美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》中文網(wǎng)絡(luò)版3月30日刊登題為《日系車廠海外業(yè)務(wù)遭遇零部件短缺沖擊》的文章，摘編如下：

　　零部件短缺的現(xiàn)象正蔓延到日本汽車生產(chǎn)商在美國(guó)的組裝廠和維修業(yè)務(wù)。豐田汽車公司提醒其美國(guó)經(jīng)銷商說，他們將面臨某些替換零部件缺貨的局面，而本田汽車公司和斯巴魯美國(guó)汽車公司則說，它們將放慢在美汽車組裝業(yè)務(wù)的生產(chǎn)進(jìn)度以節(jié)省零部件。

　　豐田汽車稱，它在日本的替換零部件生產(chǎn)業(yè)務(wù)大體已于3月17日恢復(fù)，這些產(chǎn)品的對(duì)美發(fā)貨也于此后不久恢復(fù)。但該公司指出，它有233種替換零部件是由那些在3月11日地震和海嘯中工廠受到嚴(yán)重?fù)p壞的供應(yīng)商生產(chǎn)的。豐田汽車在一份備忘錄中說，這些零部件的生產(chǎn)“至少30天內(nèi)”無法恢復(fù)。該公司還說，受災(zāi)害影響的零部件種類以及這些零部件的停產(chǎn)期都有可能增加。

　　本田汽車公司拒絕透露它將減產(chǎn)多少以及它的哪些工廠受到了此次災(zāi)難的影響。它將減少受災(zāi)工廠每天的開工時(shí)間。本田汽車在北美地區(qū)的工廠分別位于美國(guó)亞拉巴馬州、印第安納州、俄亥俄州、加拿大安大略省以及墨西哥的哈利斯科州。自從地震發(fā)生以來，本田在日本的汽車工廠一直關(guān)閉，并且至少在4月3日前不會(huì)恢復(fù)生產(chǎn)。

　　富士重工旗下的斯巴魯公司說，3月30日至4月1日這三天，其美國(guó)印第安納州拉斐特汽車廠各班工作時(shí)數(shù)都將減半。這座工廠有大約3500名工人，生產(chǎn)馳鵬、傲虎和力獅等牌子的汽車。

　　豐田汽車29日說，它正在節(jié)省現(xiàn)有替換零部件存貨的使用。該公司發(fā)言人柯蒂斯說，我們已對(duì)這些零部件的分配進(jìn)行了控制，以便能夠繼續(xù)滿足客戶需求。他說，豐田汽車的美國(guó)經(jīng)銷商在獲得替換零部件方面尚未出現(xiàn)問題。

　　供應(yīng)受到影響的零部件包括減震器、散熱器支架、擋泥板組件、后擋板插銷和油封。豐田在美國(guó)備有零部件存貨，并建立了一套向急需零部件的經(jīng)銷商送貨的體系。但柯蒂斯說，一些豐田或雷克薩斯汽車的車主可能必須推遲其汽車保養(yǎng)工作或接受汽車得不到及時(shí)修理的現(xiàn)實(shí)。

　　豐田汽車發(fā)現(xiàn)，它現(xiàn)在難以得到生產(chǎn)新車所需的500種汽車零部件。該公司一位發(fā)言人說，這些零部件包括電子裝置、生產(chǎn)汽車所需的橡膠和樹脂產(chǎn)品。這位發(fā)言人說，目前還無法確定豐田在日本的生產(chǎn)業(yè)務(wù)何時(shí)能恢復(fù)正常。

　　DARCARS汽車集團(tuán)擁有一家豐田汽車經(jīng)銷店和一家雷克薩斯汽車經(jīng)銷店，該公司副總裁達(dá)維什說，由于預(yù)見到今春晚些時(shí)候?qū)⒊霈F(xiàn)零部件短缺，公司已開始尋找備用貨源。達(dá)維什說，這對(duì)公司來說是個(gè)全新的問題，我們正在研究當(dāng)前形勢(shì)，找出可供選擇的辦法。達(dá)維什說，零部件短缺問題未來60天左右將在經(jīng)銷商的專賣店里體現(xiàn)出來。

　　日產(chǎn)汽車公司首席運(yùn)營(yíng)官志賀俊之28日說，該公司產(chǎn)品供應(yīng)基地的恢復(fù)工作要快于預(yù)期。他說，日產(chǎn)汽車的日本業(yè)務(wù)3月24日部分恢復(fù)了生產(chǎn)，公司當(dāng)時(shí)使用了現(xiàn)有零部件庫(kù)存和它能在國(guó)內(nèi)外獲得的所有新零部件，其中包括與日本工廠生產(chǎn)同樣車型的海外工廠出產(chǎn)的零部件，比如日產(chǎn)Juke就是一款該公司在國(guó)內(nèi)外同時(shí)生產(chǎn)的緊湊式混型車。雖然一些零部件的供應(yīng)開始逐漸中斷，但日產(chǎn)的海外業(yè)務(wù)未來兩到三周內(nèi)還不會(huì)全面感受到零部件短缺的影響。