德國大眾和保時(shí)捷合并計(jì)劃或推遲至明年

時(shí)間：2011-02-25

來源：網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語：北京時(shí)間2月24日上午消息，據(jù)外電報(bào)道，由于受到法律糾紛和財(cái)務(wù)方面的困擾，德國大眾汽車（Volkswagen AG）與保時(shí)捷（Porsche SE）的合并計(jì)劃可能將推遲至明年。

      北京時(shí)間2月24日上午消息，據(jù)外電報(bào)道，由于受到法律糾紛和財(cái)務(wù)方面的困擾，德國大眾汽車(Volkswagen AG)與保時(shí)捷(Porsche SE)的合并計(jì)劃可能將推遲至明年。
　　保時(shí)捷近日表示，相關(guān)部門將延長針對(duì)兩名前董事會(huì)成員涉嫌操縱股價(jià)的調(diào)查，這可能將迫使保時(shí)捷與德國大眾的合并計(jì)劃推遲至2012年。盡管該合并案的成功概率將隨著進(jìn)程的拖延而減小，但保時(shí)捷表示相信合并計(jì)劃將繼續(xù)向前推進(jìn)。
　　德國大眾去年時(shí)就表示，雙方的合并計(jì)劃可能將因美國訴訟案和德國稅務(wù)糾紛而擱淺。為了努力解決這些問題，兩家公司將先推進(jìn)雙方在工廠方面的合并。
　　大眾汽車的德國奧斯納布呂克廠負(fù)責(zé)人Ludger Teeken在本周接受采訪時(shí)表示，該廠將生產(chǎn)保時(shí)捷保時(shí)捷Boxster和Cayman車型。德國大眾此前已在自己工廠生產(chǎn)保時(shí)捷Cayenne運(yùn)動(dòng)型多功能和四門跑車Panamera。
　　德國大眾和保時(shí)捷于2009年8月批準(zhǔn)雙方的合并計(jì)劃。保時(shí)捷股東投票贊成售股籌資50億歐元(合69億美元)，以在與大眾合并前進(jìn)一步改善保時(shí)捷的財(cái)務(wù)狀況。

中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明：

凡本網(wǎng)注明[來源：中國傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件，版權(quán)均為中國傳動(dòng)網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來源“中國傳動(dòng)網(wǎng)”，違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件，均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士，版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來源及作者，禁止擅自篡改，違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0