1月16日，三一首屆“制造獎(jiǎng)”揭曉。三一重機(jī)一舉摘得桂冠，并獲得了集團(tuán)300萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì)。此次制造獎(jiǎng)的評(píng)獎(jiǎng)采取了集團(tuán)董事實(shí)地考察并結(jié)合外聘頂級(jí)專家現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)打分的辦法，多層次立體考察了各事業(yè)部的下料、成型、焊接、機(jī)加、表面處理、涂裝、裝配、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量體系等各方面精益制造情況?？v觀董事評(píng)價(jià)結(jié)果與各位專家出具的專業(yè)報(bào)告，客觀真實(shí)、具體詳盡，三一重機(jī)獲得“制造獎(jiǎng)”第一名，來(lái)之不易。

      世界上最好的小挖車(chē)間 1月16日，三一集團(tuán)總裁唐修國(guó)在“兩精”巡檢總結(jié)會(huì)議上，作了《三一集團(tuán)2010年制造能力評(píng)價(jià)總結(jié)報(bào)告》，他說(shuō)：“以昆山重機(jī)為標(biāo)桿，特別是新建的結(jié)構(gòu)件車(chē)間為標(biāo)桿，開(kāi)拓創(chuàng)新，努力提高現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃布局能力，全面促進(jìn)了工藝裝備、工位器具、制造信息化的全面升級(jí)?！?

      唐修國(guó)所說(shuō)的結(jié)構(gòu)件車(chē)間就是三一重機(jī)生產(chǎn)小挖結(jié)構(gòu)件的12號(hào)車(chē)間。走進(jìn)這一車(chē)間，給人的第一印象就是各個(gè)結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)線的模塊化布局，這一布局帶來(lái)的好處是在保證結(jié)構(gòu)件制造工藝不改變、生產(chǎn)人員不增加的情況下,成功地實(shí)現(xiàn)了減少占地面積、提高生產(chǎn)效率、降低運(yùn)行成本的目的。

      12號(hào)車(chē)間生產(chǎn)動(dòng)臂、斗桿、鏟斗、上車(chē)架、下車(chē)架、推土鏟六大結(jié)構(gòu)件，它們分別按工藝流程組建專業(yè)流程化生產(chǎn)線，生產(chǎn)線完成部件加工，進(jìn)入自動(dòng)噴/拋丸和涂裝線，全部實(shí)現(xiàn)部件涂裝?！百即笠粋€(gè)車(chē)間，物流有條不紊，生產(chǎn)井然有序，這是我見(jiàn)過(guò)的世界上最好、最新的現(xiàn)代化車(chē)間之一?！绷悍€(wěn)根董事長(zhǎng)在三次實(shí)地考察12號(hào)車(chē)間后說(shuō)道。

      在動(dòng)臂生產(chǎn)線旁，記者發(fā)現(xiàn)從最開(kāi)始的下料到成型、組對(duì)、機(jī)器人焊接、人工補(bǔ)焊、機(jī)加、壓套，最后到部件涂裝，整個(gè)生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)單臺(tái)套配送，布局緊湊，物流通暢快捷，最大程度提高了生產(chǎn)效率及資源利用率。

      在忙碌的廠房?jī)?nèi)，眾多的焊接機(jī)器人吸引了記者的眼光。據(jù)記者了解，目前，三一重機(jī)焊接工裝覆蓋率100%，焊接變位機(jī)覆蓋率100%。僅2010年，三一重機(jī)就引進(jìn)54套焊接機(jī)器人，目前共計(jì)72套焊接機(jī)器人的應(yīng)用讓三一重機(jī)的平均焊接自動(dòng)化率提高至60.8%。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“應(yīng)用機(jī)器人焊接后，大大提高了焊接件的外觀和內(nèi)在質(zhì)量，并保證了質(zhì)量的穩(wěn)定性。同時(shí)這也改善了勞動(dòng)環(huán)境，降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度?！?

      此外，在小挖結(jié)構(gòu)件車(chē)間的下料區(qū)，記者發(fā)現(xiàn)，車(chē)間新投產(chǎn)的下料設(shè)備具有自動(dòng)清渣功能。同時(shí)，在鋼板下料成型之前進(jìn)行了鋼板預(yù)處理，通過(guò)預(yù)處理，下料前鋼板實(shí)現(xiàn)除銹及防銹目標(biāo)，除銹等級(jí)達(dá)到Sa2.5級(jí)。

      人性化的五星級(jí)現(xiàn)場(chǎng)管理 進(jìn)入昆山重機(jī)的裝配車(chē)間，首先映入眼簾的是一條郁郁蔥蔥、波光粼粼的景觀帶，景觀帶盡頭是一個(gè)碩大LED顯示屏，計(jì)劃調(diào)度信息，清晰可見(jiàn)。景觀帶兩側(cè)分別是小挖與中挖的裝配線?！霸谶@樣的廠房里工作，確實(shí)是一種享受?！币晃徽诠ぷ鞯囊痪€員工說(shuō)道。  

      享受是靠實(shí)實(shí)在在的人性化措施來(lái)保證的。三一重機(jī)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)提出了明確的硬件及相應(yīng)管理要求。每個(gè)廠房設(shè)有合理的員工休息區(qū)；廠房通風(fēng)換氣每小時(shí)達(dá)10次以上；煙塵、噪音及三廢處理嚴(yán)格按照國(guó)家環(huán)保控制要求達(dá)標(biāo)處理；每年產(chǎn)品定期進(jìn)行污染測(cè)試。

      在裝配車(chē)間，記者看到，中小挖機(jī)實(shí)現(xiàn)全面室內(nèi)調(diào)試，并自動(dòng)在線采集調(diào)試性能參數(shù)，調(diào)試過(guò)程中產(chǎn)生的尾氣，有專業(yè)設(shè)備吸收，這都體現(xiàn)了環(huán)境設(shè)計(jì)人性化的特點(diǎn)。同時(shí)，裝配線上還大量應(yīng)用了先進(jìn)的工具與裝備。在中挖裝配線上，具有在線檢測(cè)和自動(dòng)防錯(cuò)功能的力矩自動(dòng)擰緊機(jī)，既節(jié)省了人力，又保證了裝配質(zhì)量。在物流方面，俗稱“葡萄架”的KBK的應(yīng)用，加上地面AGV小車(chē)及專用化配送工位器具的配合，讓裝配線物流系統(tǒng)更具立體化。一位裝配線上的員工說(shuō)道：“先進(jìn)裝配的高效利用，既提高了效率，又保證了質(zhì)量，我們工作輕松多了，工作環(huán)境也更舒適了。”

      走進(jìn)裝配線監(jiān)控中心，記者看到管理人員通過(guò)監(jiān)視器可隨時(shí)對(duì)車(chē)間的各工位作業(yè)情況進(jìn)行觀察了解，掌握分裝線及主線上的瓶頸工序，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)管理、改善。

      2010年，三一重機(jī)中挖裝配車(chē)間順利通過(guò)國(guó)家星級(jí)管理評(píng)定五星級(jí)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，被評(píng)為“全國(guó)現(xiàn)場(chǎng)管理星級(jí)評(píng)價(jià)五星級(jí)現(xiàn)場(chǎng)”，成為工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)獲評(píng)五星級(jí)現(xiàn)場(chǎng)的唯一一家企業(yè)。

      “在精益制造方面，我們的員工已經(jīng)在精益思想、SPS藍(lán)圖上達(dá)成廣泛共識(shí)，制造能力水平整體顯著提升。此次規(guī)?？涨暗亩卵矙z、專家診斷及組織相關(guān)制造管理、工藝技術(shù)人員集中參觀學(xué)習(xí)，再一次證明了三一人制造強(qiáng)企、制造強(qiáng)國(guó)的決心。而我們昆山重機(jī)在2010年完成兩精改善70項(xiàng)，前三季度集團(tuán)排名第一。我相信我們還會(huì)做的更好。”昆山重機(jī)制造本部一位領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)道。