根據(jù)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，工程機(jī)械行業(yè)銷售增速持續(xù)小幅度下降，2010年1月-11月同比增速為49.51%，比上月下降0.79個(gè)百分點(diǎn)。

      2010年以來，在國內(nèi)固定資產(chǎn)投資和房地產(chǎn)開發(fā)較快增長的背景下，工程機(jī)械行業(yè)呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢(shì)，尤其是2010年上半年累計(jì)銷售增速將近60%。2010年下半年由于工程機(jī)械銷售進(jìn)入淡季，加上上年基數(shù)前低后高的影響，行業(yè)增速呈現(xiàn)小幅回落。根據(jù)2010年1-11月份的數(shù)據(jù)，工程機(jī)械2010年高增長的局面基本確定，預(yù)計(jì)全年增速為48%左右。2010年1月-11月，工程機(jī)械行業(yè)出口交貨值為164.26億元，同比增長47.9%，環(huán)比逐月上升的趨勢(shì)比較明顯。

      2011年，在國家加強(qiáng)宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控和房地產(chǎn)行業(yè)調(diào)控的壓力下，工程機(jī)械行業(yè)的增速將明顯回落。不過，保障性住房的大力建設(shè)，將在一定程度上抵消上述壓力，加上出口市場(chǎng)繼續(xù)高速增長的可能性很大。因此，工程機(jī)械的需求仍將持續(xù)增長，我們預(yù)計(jì)2011年工程機(jī)械的增速為20%左右。

      由于應(yīng)用領(lǐng)域和市場(chǎng)飽和程度的不同，工程機(jī)械不同產(chǎn)品的復(fù)蘇力度也有所不同，產(chǎn)銷量增速呈現(xiàn)一定的差異。挖掘機(jī)2010年1-11月累計(jì)產(chǎn)量為16.96萬臺(tái)，同比增長65.1%，是工程機(jī)械中增長最快的產(chǎn)品。裝載機(jī)2010年1-11月產(chǎn)量為20.23萬臺(tái)，同比增長48.7%。壓實(shí)機(jī)械2011年的增速前高后低，2010年1-11月產(chǎn)量同比增長35.3%?；炷翙C(jī)械和起重機(jī)增速相對(duì)落后，2010年1-11月這兩類產(chǎn)品產(chǎn)量增幅分別為10.4%和8.1%，明顯落后于其它工程機(jī)械產(chǎn)品。值得注意的是，起重機(jī)2010年11月份的單月產(chǎn)量增長高達(dá)29%以上，我們認(rèn)為起重機(jī)產(chǎn)量增速提高的主要?jiǎng)恿Πǔ隹谑袌?chǎng)前景看好以及同比基數(shù)較低等因素，預(yù)計(jì)未來一段時(shí)期起重機(jī)可能保持較快增速。

      挖掘機(jī)增長前景看好，增速將有所回落。挖掘機(jī)高增長，除了受國家建設(shè)投資的增長和房地產(chǎn)等行業(yè)的復(fù)蘇以外，也與挖掘機(jī)成長性相關(guān)。挖掘機(jī)作為技術(shù)含量較高的土方機(jī)械，在我國起步較晚，由于挖掘機(jī)對(duì)裝載機(jī)替代的效應(yīng)顯現(xiàn)，以及替代人工的經(jīng)濟(jì)效益在增強(qiáng)，因此該產(chǎn)品的增長勢(shì)頭明顯好于其它工程機(jī)械產(chǎn)品，市場(chǎng)發(fā)展空間看好。2011年雖然房地產(chǎn)面臨國家調(diào)控的壓力，但高鐵、水利等領(lǐng)域的基礎(chǔ)建設(shè)仍將給挖掘機(jī)帶來較大的增長機(jī)會(huì)，預(yù)計(jì)全年收入增速可達(dá)25%左右，國產(chǎn)品牌的增速將明顯高于行業(yè)平均水平。

      裝載機(jī)復(fù)蘇勢(shì)頭較好，未來增長空間有限。裝載機(jī)2010年的較快增長一方面是受益于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇以及基礎(chǔ)建設(shè)和房地產(chǎn)投資增長的影響，另一方面是由于2009年基數(shù)較低。2011年裝載機(jī)銷量增長將不可避免受經(jīng)濟(jì)調(diào)控的影響。不過，由于該產(chǎn)品應(yīng)用面較廣，加上保障房建設(shè)力度加大的拉動(dòng)，全年將呈現(xiàn)穩(wěn)定增長，預(yù)計(jì)增速為15%-20%。