日本本州東海岸附近海域發(fā)生9級地震，震后造成的巨大海嘯襲擊了日本東部沿海地區(qū)，包括宮城、福島、巖手、櫪木及茨城縣。大地震的發(fā)生嚴(yán)重影響了快速發(fā)展的日本經(jīng)濟(jì)狀況，大量工廠被迫停工，但目前尚無工程機械企業(yè)公告停產(chǎn)。

　　這是因為，近年來，日本工程機械企業(yè)發(fā)展迅速，同日本的汽車產(chǎn)業(yè)一樣，以精益生產(chǎn)、節(jié)能技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先地位，如日立、小松挖掘機，川崎液壓件。受限于國內(nèi)資源及人力資源的限制，許多掌握核心技術(shù)的日系工程機械企業(yè)紛紛在海外設(shè)廠，進(jìn)行全球化發(fā)展。主要產(chǎn)能在海外，因此地震災(zāi)害不會對日本工程機械企業(yè)產(chǎn)生傷筋動骨的影響。

　　我國對日本進(jìn)出口情況

　　中國供求網(wǎng)據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2010年機械工業(yè)進(jìn)出口總額5138.3億美元，比上年同期(以下簡稱同比)增長36.39%。其中進(jìn)口2553.47億美元，同比增長41.14%；出口2584.83億美元，同比增長32%。進(jìn)出口貿(mào)易順差31.36億美元。

　　出口的地區(qū)分布開始發(fā)生變化，向發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體出口的比重開始下降，新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國家的比重上升。在出口總額中，歐盟、美國、日本發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的比重由2008年占43.53%，下降到2010年的41.55%。

　　日本是我國位列前三位的工程機械進(jìn)口國和出口國，但是我國進(jìn)口日本工程機械每年可達(dá)25億美元之多，而出口日本工程機械每年在4億美元以內(nèi)。我國進(jìn)口日本工程機械主要是二手挖機、電梯和履帶推土機。三類產(chǎn)品均占我國進(jìn)口同類產(chǎn)品70%以上。

　　對我國工程機械的影響

　　雖然日本是我國較大的工程機械出口國之一，但是由于我國工程機械出口市場集中度低，出口日本工程機械只占我國出口總額8%不到，我國能出口日本主要是中低端整機和零配件。

　　此次日本地震災(zāi)難破壞了很多港口、鐵路、公路、橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施，未來的災(zāi)后重建工作量巨大，日本國內(nèi)工程機械產(chǎn)品需求量增長。而日本是工程機械制造強國，不能指望日本災(zāi)后重建會從我國進(jìn)口大量工程機械，日本小松、日立建機、石川島、神鋼、竹內(nèi)、洋馬、住友等多家企業(yè)必然為災(zāi)后重建提供機械裝備。

　　但可以預(yù)計災(zāi)后重建將使得我國自日本進(jìn)口的工程機械，尤其是二手挖掘機將大幅度下滑，而二手挖掘機的市場將主要被國產(chǎn)挖掘機替代，因此國產(chǎn)挖掘機制造商將從中獲益。近幾年來，我國每年二手挖掘機進(jìn)口額占挖機進(jìn)口總額的90%以上，數(shù)量占國內(nèi)總銷量的35%以上，進(jìn)口數(shù)量超過國內(nèi)民族品牌挖機的總量，進(jìn)口二手挖機以日系品牌為主。而災(zāi)后重建必將導(dǎo)致日本工程機械出口減少，從而影響二手挖掘機出口到我國的數(shù)量，我國國產(chǎn)挖機將獲得進(jìn)口替代空間，國產(chǎn)化率有望迅速從20%左右提升至30%以上。由此可見，對我國工程機械工業(yè)從側(cè)面起到了促進(jìn)作用。

　　雖然發(fā)動機供給可能下降，但考慮到現(xiàn)有的零部件庫存，預(yù)計國內(nèi)主機廠在短期內(nèi)可以維持正常生產(chǎn)。各挖掘機主機廠中，柳工由于使用康明斯發(fā)動機，其生產(chǎn)不受影響，并可能因其他主機廠產(chǎn)能受限而受益。

　　總體而言，此次日本地震對中國工程機械存在一定影響，但影響不大。