鍛壓行業(yè)向精密、高效、環(huán)保方向進軍

時間:2011-02-22

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:由鍛造、沖壓和鈑金行業(yè)構(gòu)成的鍛壓行業(yè)是制造業(yè)的基礎(chǔ),成形零部件廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、船舶、冶金、電力、鐵路等行業(yè),是機械裝備的主承力結(jié)構(gòu)件或者次承力結(jié)構(gòu)件。

      由鍛造、沖壓和鈑金行業(yè)構(gòu)成的鍛壓行業(yè)是制造業(yè)的基礎(chǔ),成形零部件廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、船舶、冶金、電力、鐵路等行業(yè),是機械裝備的主承力結(jié)構(gòu)件或者次承力結(jié)構(gòu)件,對于最終主機的質(zhì)量和安全具有舉足輕重的作用。主機行業(yè)迅速發(fā)展產(chǎn)生的巨大需求,對鍛壓行業(yè)提出了更高的要求。

      “‘十二五’期間要開發(fā)的關(guān)鍵產(chǎn)品是軌道交通、航空、汽車、電子及造船設(shè)備及產(chǎn)品。需要解決的關(guān)鍵共性技術(shù)包括:大型整體構(gòu)件近凈成形技術(shù)、自動化、高效加熱設(shè)備、潤滑技術(shù)、信息化技術(shù)應(yīng)用于鍛壓企業(yè)的生產(chǎn)全過程,國內(nèi)模鍛行業(yè)需突破的重大裝備;要推廣應(yīng)用的關(guān)鍵材料是非調(diào)整質(zhì)鋼;需重點研發(fā)的新工藝技術(shù)包括:板管材充液成形及智能控制技術(shù)、大型薄壁結(jié)構(gòu)件整體化成形技術(shù)、大型壓力成形設(shè)備智能化設(shè)計技術(shù)、流動控制成形工藝技術(shù)、船用曲軸全纖維近凈成形技術(shù)等;需重點推廣的先進工藝有溫、冷鍛模具制造技術(shù)、鋁合金精密鍛造技術(shù)等?!敝袊憠簠f(xié)會副理事長兼秘書長張金表示,“十二五”期間鍛壓行業(yè)也會面臨許多挑戰(zhàn),例如專業(yè)化和規(guī)?;蛔愕?,這需要行業(yè)在新的競爭壓力面前,借鑒國內(nèi)外的先進經(jīng)驗,更新發(fā)展模式和理念,抓住產(chǎn)業(yè)調(diào)整和發(fā)展轉(zhuǎn)型的機遇,努力完成“十二五”規(guī)劃目標。

      金屬塑性成形的產(chǎn)品主要集中在運載、能源、化工及國防工業(yè)的各種重大裝備中,往往是重要承力件、關(guān)鍵傳動件和安全保障件。例如汽輪機發(fā)電機的轉(zhuǎn)子、葉片、葉輪、航空器起落架、渦輪盤,轎車等速萬向節(jié)、覆蓋件等。在家用電器、計算機、辦公用品和其他民用產(chǎn)品中、電子電器產(chǎn)品中也大量采用各種鍛壓成形件。張金分析,這些行業(yè)近年來的發(fā)展對金屬塑性成形技術(shù)提出了新的要求和發(fā)展方向,即精密化、數(shù)字化、高效化、輕量化和低消耗。

      精密化趨勢。我國鍛壓生產(chǎn)長期以來處于一種粗放狀態(tài),以能源消耗高、材料利用率低、環(huán)境影響嚴重為主要特點。為適應(yīng)科學(xué)發(fā)展觀和可持續(xù)發(fā)展的理念,對精密成形技術(shù)提出了更高的要求,迅速發(fā)展大量優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、省力的塑性成形新技術(shù),實現(xiàn)工業(yè)界夢寐以求的“凈成形”的奮斗目標是當前的主要發(fā)展方向。

      數(shù)字化趨勢。近幾年由于市場需求的多樣化,加上機械和控制技術(shù)的進步,促使金屬板料無模成形有了新發(fā)展。目前典型的板料無模成形方法有旋壓成形、成形錘漸進成形、多點成形和數(shù)字化漸進成形。數(shù)字化漸進成形技術(shù)可以直接應(yīng)用于汽車工業(yè)、航空航天飛行器、醫(yī)療器械等產(chǎn)品的制造上。

      高效化趨勢。在國際鍛壓領(lǐng)域,面對來自發(fā)展中國家勞動力資源的競爭,近年來發(fā)達國家大力發(fā)展高效率鍛壓技術(shù),使勞動生產(chǎn)率比國內(nèi)鍛壓企業(yè)高出數(shù)十倍,完全彌補了在勞動力成本方面的競爭劣勢。例如可進行柔性沖壓生產(chǎn)的大型多工位壓力機,代表了當今國際鍛壓技術(shù)的最高水平,是目前世界上大型覆蓋件沖壓設(shè)備的最高級發(fā)展階段,也是車身覆蓋件沖壓成形生產(chǎn)的發(fā)展方向。

      輕量化趨勢。用鋁合金代替鋼質(zhì)零件是汽車輕量化的重要方向之一。世界各國都把車輛輕量化擺在技術(shù)進步的重要位置,確定為技術(shù)攻關(guān)的主要戰(zhàn)略目標。由于我國汽車鋁合金只有簡單零件實現(xiàn)鍛造生產(chǎn),年產(chǎn)量約3萬噸,而復(fù)雜零件精密鍛造還是空白,因此汽車實現(xiàn)輕量化的需求空間極大。

      低消耗趨勢。鍛壓行業(yè)是材料、能源等各類資源的消耗大戶,亦是污染環(huán)境的源頭之一。未來鍛壓行業(yè)的發(fā)展方向必然是節(jié)能、低成本、注重保護環(huán)境,降低污染排放,生產(chǎn)過程科學(xué)化、企業(yè)文明現(xiàn)代化,以低消耗為載體,追求技術(shù)經(jīng)濟效益和社會效益最大化。

      針對行業(yè)新的發(fā)展需求,中國鍛壓協(xié)會希望通過多種形式推進行業(yè)企業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級,促進產(chǎn)、學(xué)、研、用結(jié)合,提升生產(chǎn)效率,推廣各種新型的工藝、材料、設(shè)備和技術(shù)、管理模式,促進人才培養(yǎng)和業(yè)內(nèi)交流,解決業(yè)內(nèi)共性問題等等。在今年8月23日至26日中國鍛壓協(xié)會將在上海世博主題館舉辦中國國際金屬成形展覽會及會議,屆時將就“全面推進鍛壓企業(yè)信息化”的主題進行展示和探討,重點推動自動化和信息化技術(shù),提升企業(yè)的管理和技術(shù)水平,提升產(chǎn)品的檔次和穩(wěn)定性。

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權(quán)法律責任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0