2003年以前，我國(guó)大多數(shù)旋挖鉆機(jī)設(shè)備主要以進(jìn)口為主，外資品牌約占有我國(guó)60%、甚至80%以上的旋挖鉆機(jī)市場(chǎng)份額。其中，德國(guó)和意大利品牌居多。

　　2002年，三一開始在旋挖鉆機(jī)領(lǐng)域嶄露頭角，搶先抓住機(jī)遇，打開市場(chǎng)，在強(qiáng)大的品牌效應(yīng)下，連續(xù)幾年牢牢占據(jù)旋挖鉆機(jī)市場(chǎng)占有率第一的位置。之后，其他企業(yè)相繼跟進(jìn)。目前，在國(guó)內(nèi)旋挖鉆機(jī)市場(chǎng)同樣占有一席之地的，還有上海金泰、福田雷沃重工等。隨著行業(yè)的不斷發(fā)展和本土企業(yè)的不斷進(jìn)步，國(guó)產(chǎn)旋挖鉆機(jī)的研制成功打破了進(jìn)口旋挖鉆機(jī)一統(tǒng)天下的局面。同時(shí)，具有高技術(shù)含量產(chǎn)品的相繼推出還在繼續(xù)提高本土企業(yè)的實(shí)力，如南車時(shí)代的TR500型旋挖鉆機(jī)、三一的SR420型旋挖鉆機(jī)、山河智能SWDM-28型旋挖鉆機(jī)等。2006年至今，國(guó)產(chǎn)旋挖鉆機(jī)始終保持了國(guó)內(nèi)95%以上的市場(chǎng)份額。

　　本土企業(yè)的前期積累意在市場(chǎng)快速擴(kuò)大時(shí)搶占先機(jī)。大家等待的，只是一個(gè)時(shí)間?！笆晃濉逼陂g，隨著我國(guó)大規(guī)模高鐵建設(shè)的相繼開工，我國(guó)旋挖鉆機(jī)終于迎來(lái)了發(fā)展的黃金時(shí)期。

　　2006年，我國(guó)旋挖鉆機(jī)銷量達(dá)368臺(tái)，同比增長(zhǎng)106.5%，拉開了“十一五”大發(fā)展的序幕。此后幾年，我國(guó)旋挖鉆機(jī)市場(chǎng)幾乎呈“幾何式”增長(zhǎng)趨勢(shì)。2008年達(dá)到962臺(tái)，同比增長(zhǎng)76.8%。2009年，我國(guó)鐵路完成基本建設(shè)投資6000億元，同比增加2650億元，增長(zhǎng)79%，超過(guò)“九五”和“十五”鐵路建設(shè)投資總和。作為“4萬(wàn)億”投資及行業(yè)振興規(guī)劃等經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃的強(qiáng)勢(shì)回應(yīng)，當(dāng)年，我國(guó)旋挖鉆機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)能達(dá)到1500臺(tái)，總銷量突破1200臺(tái)，同比增長(zhǎng)28%，銷售額近50億元，占樁工機(jī)械全行業(yè)年銷售額的86%。

　　2010年上半年，我國(guó)共銷售旋挖鉆機(jī)約931臺(tái)，為2009年總銷量的73.66%。與其他樁工機(jī)械機(jī)種相比，2010年1—6月，旋挖鉆機(jī)保持了逐月增長(zhǎng)的平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)。就我國(guó)旋挖鉆機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)而言，北京市三一重機(jī)有限公司仍然占據(jù)市場(chǎng)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，上半年銷量達(dá)到300臺(tái);湖南山河智能機(jī)械有限公司銷量達(dá)125臺(tái)。這是上半年我國(guó)旋挖鉆機(jī)銷量?jī)H有的2家過(guò)百臺(tái)企業(yè)。此外，銷量達(dá)60臺(tái)以上的還有：中聯(lián)重科、徐工筑路、宇通重工以及南車北京時(shí)代等。

　　就銷售機(jī)型看， 2010年上半年，輸出扭矩為220kN·m和150kN·m的旋挖鉆機(jī)市場(chǎng)銷量較大。中型旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用范圍較廣，性價(jià)比高，是市場(chǎng)的主力機(jī)型。預(yù)計(jì)未來(lái)我國(guó)旋挖鉆機(jī)市場(chǎng)將呈現(xiàn)“橄欖型”發(fā)展趨勢(shì)。

　　旋挖鉆機(jī)市場(chǎng)受高鐵建設(shè)影響較大。2010年下半年，在2011年高鐵規(guī)劃沒(méi)有明確出臺(tái)前，旋挖鉆機(jī)市場(chǎng)不會(huì)如上半年一樣火暴，預(yù)計(jì)全年銷量為1500臺(tái)左右，銷售額56億元左右。

　　2010年是“十一五”計(jì)劃的最后一年，也是旋挖鉆機(jī)行業(yè)形勢(shì)最好的一年。前不久，國(guó)務(wù)院又批復(fù)了22個(gè)城市的地鐵建設(shè)規(guī)劃，總投資達(dá)8820.03億元。到2016年，我國(guó)將新建軌道交通線路89條，總建設(shè)里程為2500km。這為我國(guó)旋挖鉆機(jī)行業(yè)保持持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展提供了新的機(jī)遇。加之用戶對(duì)旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品認(rèn)識(shí)的不斷加深，以及對(duì)基礎(chǔ)工程質(zhì)量要求的日漸提高，旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品將會(huì)得到更為廣泛的應(yīng)用。