2011年,我國高鐵將初步成網(wǎng),運營里程將突破1.3萬公里。結(jié)合此前一系列的扶持政策,高鐵無疑將在今年迎來跨越式的發(fā)展,研究報告指出,受益高鐵基本建設(shè)投資,預計2011年機車車輛投資額度可達1600億元,此外,廣闊的海外市場需求也為國內(nèi)鐵路裝備制造企業(yè)尤其是自動化企業(yè)提供了發(fā)展的良機。市場研究表明,工控機、PLC、變頻器、交換機等自動化產(chǎn)品在軌道交通行業(yè)大有用武之地。據(jù)了解,2009年-2012年四年間,牽引變頻器應用將達4505臺、變頻器12432臺、大型PLC3225臺、以太網(wǎng)交換機4515臺,工控機達到16125萬元。預計,2010年軌道交通行業(yè)與自動化相關(guān)的包括綜合監(jiān)控、乘客資訊、綜合安防、通信系統(tǒng)、AFC、信號系統(tǒng)等市場規(guī)模達到44.1億,其中,綜合監(jiān)控市場約9億、信號系統(tǒng)達13.05億。
根據(jù)鐵道部的相關(guān)數(shù)據(jù)對高鐵總投資的各項構(gòu)成進行了測算,其中基建部分占40%-60%(包含橋梁、隧道和車站建設(shè)、鋪軌等),占比最大;動車采購占10%-15%(包括整車、車軸、緊固件、控制器件等零部件),其余部分占比為25%-40%(包括通信、信號及信息工程、電力及電力牽引供電等)。每一階段都少不了自動化技術(shù)產(chǎn)品的參與。如鐵路信號設(shè)備、列車自動控制系統(tǒng)、車站的檢票閘機系統(tǒng)、車站的配電與照明裝置等,這些領(lǐng)域都蘊含著巨大的市場空間。以列車自動控制系統(tǒng)為例,其在高鐵建設(shè)的總投資中占據(jù)的比例約為10%,按2010-2012年我國高鐵建設(shè)的總投資為1.41萬億元計算,列車自動控制系統(tǒng)即將擁有1410億元的市場規(guī)模,這一數(shù)字相當可觀。根據(jù)目前的建設(shè)進度推算,基建投資從2009年便進入了建設(shè)高峰期,與基建相關(guān)的工程機械、建材、機床等行業(yè)與高鐵相關(guān)業(yè)務的收入快速增長。