全球模具業(yè)四大合作商機引人矚目

時間:2011-02-16

來源:網(wǎng)絡轉載

導語:美國模具制造商協(xié)會近日就行業(yè)運營概況對其成員進行了一項調(diào)查,調(diào)查顯示整個行業(yè)逐漸向樂觀層面發(fā)展。

    1、2011年美國模具業(yè)發(fā)展步入快車道

  美國模具制造商協(xié)會近日就行業(yè)運營概況對其成員進行了一項調(diào)查,調(diào)查顯示整個行業(yè)逐漸向樂觀層面發(fā)展。56%受訪者表示其運營狀況向好,上升了3%,15%的受訪者表示在過去三個月內(nèi)其經(jīng)營狀況頗佳,20%的受訪者表示經(jīng)營狀況一般。此外,該協(xié)會還對2011年行業(yè)前景預測進行了調(diào)查,對2011年第一季度整體保持樂觀;其中預計業(yè)務有大幅增加的成員占6%,與2010年秋季統(tǒng)計數(shù)據(jù)持平;預測2011年第一季度業(yè)務保持平穩(wěn)增長的成員從秋季調(diào)查的35%增長至42%;預測業(yè)務增長量保持不變的成員比例從44%下降到40%。預測一季度業(yè)務增長量會有所減少的成員比例從15%下降至11%;只有1%的受訪者預測業(yè)務會大幅下滑??傮w而言,受訪者都表示2011年的經(jīng)營狀況得到大幅改善,比過去十年都要樂觀。

  2、中德模具技術合作助力寧波模具業(yè)發(fā)展

  正在由中低檔向中高檔“爬坡”的寧波模具業(yè)將得到模具發(fā)達國家德國的幫助。據(jù)國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應商協(xié)會負責人羅百輝介紹,德國是世界模具強國之一,是全球最重要的模具供應國之一。德國國際企業(yè)家商會秘書長鄧宇伯了解到寧波制造業(yè)發(fā)達,民營企業(yè)眾多且機制靈活,寧波與周邊的上海、杭州、蘇州等經(jīng)濟發(fā)達城市距離較近,擁有廣闊的市場和合作機會。同時,寧波模具業(yè)水平位居全國前列,而且對外尋求技術合作的愿望也很強烈。這些都為德國企業(yè)實施產(chǎn)業(yè)轉移提供了合作基礎。與寧波相似,德國的制造業(yè)也很發(fā)達,目前正需要轉移產(chǎn)業(yè)。

  德國國際企業(yè)家商會隨同德國政府前來寧波考察時,推出了“中歐戰(zhàn)略合作伙伴行動計劃”,表達了愿意與中國企業(yè)合作的愿望。德國國際企業(yè)家商會秘書長表示,德國模具工人的年產(chǎn)值是30萬歐元,而中國僅為1萬歐元,差距較大,通過技術培訓和先進設備的引進,希望能夠幫助寧波模具企業(yè)提高技術水平和效率。同時,通過引進德國企業(yè)參與寧波和中國的展會,進一步使德國模具企業(yè)了解中國企業(yè)的技術狀況和市場需求,推動寧波和德國模具業(yè)開展深入合作。

  德國國際企業(yè)家商會和寧波市模具企業(yè)協(xié)會簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,將采用技術培訓、技術引進和展會合作三大途徑,實現(xiàn)中德模具業(yè)合作。如果合作順利,將推動寧波模具以及相關產(chǎn)業(yè)的升級和技術進步。根據(jù)雙方協(xié)議,寧波和德國模具業(yè)將首先在技術交流和人員培訓、先進模具制造設備和軟件的引進、展會合作等方面展開合作,德國國際企業(yè)家商會將在寧波設立專門的聯(lián)絡處協(xié)助協(xié)議的落實和開展。

  3、中澳模具市場合作前景向好

  近年來澳大利亞經(jīng)濟發(fā)展較快,預計未來仍將保持增長勢頭。據(jù)國際模協(xié)常務秘書長羅百輝介紹,澳大利亞模具協(xié)會、阿德萊德模協(xié)、墨爾本模協(xié)都對中國模具市場和制造企業(yè)寄予很大希望,這將為中國向澳大利亞出口模具創(chuàng)造有利條件。

  目前澳大利亞模具制造業(yè),尤其是沖壓模具的制造能力趕不上經(jīng)濟發(fā)展的需要,為此急需從國外進口沖壓模具制造技術和能力,而中國模具業(yè)在這方面恰好有較大的優(yōu)勢,市場前景看好。具體分析如下:中國沖壓模具企業(yè)的技術裝備水平高于澳大利亞。目前國內(nèi)四大汽車沖模企業(yè)擁有數(shù)控銑床56臺,其中大型的35臺,高速銑5臺(其中主軸轉數(shù)20000轉/分2臺)。擁有計算機工作站143臺,配備各種軟件200套,還有成型分析軟件和逆向工程軟件8套。大型坐標測量機5臺,調(diào)試壓機30臺(1600噸、1400噸、1300噸、800噸、600噸),研配壓機16臺,吊車多為30噸和15噸,這些遠遠超過澳大利亞裝備水平。

  中國有完整的沖模設計制造技術人員和編程人員,有熟練的數(shù)控機床操作工人,鉗工裝配和模具調(diào)試人員。中國的勞動工資水平低于澳洲,目前已具備制造轎車沖壓模具能力,企業(yè)生產(chǎn)能力多在年制造200套至400套大中型沖壓模具,而且企業(yè)設備負荷不高,完全有能力為澳大利亞制造模具。

  澳大利亞汽車模具設計制造所用的軟件多為ug、pro-e、catia和euclid,與中國模具企業(yè)用的軟件基本相同,可以共享,cae分析軟件和模擬成型分析軟件都有相似之處。這為我們開展中外合作提供了良好的條件。

  4、日資汽車模具落戶唐山現(xiàn)代裝備制造工業(yè)區(qū)

  近日,日本豐和鍛工株式會社與株式會社近藤工作所在開平區(qū)合資建設年產(chǎn)110套模具項目通過唐山市發(fā)改委核準,成功落戶唐山現(xiàn)代裝備制造工業(yè)區(qū)。該項目總投資800萬人民幣,注冊資本560萬人民幣,現(xiàn)有400平方米車間,購置數(shù)控加工中心、數(shù)控銑床等主要設備23臺(套),年設計生產(chǎn)鍛造用模具100套,其他模具10套。項目建成投產(chǎn)后,年可實現(xiàn)銷售收入580萬元,利稅183.78萬元。

  這是繼住友重機減速機、住友建機挖掘機、豐石鍛造、日皮膠原蛋白以及海寶樹脂工程機械動作控制箱項目以來第六個成功落戶該區(qū)的日資項目,也是該區(qū)引進的首個汽車模具制造項目。該項目的實施,主要為配件行業(yè)提供高品質(zhì)鍛造用模具,同時填補了該區(qū)汽車模具產(chǎn)業(yè)空白,為促進該區(qū)汽車配件制造產(chǎn)業(yè)聚集奠定了基礎。

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