2010年，工程機(jī)械行業(yè)增長勢頭十分強(qiáng)勁，三一重工、山東重工、徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科、柳工集團(tuán)等紛紛表示要在“十二五”末年實(shí)現(xiàn)銷售收入1000億元以上，其他11家集團(tuán)性大型企業(yè)的累計(jì)銷售額將達(dá)到6000億元。
中投顧問高級研究員賀在華指出，中國工程機(jī)械市場的激烈競爭正在悄然進(jìn)入預(yù)熱階段，盡管各方都蓄勢待發(fā)，但是可預(yù)見或不可預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)卻依然存在。2010年期間，各企業(yè)都在擴(kuò)大產(chǎn)能以滿足市場的需求，但是由于2010年市場的高度膨脹，盡管各廠家的擴(kuò)張計(jì)劃非常積極，仍沒有滿足市場需求，因此，這在一定程度上將刺激各大廠商2011年繼續(xù)加大產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃，一旦市場趨于飽和，競爭將呈現(xiàn)白熱化。
由于業(yè)界對混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)、起重機(jī)等品種的大力看好，不少企業(yè)紛紛掉頭，加碼上述品種。工程機(jī)械產(chǎn)品的品牌度，產(chǎn)品性能以及質(zhì)量對產(chǎn)品的銷售情況存在較大的影響，因此，如此大規(guī)模的擁擠勢必會造成低端產(chǎn)能過剩的情況，從而引發(fā)行業(yè)不正當(dāng)競爭。日前，徐工、斗山發(fā)動(dòng)機(jī)下線，而柳工也在突圍液壓件，國內(nèi)零部件的狀況雖有改觀，但需要長期的時(shí)間積累才能實(shí)現(xiàn)零部件行業(yè)的整體改觀。
據(jù)中投顧問發(fā)布的《2010-2015年中國機(jī)械行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報(bào)告》顯示，2011年是中國“十二五”的開局之年，在之前極大提升國內(nèi)企業(yè)的自信心的基礎(chǔ)上，中國工程機(jī)械市場的爭奪戰(zhàn)將在外資與國內(nèi)品牌的激烈爭奪中展開。2011年，在國家加強(qiáng)宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控和房地產(chǎn)行業(yè)調(diào)控的壓力下，工程機(jī)械行業(yè)的增速將明顯回落。在通脹壓力下，機(jī)械行業(yè)終端銷售勢必受到一定程度的影響。
中投顧問研究總監(jiān)張硯霖指出，開年之初，各地用工荒凸顯，用工荒究竟會不會成為未來中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的常態(tài)還有待時(shí)間考證，但是，人口紅利的削弱已經(jīng)顯而易見，勞動(dòng)力成本的上升以及原材料成本的攀升對未來企業(yè)的發(fā)展無疑不是一種挑戰(zhàn)。隨著全球經(jīng)濟(jì)形勢的波動(dòng)，機(jī)械行業(yè)必然會受到影響，這些不可控因素或?qū)⒊蔀橛绊憴C(jī)械行業(yè)運(yùn)行的最重要因素。
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