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2010年省交通運(yùn)輸廳在完成村村通水泥（油）路全覆蓋的同時(shí)，建設(shè)農(nóng)村客運(yùn)站，完善農(nóng)村物流建設(shè)，讓農(nóng)民群眾得到更多的實(shí)惠。

兩年來，全省共完成村通水泥（油）路全覆蓋工程19754公里，為計(jì)劃的100.9％。新增通水泥（油）路的建制村3172個(gè)，為計(jì)劃的100％。累計(jì)完成投資69億元，為計(jì)劃的109.1％。全省28108個(gè)建制村中，除185個(gè)村不具備條件外，其余27923個(gè)具備條件的建制村全部通水泥（油）路，全面完成了具備條件的建制村通水泥（油）路全覆蓋建設(shè)任務(wù)。

兩年來，我省農(nóng)村水泥（油）路全覆蓋工程在建設(shè)過程中，受到金融危機(jī)、物價(jià)上漲等沖擊，資金缺口較大。對(duì)此，省委、省政府果斷決策，從地方債券中拿出部分資金用于這項(xiàng)惠民工程，新修路補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)從每公里10萬元提高到20萬元、25萬元。

省交通運(yùn)輸廳副廳長張潤：兩年全覆蓋投資上百億，不僅是數(shù)量的增加，而且它的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量都達(dá)到了一個(gè)新的水平。

據(jù)了解，我省在實(shí)現(xiàn)村通水泥（油）路全覆蓋的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了通客車全覆蓋。截至目前，全省共建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站419個(gè)，安裝候車亭7695個(gè)，通農(nóng)村客車6423輛，線路2883條，日均客運(yùn)量近45萬人次，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車率達(dá)100％，具備條件的建制村達(dá)到了全覆蓋，農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)基本格局已經(jīng)形成。

省交通運(yùn)輸廳副廳長張潤：我們把村通水泥（油）路建設(shè)作為一個(gè)系統(tǒng)工程來規(guī)劃，在修路的同時(shí)就發(fā)展農(nóng)村的客運(yùn)，農(nóng)村客運(yùn)站的建設(shè)，還有農(nóng)村物流，進(jìn)行了同步的實(shí)施，不僅要解決農(nóng)民出行難的問題，還要為城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)一體化做出我們的貢獻(xiàn)。

農(nóng)村公路的發(fā)展不僅極大的改善了廣大農(nóng)民的出行條件，而且促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和農(nóng)民收入的增加，加快了社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)進(jìn)程，有效地帶動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)、農(nóng)村文化的發(fā)展。