北滿特殊鋼是國(guó)內(nèi)軸承鋼、冷拔材、合金鋼鍛材的生產(chǎn)基地，年總體冶煉能力85萬(wàn)噸，年總體鍛壓、加工成材能力76萬(wàn)噸。北滿特鋼先后為我國(guó)自行研制的第一門(mén)重型火炮、第一輛重型坦克、第一艘核潛艇、第一架殲擊機(jī)、第一顆人造地球衛(wèi)星、第一艘萬(wàn)噸遠(yuǎn)洋巨輪、第一座原子能反應(yīng)堆、第一枚洲際導(dǎo)彈等多個(gè)國(guó)家第一提供了關(guān)鍵性合金鋼材，填補(bǔ)了我國(guó)多項(xiàng)空白。投產(chǎn)幾十年來(lái)，先后有多位黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人親臨北滿特鋼視察，北滿特鋼以其特殊的貢獻(xiàn)和地位曾被敬愛(ài)的周總理親切地譽(yù)為祖國(guó)的“掌上明珠”。

　　3月份，經(jīng)過(guò)北滿特鋼技術(shù)中心對(duì)用戶的跟蹤反饋，北滿特鋼研制的LZ45CrV高檔車(chē)軸鋼，經(jīng)過(guò)9組31塊試樣熱處理試驗(yàn)及車(chē)軸解剖檢驗(yàn)驗(yàn)證，產(chǎn)品檔次達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，得到鐵道部運(yùn)輸局和中國(guó)鐵道科學(xué)研究院認(rèn)可。

　　今年以來(lái)，北滿技術(shù)中心按照新材質(zhì)車(chē)軸鋼坯試制技術(shù)條件（暫行），分兩批進(jìn)行試制，北滿技術(shù)中心帶領(lǐng)生產(chǎn)廠、質(zhì)量部技術(shù)人員跟班到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)優(yōu)化后的工藝參數(shù)進(jìn)行了驗(yàn)證，已累計(jì)完成7爐LZ45CrV鋼的260mm方和280mm方車(chē)軸坯研制，LZ45CrV完成批量試驗(yàn)，進(jìn)入了重載、提速貨車(chē)市場(chǎng)，產(chǎn)品檔次和質(zhì)量水平始終保持為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　為使與北滿特鋼合作的企業(yè)在該產(chǎn)品研制過(guò)程中受益，北滿技術(shù)中心根據(jù)品種設(shè)計(jì)思路，向齊軌裝備、沈陽(yáng)機(jī)車(chē)等用戶提供了車(chē)軸熱處理制度的建議，并派技術(shù)人員和檢驗(yàn)人員到齊軌裝備進(jìn)行試樣熱處理過(guò)程和檢驗(yàn)過(guò)程聯(lián)檢，使產(chǎn)品檢驗(yàn)數(shù)據(jù)達(dá)到雙方預(yù)期，加快了用戶車(chē)軸熱處理制度的研究進(jìn)程。

　　目前，通過(guò)銷(xiāo)售人員開(kāi)發(fā)市場(chǎng)，LZ45CrV鋼的260mm方和280mm方車(chē)軸坯產(chǎn)品向齊軌裝備、沈陽(yáng)機(jī)車(chē)、長(zhǎng)春機(jī)車(chē)、晉西車(chē)軸等用戶供坯200t，檢驗(yàn)結(jié)果全部達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，LZ45CrV車(chē)軸開(kāi)始進(jìn)入裝車(chē)試驗(yàn)階段。

　　公司擁有從國(guó)外引進(jìn)的90噸和45噸高功率電爐各一套，雙流水平連鑄、四機(jī)四流弧型連鑄各一套，90噸LF/VD精煉爐一套、22架橫列式連軋機(jī)組等先進(jìn)設(shè)備和Φ140無(wú)縫鋼管生產(chǎn)線，具有先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和較強(qiáng)的生產(chǎn)、試驗(yàn)研究和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力，成品鋼材可生產(chǎn)軸承鋼、汽車(chē)鋼、齒輪鋼、彈簧鋼、工模具鋼、冷軋輥、無(wú)縫管為主的八大類700多個(gè)品種的優(yōu)質(zhì)鋼材，產(chǎn)品覆蓋29個(gè)省、市、自治區(qū)，部分產(chǎn)品已打出國(guó)門(mén)，遠(yuǎn)銷(xiāo)到東南亞和歐美等國(guó)家和地區(qū)。