng)合出現(xiàn)。然而，在中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)，產(chǎn)品的發(fā)展就像是有兩股相反的力，正在向兩個(gè)方向不斷延伸。

      先說極大。2010年5月29日，徐工QUY1000型履帶式起重機(jī)正式下線。至此，處于履帶式起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)第一方陣的4家企業(yè)——徐工、中聯(lián)重科、三一以及撫挖重工的產(chǎn)品全部突破千噸級(jí)。

      與此同時(shí)，本土品牌的汽車起重機(jī)、混凝土泵車、旋挖鉆機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等產(chǎn)品的大型化趨勢(shì)也已經(jīng)呈現(xiàn)出全方位的突破態(tài)勢(shì)。大型化，已經(jīng)成為企業(yè)標(biāo)榜自身實(shí)力的一個(gè)重要方面。在每年工程機(jī)械行業(yè)的重要展會(huì)上，誰帶來的產(chǎn)品噸位最大，也必將在行業(yè)內(nèi)引起不小的震動(dòng)。

      極大的意義在于進(jìn)一步提高工作效率，特別是在能源開采領(lǐng)域，大型化的趨勢(shì)非常明顯，履帶式起重機(jī)的走俏就是一個(gè)明確信號(hào)?！笆濉逼陂g，這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)有可能將有更多的大型化產(chǎn)品取代傳統(tǒng)產(chǎn)品。

      另一個(gè)方向是極小。小型挖掘機(jī)、滑移裝載機(jī)、挖掘裝載機(jī)等產(chǎn)品最具代表性，以JCB、凱斯等為代表的外資企業(yè)在這方面一直表現(xiàn)不俗，本土企業(yè)中，柳工、山河智能等企業(yè)在“十一五”期間已經(jīng)開始逐漸發(fā)力。

      柳工副總裁閉同葆曾表示，中國(guó)小型工程機(jī)械市場(chǎng)的現(xiàn)狀就像30年前剛起步的美國(guó)市場(chǎng)。隨著施工精細(xì)程度的不斷提升，以及微型工程的逐漸普及，小型工程機(jī)械市場(chǎng)的春天有可能在”十二五”期間到來。

      在行業(yè)技術(shù)水平尚且達(dá)不到一定高度的時(shí)候，產(chǎn)品集中在中間噸位是一種普遍現(xiàn)象。因?yàn)?，通過小幅改良，中噸位產(chǎn)品可以勝任的工況比較多。但這種勝任其實(shí)更大程度是一種“勉強(qiáng)勝任”，目前，行業(yè)已經(jīng)具備了改善這種情況的能力。“十二五”期間，這種改善的趨勢(shì)將更加明顯，產(chǎn)品需求也將由中噸位占主導(dǎo)逐漸向兩邊延伸，最終形成極限產(chǎn)品三分有二的市場(chǎng)格局。

      猜想三：核心零部件突破“瓶頸”

      “士不可以不弘毅，任重而道遠(yuǎn)。”

      從振興裝備制造業(yè)3年規(guī)劃綱要到溫家寶總理的工作報(bào)告，都提出要把實(shí)施關(guān)鍵零部件自主研發(fā)作為振興裝備制造業(yè)的重要發(fā)展目標(biāo)。在工程機(jī)械行業(yè)“十二五”發(fā)展中，對(duì)關(guān)鍵零部件技術(shù)突破和提升必然會(huì)作為一項(xiàng)重要任務(wù)向前推進(jìn)。目前，我國(guó)已可實(shí)現(xiàn)15t以下小型挖掘機(jī)部分零部件配套，挖掘機(jī)超高壓液壓油缸也已被“無錫恒力液壓有限公司”、“山東隆源液壓科技有限公司”等多家企業(yè)完全突破。盡管如此，國(guó)內(nèi)零部件可靠性低、市場(chǎng)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)等問題依舊嚴(yán)重，這就給外資企業(yè)提高價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力留下了較大的空間，外資企業(yè)的進(jìn)入對(duì)國(guó)產(chǎn)配套件行業(yè)的沖擊不容小覷。由于國(guó)內(nèi)配套產(chǎn)業(yè)鏈的主動(dòng)權(quán)依然掌握在主機(jī)企業(yè)手中，零部件企業(yè)還面臨利潤(rùn)薄、資金短缺等問題，無力進(jìn)行大規(guī)模研發(fā)實(shí)驗(yàn)的投入、精細(xì)化管理程序的推進(jìn)以及人才引進(jìn)等。

      我國(guó)工程機(jī)械配套件發(fā)展是個(gè)老題也是個(gè)難題。以經(jīng)濟(jì)實(shí)用型機(jī)械配套件為突破口的一種發(fā)展模式為國(guó)產(chǎn)配套件技術(shù)攻克奠定了一定的基礎(chǔ)，并提供了諸多可參考的經(jīng)驗(yàn)，作為國(guó)家“863”科技攻關(guān)發(fā)展計(jì)劃之一的發(fā)展高檔核心液壓元部件又為我國(guó)配套件行業(yè)發(fā)展提供了政策支持和強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力。有理由相信，未來5年，工程機(jī)械行業(yè)在國(guó)產(chǎn)核心零部件攻克問題上定會(huì)有所作為，只是在眾多外部條件的影響下，這種攻克能夠?qū)崿F(xiàn)到什么程度的問題。對(duì)此，我們翹首以待。