2010財年共銷售奧迪汽車1,092,411輛，銷售額354億歐元，增長率達18.8%，奧迪公司管理董事會主席施泰德(Rupert Stadler)表示：“奧迪利潤持續(xù)攀升，企業(yè)實現(xiàn)全面增長。”
2011年展望：計劃銷量突破120萬輛
在以強大的抗風險實力抵御了2009年經(jīng)濟危機之后，2010財年奧迪集團業(yè)績再創(chuàng)歷史新高。奧迪公司管理董事會主席施泰德表示：“這證明在經(jīng)歷整個危機的過程中，我們慎重但堅定的發(fā)展道路是絕對正確的?，F(xiàn)在，奧迪品牌比以往任何時候都更強大。憑借從全新A1到新一代A8各個細分市場產(chǎn)品的成功，我們在世界許多地區(qū)都實現(xiàn)了顯著增長，并且增速超過了當?shù)卣w市場的增長水平，在中國和美國尤其如此。今年，我們開局勢頭良好，2011年目標是銷量突破120萬輛?！?br /> 2010年奧迪集團在全球的銷量為1,092,411輛，同比增長15%，實現(xiàn)銷售額354.41億歐元，增長率達到18.8%。奧迪集團的稅前利潤大幅度增長至36.34億歐元，同比增幅88.5%；稅后利潤為26.3億歐元，同比增長達95.2%。投資回報率同樣創(chuàng)下歷史新高，達24.7%，同比增長11.5%。
奧迪取得如此卓越的業(yè)績，很大程度上要歸功于去年推出的一系列新車：包括旗艦車型新一代奧迪A8、奧迪A7 Sportback以及奧迪在小型車市場推出的第一款高檔車——奧迪A1。
奧迪公司負責財務(wù)和組織的董事成員史博科(Axel Strotbek)表示：“去年，奧迪的各項關(guān)鍵財務(wù)指標均創(chuàng)歷史新高，這無疑表明了奧迪品牌強大的競爭力?！蓖瑫r他還表示：“盡管如此，我們?nèi)匀幻媾R著巨大的挑戰(zhàn)，例如各主要貨幣波動性不斷加劇、原材料價格不斷上漲。但我們有雄厚的實力保障，并做好了充分的準備，在2011年繼續(xù)獲得更大的成功?！?
全球40多個市場的銷量創(chuàng)新高
相比于去年整體汽車市場的下滑，奧迪在德國本土的銷量卻達到229,157輛，較2009年仍呈現(xiàn)增長趨勢。在整個西歐地區(qū)，奧迪的發(fā)展速度超過了整體市場水平，銷售量達611,905輛，比2009年(588,309輛)增長4%，進一步鞏固了其在歐洲高檔車市場的領(lǐng)先地位。
于此同時，奧迪在亞太地區(qū)的銷量呈大幅增長態(tài)勢。在中國，一汽-大眾奧迪全年共銷售汽車225,588輛，同比增長43.5%，以絕對優(yōu)勢穩(wěn)居中國高檔車市場第一的寶座。
在美國市場，奧迪的增長水平也明顯超過了整體市場的發(fā)展水平，銷量達101,629輛，較2009年(82,716輛)增長了22.9%，收入創(chuàng)歷史最高水平，在美國高檔車市場的市場份額也由2009年的7.9%增至8.6%。
新增員工1200名：公司史上最大手筆的投資規(guī)劃
去年，奧迪集團員工人數(shù)從58,011人增長至59,513人，平均增長2.6%。在2011年，這一增長趨勢還將延續(xù)。施泰德表示：“我們計劃招聘2000多名新員工。這意味著，近700名青少年將會在奧迪開始他們的職業(yè)培訓；1200名專家將會加入我們的隊伍，增強我們的研發(fā)生產(chǎn)能力，特別是在電動車和輕量化設(shè)計等領(lǐng)域。”
奧迪集團還計劃于2011至2015年投資超過110億歐元，其中約95億歐元將用于開發(fā)新產(chǎn)品，包括混合動力車和電動車；超過50億歐元將投資于德國的英格爾斯塔特和內(nèi)卡蘇爾姆工廠。
同時，奧迪集團也投入重金，擴大在其他國家的生產(chǎn)能力，以實現(xiàn)預定的增長目標。到2013年，在匈牙利杰爾市的工廠規(guī)模將顯著擴大。到目前為止，該廠生產(chǎn)的產(chǎn)品已涉及發(fā)動機、奧迪A3 Cabriolet敞篷車、TT及TT跑車。公司將斥資9億歐元用于擴廠，未來這里還將成為奧迪A3的生產(chǎn)地。從2013年開始，超過12.5萬輛轎車將從這里走向全球市場。亞洲地區(qū)的產(chǎn)能計劃也不斷擴大。今年1月開始，奧迪已經(jīng)在雅加達、印度尼西亞開展奧迪車的組裝業(yè)務(wù)。奧迪Q3 SUV將于今年開始在西班牙馬多力投產(chǎn)，不久就將在廣大用戶面前亮相。
在未來幾年內(nèi)，奧迪將繼續(xù)快速拓展產(chǎn)品種類。至今，奧迪已經(jīng)推出了54款不同版本的發(fā)動機，二氧化碳排放量均不超過140克/公里，其中有17款二氧化碳排放量還不到120克/公里。
施泰德表示：“我們將一如既往地專注于可持續(xù)發(fā)展。我們認為，這不僅意味著不斷提高車輛的效率、發(fā)展電動車和混合動力車，還包括對資源的可持續(xù)利用?！?/p>
2011年展望：銷量突破120萬
奧迪在2011年同樣獲得開門紅，1月和2月全球已實現(xiàn)銷量186,850輛，比去年同期增長21.6%。歐洲市場呈現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭，銷量同比增長17.5%，達到106,600輛(2010年同期為90,686輛)。僅在德國市場，奧迪前兩個月的銷量就達到了32,290輛，比2010年同期(27,304輛)增長了18.3%。
施泰德表示：“2011年的業(yè)績要好于我們在年初作出的預期，這給2011年開了個好頭。今年，即使相對于上一年來說，整體經(jīng)濟略微有所下滑，我們?nèi)匀幌Ｍ軌虺掷m(xù)增長。然而，我們必須保持警惕，因為金融形勢和原材料市場的不可預測性仍然具有很大的風險?！?br /> 在中國，一汽-大眾奧迪1、2月共銷售新車40,765輛，比2010年同期(31,516輛)增長29.3%。在美國市場，奧迪也取得了迅猛增長，銷量達到15,565輛，比2010年同期(12,726輛)增長22.3%。
施泰德強調(diào)說：“今年，我們期望奧迪的全球銷量能夠突破120萬輛，從而將2010年的驕人業(yè)績持續(xù)下去?！?/p>
“新起點”——奧迪2010年度報告
在題為“新起點，汽車領(lǐng)域的新篇章”的奧迪2010年度報告中，除了對于2010財年的總結(jié)報告，奧迪集團也展示了未來的發(fā)展規(guī)劃：要開啟汽車領(lǐng)域嶄新的篇章。除紙質(zhì)版本之外，奧迪還提供了在線互動版本。更為新穎的是，用戶可以借助攝像頭，通過手的移動方向來控制閱讀畫面。另外iPhone和iPad用戶也可以在蘋果商店下載完整報告，通過音頻剪輯、視頻剪輯以及幻燈片等形式互動體驗。
奧迪創(chuàng)新形式的年度報告多次贏得國際獎項。例如2009年度報告電子版曾榮獲著名的紅點設(shè)計大獎“在線溝通”獎項?！ ?br />
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