2011年3月1日，由福田汽車(chē)提供的北京市首批50輛迷迪純電動(dòng)出租車(chē)在延慶投入運(yùn)營(yíng)，這標(biāo)志著福田汽車(chē)推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)再上新臺(tái)階。

　　新能源汽車(chē)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向，2010年更被國(guó)家確立為重點(diǎn)培育和發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。福田汽車(chē)一直積極響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排的號(hào)召，將綠色環(huán)保視為企業(yè)責(zé)任，對(duì)新能源汽車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)尤其是市場(chǎng)化推廣不遺余力。截至目前，福田汽車(chē)已累計(jì)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)3000多輛，涵蓋混合動(dòng)力客車(chē)、純電動(dòng)客車(chē)、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)、純電動(dòng)出租車(chē)等，成為我國(guó)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的領(lǐng)導(dǎo)者。

　　車(chē)型齊全 銷(xiāo)量喜人

　　在新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用方面，福田汽車(chē)是先行者。2007年，福田歐V混合動(dòng)力客車(chē)就開(kāi)始試運(yùn)行。2008年1月11日，廣州第一巴士公司選購(gòu)30輛福田混合動(dòng)力客車(chē)，陸續(xù)投放在244A、245、862B三條公交線路上進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營(yíng)，拉開(kāi)了中國(guó)混合動(dòng)力客車(chē)產(chǎn)業(yè)化的帷幕。

　　這30輛福田歐V混合動(dòng)力客車(chē)在廣州的運(yùn)營(yíng)情況良好，出勤率達(dá)98%，節(jié)油率達(dá)到25%以上，贏得了公交公司的青睞。廣州第一巴士股份有限公司董事長(zhǎng)張偉雄算過(guò)這樣一筆經(jīng)濟(jì)賬：“使用一輛歐V混合動(dòng)力客車(chē)，一年就節(jié)省了近9萬(wàn)元的運(yùn)營(yíng)成本，8年的標(biāo)準(zhǔn)使用年限就可節(jié)約70萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)10年的使用周期，也可比傳統(tǒng)車(chē)型少排二氧化碳27噸以上。”此后，廣州第一巴士又陸續(xù)向福田汽車(chē)采購(gòu)了60輛歐V混合動(dòng)力客車(chē)。

　　2008年12月28日，北京市公交集團(tuán)一次性與福田汽車(chē)簽訂了800輛混合動(dòng)力城市客車(chē)采購(gòu)協(xié)議，這是目前為止中國(guó)最大的新能源汽車(chē)采購(gòu)訂單。

　　此后，各地紛紛向歐V新能源客車(chē)投送橄欖枝。2009年，我國(guó)臺(tái)灣成運(yùn)公司采購(gòu)了75輛福田歐V混合動(dòng)力客車(chē)，2011年臺(tái)灣地區(qū)將繼續(xù)采購(gòu)110輛福田新能源汽車(chē)。

　　除混合動(dòng)力客車(chē)外，福田在純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)推廣方面也成果豐碩，是我國(guó)率先進(jìn)行純電動(dòng)汽車(chē)大規(guī)模運(yùn)營(yíng)的企業(yè)之一。2009年，福田汽車(chē)向北京市西城區(qū)環(huán)衛(wèi)服務(wù)中心交付了24輛歐馬可純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)。據(jù)反映，目前車(chē)輛狀況良好，性能穩(wěn)定。福田純電動(dòng)客車(chē)、純電動(dòng)出租車(chē)也已經(jīng)獲得了批量訂單。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，福田歐V混合動(dòng)力客車(chē)已累計(jì)銷(xiāo)售1512輛，歐V純電動(dòng)客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售150輛，純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)1084輛，純電動(dòng)出租車(chē)50輛。福田汽車(chē)已經(jīng)成為中國(guó)新能源汽車(chē)應(yīng)用范圍最廣、數(shù)量最多的企業(yè)之一。目前，福田汽車(chē)生產(chǎn)的新能源汽車(chē)在北京、濟(jì)南、昆明、杭州、廣州、長(zhǎng)沙、義烏、臺(tái)灣等地的運(yùn)營(yíng)狀況良好，同時(shí)，在美國(guó)、俄羅斯、埃及、英國(guó)、泰國(guó)、波蘭等國(guó)家也開(kāi)展了試運(yùn)行。

　　鏈合創(chuàng)新 夯實(shí)基礎(chǔ)

　　福田汽車(chē)成為我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)推廣的領(lǐng)跑者，源自對(duì)新能源汽車(chē)的高度重視，以及對(duì)新能源汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)的追求，這些都為福田新能源汽車(chē)的規(guī)模推廣、順利運(yùn)營(yíng)提供了保障。

　　早在2003年，福田歐V新能源客車(chē)公司成立伊始便致力于新能源汽車(chē)科技領(lǐng)域的探索與應(yīng)用。2007年，福田汽車(chē)成立了新能源汽車(chē)技術(shù)中心，用以開(kāi)展純電動(dòng)、混合動(dòng)力等整車(chē)項(xiàng)目及相關(guān)零部件的開(kāi)發(fā)研制工作。尤其值得一提的是，2009年3月13日，北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在福田汽車(chē)宣告成立，這是我國(guó)首個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，整合了國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資源，包括整車(chē)企業(yè)、零部件企業(yè)、科研院所以及終端用戶(hù)等。近兩年，福田新能源汽車(chē)的研發(fā)項(xiàng)目多與該聯(lián)盟成員合作。

　　2010年8月，“可持續(xù)新能源國(guó)際聯(lián)盟”在福田汽車(chē)揭牌，成員企業(yè)包括IBM公司、AECOM公司、伊頓公司和福田汽車(chē)、中信國(guó)安盟固利公司以及大洋電機(jī)有限公司。這一聯(lián)盟幫助福田汽車(chē)集聚中美各方資源，為更多的國(guó)際用戶(hù)提供可持續(xù)的新交通系統(tǒng)解決方案。

　　豐富產(chǎn)品 規(guī)劃未來(lái)

　　據(jù)福田汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，福田汽車(chē)自決定涉足新能源汽車(chē)那天起，就將產(chǎn)業(yè)化作為奮斗目標(biāo)，確定了以市場(chǎng)為先導(dǎo)，以應(yīng)用促發(fā)展的理念。在3月3日迷迪純電動(dòng)出租車(chē)交付儀式現(xiàn)場(chǎng)，福田汽車(chē)黨委副書(shū)記、新聞發(fā)言人趙景光告訴《商用汽車(chē)新聞》記者：如果用戶(hù)對(duì)新能源汽車(chē)不買(mǎi)賬，新能源汽車(chē)得不到應(yīng)用，一切都是空談。

　　目前，福田汽車(chē)已經(jīng)形成了較完善的新能源汽車(chē)產(chǎn)品線，有三大類(lèi)共7種型式的新能源汽車(chē)，分別為迷迪插電式混合動(dòng)力多功能車(chē)、迷迪純電動(dòng)多功能車(chē)；混合動(dòng)力客車(chē)、燃料電池客車(chē)及純電動(dòng)客車(chē)；純電動(dòng)輕型環(huán)衛(wèi)車(chē)及混合動(dòng)力輕卡。在混合動(dòng)力城市客車(chē)、純電動(dòng)城市客車(chē)、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)和純電動(dòng)出租車(chē)等已經(jīng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ)上，福田汽車(chē)未來(lái)致力于將電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)廣泛運(yùn)用于商用車(chē)、乘用車(chē)系列產(chǎn)品，預(yù)計(jì)將開(kāi)發(fā)出五大類(lèi)、14種車(chē)型。

　　在新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用方面，福田汽車(chē)也制定了清晰的規(guī)劃。按照福田汽車(chē)規(guī)劃，到2015年，福田汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將達(dá)到180萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入超過(guò)2000億元。其中新能源汽車(chē)占福田汽車(chē)整體產(chǎn)銷(xiāo)量的比例將增至15%。