國際太陽能產(chǎn)業(yè)貿(mào)易戰(zhàn)將一觸即發(fā)?

時間:2011-01-19

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:由于太陽能電池的生產(chǎn)成本迅速下降,一些業(yè)內(nèi)專家曾猜測中國可能會拖延WTO程序,直到國內(nèi)企業(yè)足以自力更生。

      德國第五大太陽能電廠位于一寂靜的小鎮(zhèn)--埃伯斯瓦爾德(Eberswalde)的郊外,距離柏林有一個小時的車程,從很遠(yuǎn)的地方就可以見到這座電廠電場浮出地平線。"遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就可以看到它,"PeterKobbe表示,時值12月下著大雪,他一邊開著雪鐵龍小貨車在冰凍的路面上行駛,一邊指點著遠(yuǎn)處。

      64歲的Kobbe在Finow機場工作,2009年一家本地投資公司在此投資5,800萬歐元(7,700萬美元)興建了一個太陽能電廠。Finow機場是二戰(zhàn)前由納粹建造的,後來成為蘇聯(lián)在冷戰(zhàn)時期的主要航運據(jù)點之一?,F(xiàn)在,這座機場有部分供小型飛機使用,另一部分則組建了大約90,000個太陽能模組,每年的發(fā)電量足夠6,400戶家庭使用。

      "這就是他們(蘇聯(lián))用于存儲核武器的地方,"Kobbe表示,他經(jīng)營一家小型博物館,里面記錄著該機場的歷史。他駕車在白雪覆蓋的機場跑道上面行駛。

      如今Finow又融入了其他國家的情調(diào)。盡管德國Conergy(CGYG。DE:行情)經(jīng)營的一家太陽能模組廠位于奧德河畔的法蘭克福(FrankfurtanderOder),距離本地路程不過45分鐘,然而第一批抵達(dá)這里準(zhǔn)備安裝的太陽能模組并非來自本地制造商,而是由中國的尚德電力提供;中國尚德目前是全球最大的光伏(PV)太陽能模組生產(chǎn)商。"卡車運來的是中國生產(chǎn)的模組,而不是德國產(chǎn)品,對此我們感到非常意外,"Kobbe表示,"但它們可能更便宜。"領(lǐng)銜興建這家電場的Solarhybrid(SHLG。DE:行情)表示,德國降低可再生能源補貼,意味著它只能使用尚德的模組以保持競爭力。

      德國一直是推動全球太陽能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引擎。這個歐洲最大的經(jīng)濟體在2010年買下的太陽能面板數(shù)量超過全球產(chǎn)出的一半。雖然目前太陽能僅占德國電力產(chǎn)量的2%,但該國去年新增了創(chuàng)紀(jì)錄的8,000兆瓦太陽能電池模組,相當(dāng)于八個核反應(yīng)裝置的功率,增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了意大利、日本和美國。

      為何中國的太陽能企業(yè)能取代歐洲和美國的可再生能源生產(chǎn)商而受益呢?就在10年前,中國太陽能企業(yè)還幾乎不見蹤影,但目前已在規(guī)模達(dá)390億美元的全球光伏市場中控制著三分之二的太陽能電池產(chǎn)出。批評人士稱,這主要是由于中國政府給予的高額補貼,使其比其他國家的制造商更具優(yōu)勢,此外,限制外國公司參與中國國內(nèi)項目的競爭也是原因之一。歐洲和美國提供補貼的用意是為了鼓勵太陽能使用,而不管硬件由誰制造。一些西方公司抱怨稱,中國的補貼則只是扶持其本國的太陽能產(chǎn)品制造商。

      西方資本的不滿情緒正在升溫。一位接近中國領(lǐng)導(dǎo)層的知情人士12月對路透表示,北京方面正在考慮一項計劃,擬在未來五年內(nèi)投資多達(dá)1。5萬億美元,以支持可替代能源等戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。

      在北美鋼鐵工人聯(lián)合會去年9月一項投訴的推動下,奧巴馬政府目前正在考慮針對北京方面支持本國太陽能企業(yè)的措施向世界貿(mào)易組織(WTO)提起訴訟。上個月,美國政府向WTO投訴稱,中國扶助其風(fēng)能設(shè)備制造商的措施違法。中國國家主席胡錦濤訪問美國時,將討論到有關(guān)貿(mào)易議題。一場綠色貿(mào)易戰(zhàn)是否正在醞釀之中呢?

      "我認(rèn)為,我們總是因為害怕打貿(mào)易戰(zhàn)而不采取行動,中國方面卻從來不怕,因此,他們采取實際行動。

      這就是為何他們在清潔能源等領(lǐng)域的很多案例中屢屢打敗我們的原因。"美國民主黨參議員SherrodBrown表示,他所代表的俄亥俄州聚集了不少太陽能面板制造企業(yè),包括FirstSolar,該公司仍是以市值計全球最大的太陽能生產(chǎn)商,也是規(guī)模最大的生產(chǎn)商之一。
      "10年來,我們都因害怕而退讓,不希望使任何人感到不舒服。所有其它國家都根據(jù)其本國利益來進(jìn)行貿(mào)易。我們則根據(jù)過時的指導(dǎo)原則來實行貿(mào)易。"這位參議員還稱。

      目前為止,德國政府的反應(yīng)都較克制,透過歐盟與中國的協(xié)商來解決貿(mào)易爭端。但是,"如果此類談判仍未獲得成功,那麼該國可能將考慮啟動一項WTO爭端解決程序,"德國經(jīng)濟部副部長霍曼恩在給德國國會的一名委員的聲明中稱,後者將此聲明傳給媒體。

      支持太陽能企業(yè)

      全球的任何一個太陽能企業(yè)都依靠某種形式的補貼來打造或銷售其產(chǎn)品。這是因為太陽能發(fā)電成本是燃煤發(fā)電成本八倍以上。事實上,大約10年前,當(dāng)各國政府推出針對清潔能源系統(tǒng)的津貼,以減少其二氧化碳排放量,并降低對化石燃料的依賴性時,全球太陽能產(chǎn)業(yè)才開始起步。

      德國的支持力度很大,今年補貼估計達(dá)73億歐元,且一直非常成功,德國政府去年便開始減少對新太陽能發(fā)電站的撥款,較其早前計劃的減少撥款時間提前一年多。柏林當(dāng)局并非給予直接補貼,而是通過收購電力制度(feed-intariff)間接給予支持。德國政府并未直接給太陽能電池板制造商撥款,但強迫較大的公用事業(yè)單位為使用的每瓦特太陽能電力,向包括家庭在內(nèi)的太陽能發(fā)電者支付更高的價格。因此,太陽能發(fā)電成本是由全體消費者承擔(dān),而目前其太陽能發(fā)電成本為每千瓦/小時(KWh)0。2874歐元,自2010年初以來下降約27%。由于補貼是向個人或發(fā)電企業(yè)發(fā)放,設(shè)備產(chǎn)地的問題因而遭到忽略。

      美國也為該國的太陽能產(chǎn)業(yè)提供補貼。上月,美國政府將一項受歡迎的現(xiàn)金補貼計劃延長一年,該計劃為建造太陽能發(fā)電站承擔(dān)30%開發(fā)成本。至關(guān)重要的是,無論誰建造太陽能發(fā)電站,都可以獲得這種補助,也不論太陽能面板的產(chǎn)地源于何處。美國企業(yè)也會因其生產(chǎn)設(shè)備而取得制造稅收優(yōu)惠,各州和各市通常也都取消相關(guān)稅收,以吸引制造業(yè)來建立此項業(yè)務(wù)。

      中國太陽能業(yè)批評人士稱,中國明顯不同的是,北京只扶持本國制造商--這些廠家再將生產(chǎn)的太陽能電池板銷往全球各地,坐享其他國家的補貼。西方企業(yè)還抱怨,中國國內(nèi)項目招標(biāo)把外國企業(yè)拒之門外。

      "在德國市場開放的同時,外國制造商發(fā)現(xiàn)中國市場仍然被保護(hù)起來。因此,我們密切關(guān)注美國在世界貿(mào)易組織(WTO)的提案,"德國太陽能行業(yè)協(xié)會BSW常務(wù)董事CarstenKoernig稱。

      北美鋼鐵工人聯(lián)合會指責(zé)中國對太陽能產(chǎn)業(yè)的扶持造成供給過剩,導(dǎo)致太陽能面板價格在2009年下跌40%,迫使美國競爭同業(yè)退場。北美鋼鐵工人聯(lián)合會投訴稱,中國銷往歐洲的太陽能產(chǎn)品在2006-2009年間增長七倍,比歐洲整體需求增長速度更快。

      北美鋼鐵工人聯(lián)合會還控訴北京直接違反WTO的協(xié)議。

      據(jù)其投訴,中國官方出口信貸保險機構(gòu)--中國出口信用保險公司為中國光伏產(chǎn)品出口提供12.5億美元的保險,亦即有半數(shù)的中國光伏出口品獲得承保。北美鋼鐵工人聯(lián)合會抱怨稱,中國出口信用保險公司2002-2008年累計虧損14億人民幣(2.12億美元);該聯(lián)合會的一位律師稱,這些損失相當(dāng)于補貼,違反貿(mào)易規(guī)則。中國企業(yè)不承認(rèn)比外國競爭對手獲得了更多幫助。
      西方企業(yè)還稱,北京的補貼機制抑制中國使用太陽能電池板。與德國不同,中國拒絕采取電費激勵措施來提高國內(nèi)對太陽能的需求。即便其太陽能電池和電池板產(chǎn)量領(lǐng)先,甚至中國也正努力提高發(fā)電量,但分析師估計,2010年中國境內(nèi)安裝的太陽能不到500兆瓦。

      由于在國內(nèi)毫無出售誘因,難怪中國公司寧愿將產(chǎn)品銷往國外。中國一些主要出口商在第三季回避了中國政府對太陽能項目的招標(biāo)活動,稱他們可能無法獲利。

      貿(mào)易團(tuán)體美國可再生能源理事會理事長MichaelEckhart表示,"(中國)政府不愿以當(dāng)前價位購買或安裝光伏(PV),而是希望利用西方市場加大交易量來拉低價格。當(dāng)價格走低之後,中國將會開始購入。"

      尚德日益成長

      西方公司抱怨道,這結(jié)果是他們自身蒙受損失,而中國企業(yè)卻蓬勃發(fā)展。距離德國Finow太陽能電廠不遠(yuǎn)的Conergy一度是歐洲最大的太陽能企業(yè),但去年12月底因為難以支應(yīng)債務(wù)而接受對沖基金援助,才能免于破產(chǎn)。在美國,許多小型太陽能公司已經(jīng)倒閉;本月稍早時,美國公開上市公司EvergreenSolar稱,其將關(guān)閉馬薩諸塞州的工廠,集中在中國武漢投入生產(chǎn),該地的一家工廠是EvergreenSolar的小型合夥人,并且由湖北省政府贊助。

      另一方面,中國尚德正在急速發(fā)展。該公司在2001年成立于江蘇無錫,目前已成為以產(chǎn)出計世界最大的太陽能公司。這家公司在2001年以600萬美元國有資金開張,目前每年的營業(yè)額為15億美元。該公司在2002年生產(chǎn)出10兆瓦的太陽能電池板。預(yù)計今年將出貨2,200兆瓦。

      該公司曾經(jīng)獲得一些幫助。當(dāng)?shù)聡鳦onergy去年苦于無法取得信貸之際,尚德與中國國家開發(fā)銀行在4月份簽署了一項協(xié)議,取得500億元人民幣(73億美元)的融資額度,幫助支應(yīng)其擴張業(yè)務(wù)。

      北京方面并未公布對太陽能產(chǎn)業(yè)的投入總額,但該國太陽能企業(yè)高層稱,2010年單只國家開發(fā)銀行一家,就給國內(nèi)太陽能公司提供了300多億美元信用額度。尚德和江西賽維LDK太陽能高科技有限公司獲得其中逾半數(shù)額度,成為最大的受益者。這些信貸額度最長期限為六年。除此之外,該行業(yè)還享受政府現(xiàn)金補貼、稅賦優(yōu)惠和低息貸款等政策,這些年輕的太陽能企業(yè)獲得的財務(wù)支持,讓西方同行艷羨不已。

      尚德電力還受到省政府扶持。和在中國高新技術(shù)開發(fā)區(qū)安營扎寨的多數(shù)公司一樣,尚德電力盈利前兩年免繳33%的公司稅,第三年只繳納7。5%,2008年繳納15%。隨著公司發(fā)展壯大,其商品增值稅(VAT)享受到出口退稅政策,進(jìn)口原材料也可免繳增值稅。與尚德電力一樣的再生能源公司,可按較基準(zhǔn)利率(目前為5.81%)減免約50個基點的利率獲得貸款。

      上述扶持政策,幫助尚德電力拿下Finow機場的硬件合同,Conergy亞洲區(qū)主管MarcLohoff稱,這一事實"無疑地讓德國制造商感到相當(dāng)沮喪"。

      中國方面的看法

      中國太陽能光伏制造商否認(rèn)自己較外國同行更有優(yōu)勢,辯稱各國公司都會得到本國政府幫助。

      江西賽維董事長兼首席執(zhí)行官彭小峰接受路透采訪時稱,中國政府對太陽能產(chǎn)業(yè)的扶持沒有德國和美國那樣多。中國第三大太陽能電池模組生產(chǎn)商--江蘇天合光能首席財務(wù)官王士連對此表示認(rèn)同,稱各個國家各個政府都會補貼自己的太陽能產(chǎn)業(yè),并非只有中國一個。

      王士連認(rèn)為,WTO將否決關(guān)于太陽能補貼問題的申訴。"我認(rèn)為單憑美國在WTO提起的一樁貿(mào)易申訴,不足以構(gòu)成不利于中國電池模組生產(chǎn)商的有力證據(jù)。"

      對于外國太陽能制造商被關(guān)在中國市場大門外的指控,北京方面可以拿美國公司FirstSolar進(jìn)行反駁。該公司已獲得為一家中國發(fā)電廠安裝太陽能電池面板的初步許可。FirstSolar生產(chǎn)薄膜太陽能光電板的成本為全球最低。2009年,該公司簽署了在內(nèi)蒙古鄂爾多斯開建全球最大光伏發(fā)電廠(2,000兆瓦)的諒解備忘錄,成為第一家,也是迄今唯一一家贏得中國合同的外國太陽能公司。

      FirstSolar本月稍早與中廣核太陽能開發(fā)有限公司結(jié)成合作關(guān)系,后者將持有上述內(nèi)蒙古試點項目的多數(shù)權(quán)益,不過開工日期尚未宣布。鄂爾多斯一份開發(fā)30兆瓦試點項目的計劃已被推遲。與中國競爭對手在美國市場的進(jìn)展相比,F(xiàn)irstSolar深入中國市場的希望可謂相對渺小。尚德電力在美國亞利桑那州Goodyear建成的第一座工廠于8月投產(chǎn),與FirstSolar在Tempe的總部相距不遠(yuǎn)。

      FirstSolar董事兼中國業(yè)務(wù)開發(fā)主管TKKallenbach稱:"FirstSolar是行業(yè)領(lǐng)頭羊。我們希望能確保在那里邁出的第一步能找到讓這個計劃可持續(xù)推進(jìn)的一套經(jīng)營哲學(xué),并定義未來的經(jīng)營哲學(xué)。"

      策略上的博弈?

      由于太陽能電池的生產(chǎn)成本迅速下降,一些業(yè)內(nèi)專家曾猜測中國可能會拖延WTO程序,直到國內(nèi)企業(yè)足以自力更生。

      這對各方而言都是場危險的博弈。前美國貿(mào)易代表CarlaHills稱,如果美國正式提起申訴,并證明中國政府存在不正當(dāng)扶持企業(yè)的行為,華府就可能"在我們指控他們造成的破壞范圍內(nèi)進(jìn)行報復(fù)"。但正式申訴可能引發(fā)貿(mào)易戰(zhàn),中國政府曾表示貿(mào)易戰(zhàn)會對這個阻止氣候變遷的重要行業(yè)造成打擊,并在一份回應(yīng)北美鋼鐵工人聯(lián)合會訴愿的書信中提到,"如果美國關(guān)閉與中國等其他各國進(jìn)行再生能源產(chǎn)品貿(mào)易的大門,就算不會徹底破壞人類面臨的這個機遇,美國也會讓已經(jīng)艱苦奮斗很久的替代能源開發(fā)過程更加漫長。"

      Finow機場可不認(rèn)同這種論調(diào),那里的德國工人并沒看出這座巨大的太陽能發(fā)電廠有什麼好處。"從經(jīng)濟效益方面來講,這座電廠對我們地區(qū)沒有影響。"該機場所有人之一表示,由于話題的敏感性,該人士拒絕署名。"安裝工作主要是東歐人在做,因此并未創(chuàng)造就業(yè)。"2011年太陽能發(fā)電廠還將擴張,但Kobbe稱,"我對他們這次是否會用德國電池表示懷疑。"

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