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2007年5月上中旬，國(guó)電南瑞科技股份有限公司正積極備戰(zhàn)伊朗德黑蘭地鐵一號(hào)線北延伸線電力監(jiān)控系統(tǒng)（PCC）項(xiàng)目。伊朗德黑蘭地鐵一號(hào)線北延伸線電力監(jiān)控系統(tǒng)（PCC）項(xiàng)目是國(guó)電南瑞新簽約項(xiàng)目，也是南瑞第二次向德黑蘭地鐵提供電力監(jiān)控設(shè)備。南瑞承擔(dān)的德黑蘭地鐵一號(hào)線電力監(jiān)控系統(tǒng)投運(yùn)幾年來(lái)，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，為一號(hào)線北延伸線再次采用南瑞產(chǎn)品打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。德黑蘭地鐵一、二號(hào)線總長(zhǎng)46.5公里，包含42個(gè)車站、5個(gè)高壓變電所、1個(gè)控制中心、1個(gè)停車場(chǎng)等。2000年起分段陸續(xù)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，2006年3月全部貫通運(yùn)營(yíng)。德黑蘭地鐵一、二號(hào)線后續(xù)工程是一號(hào)線北延、二號(hào)線東延。德黑蘭地鐵一號(hào)線北延伸線全長(zhǎng)8.23km，新建車站7座，全部為地下站，供電系統(tǒng)設(shè)置無(wú)人變電站13座，其中高壓變電站1座、牽引變電站5座、降壓變電站7座，新增13套遠(yuǎn)程終端控制系統(tǒng)（RTU）。一號(hào)線北延伸線電力監(jiān)控系統(tǒng)將使用數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)（SCADA）對(duì)供電系統(tǒng)主要設(shè)備的運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)視和控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)既有一、二號(hào)線及一號(hào)線北延伸線工程范圍內(nèi)各變電站的遙控、遙信、遙測(cè)功能。伊朗德黑蘭地鐵一號(hào)線電力監(jiān)控系統(tǒng)也是南瑞完成的第一個(gè)地鐵監(jiān)控項(xiàng)目。德黑蘭地鐵一號(hào)線項(xiàng)目后，南瑞依靠自主研發(fā)軌道交通監(jiān)控技術(shù)，在國(guó)內(nèi)地鐵及輕軌等城市軌道交通監(jiān)控領(lǐng)域連續(xù)中標(biāo)，先后承擔(dān)了廣州地鐵、南京地鐵、重慶輕軌、北京地鐵的10多項(xiàng)監(jiān)控項(xiàng)目，取得優(yōu)良業(yè)績(jī)，正在向更多城市拓展。南瑞再度簽約德黑蘭地鐵項(xiàng)目，是對(duì)南瑞已完成工程項(xiàng)目品質(zhì)和服務(wù)的又一次肯定，更是對(duì)南瑞當(dāng)前技術(shù)水平和綜合實(shí)力的肯定和信任。