3月22日，國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價窗口即將打開，而截至目前，國際油價三地原油加權(quán)均價變化率超過10%，多位專家預(yù)測，政府會選擇上調(diào)國內(nèi)價格，盡管調(diào)價日期可能推后到清明節(jié)前后。
在3月22日，國際油價變化率鐵定會超過4%，政府面臨調(diào)價壓力?？紤]到隨后日本地震后重建會導(dǎo)致石油需求增加，國際油價存在上漲動力，政府此次不調(diào)價隨后面臨的調(diào)價壓力將更大。
不過，按照以往慣例，在上調(diào)價格時，政府往往推后幾天調(diào)價。但清明節(jié)人們出行增多，汽油消費會迎來小高峰，所以專家紛紛預(yù)計調(diào)價會在清明節(jié)前后。
多個民營加油站在近日紛紛逐步減少優(yōu)惠幅度，截至目前，京城93號汽油在7元/升之下的民營加油站僅30余家。之所以如此，根本原因是全國批發(fā)市場上，汽柴油批發(fā)價已基本上漲到與零售價一致，部分地區(qū)盡管汽油批發(fā)價與零售價之間還有差價，也不過300元/噸左右，使得加油站幾乎沒有促銷空間。
來自國家發(fā)改委的最新消息，目前，成品油庫存保持較高水平。2月底成品油庫存較年初增加394萬噸，其中柴油增加370萬噸。息旺能源分析人士判斷，兩大公司可能加大近期成品油的出口量。其中，日本地震減少供應(yīng)，再加上亞洲煉廠處于檢修旺季，目前新加坡市場成品油資源供應(yīng)偏緊，推動汽柴油價格上漲，目前國內(nèi)煉廠汽柴油出口利潤在500-1000元/噸。
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