3月1日，日內(nèi)瓦車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，奧迪公司董事會(huì)主席施泰德接受了中國(guó)媒體的采訪(fǎng)。剛剛過(guò)去的2月份，奧迪在華銷(xiāo)售18700輛，此銷(xiāo)量破歷史同期紀(jì)錄。奧迪今年在華28萬(wàn)輛目標(biāo)也首次披露。
問(wèn)：此前我們得到消息說(shuō)奧迪Q3將在此次車(chē)展上全球首發(fā)，但這次現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有見(jiàn)到，是不是將首次亮相留給了上海車(chē)展？
答：我們這次帶來(lái)了RS3概念車(chē)和A3三廂車(chē)概念車(chē)的全球首發(fā)。對(duì)于上海車(chē)展，我們發(fā)布的東西一定會(huì)讓人很興奮，不排除會(huì)發(fā)布Q3。
問(wèn)：奧迪中國(guó)未來(lái)三年再創(chuàng)100萬(wàn)輛的目標(biāo)已盡人皆知，奧迪如何使此目標(biāo)順利完成？
答：我們要用熱心和心血去完成此目標(biāo)。不僅如此，奧迪還有一個(gè)更遠(yuǎn)大的目標(biāo)，到2015年成為全球高端車(chē)制造的引領(lǐng)者，為此我們已經(jīng)做出了116億歐元的投資預(yù)算，其中80%的金額將用于新技術(shù)和新產(chǎn)品的創(chuàng)新。源源不斷的新產(chǎn)品和新產(chǎn)品的迅速本土化是奧迪取勝中國(guó)市場(chǎng)的法寶。
問(wèn)：此前有消息稱(chēng)，奧迪將在一汽大眾的南海工廠(chǎng)投產(chǎn)部分車(chē)型，目前這個(gè)工廠(chǎng)遇到一些問(wèn)題，奧迪有沒(méi)有相關(guān)措施去解決。
答：一汽大眾工廠(chǎng)的問(wèn)題，是自主品牌的影響也好，還是新能源車(chē)的影響也好，不需要奧迪去解決。至于會(huì)不會(huì)在南海工廠(chǎng)，這個(gè)要跟合作伙伴一汽商量好了才能回答。
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