伴隨著高鐵和城市軌道建設(shè)的大踏步前進,軌道交通設(shè)備行業(yè)在“十二五”期間將大有作為。據(jù)記者了解,高端裝備制造業(yè)“十二五”規(guī)劃將軌道交通列為發(fā)展重點之一,并將重點研發(fā)高速列車、中轉(zhuǎn)列車、城際和城市快捷軌道車輛列車運行控制系統(tǒng)。
在城市化不斷加快的今天,軌道交通的需求迅猛增加。據(jù)中國人民大學(xué)社會與人口學(xué)院院長翟振武預(yù)測,“十二五”期間,我國城市化率將突破50%。隨著城市居住人口不斷增多,交通擁堵問題日益嚴重,城市圈的輻射區(qū)域也日益擴大,在此情況下,高速軌道交通為代表的公共交通建設(shè)需求將進入一個快速發(fā)展時期。
正是為了滿足鐵路出行需求,未來幾年,鐵路投資將大幅增加。根據(jù)鐵道部規(guī)劃,2011年完成基本建設(shè)投資7500億元,2012年計劃完成基本建設(shè)投資7000億元左右,鐵路固定資產(chǎn)投資已經(jīng)進入高峰期。分析人士預(yù)計,按照目前的投資計劃,鐵路部門每年將安排機車車輛購置費1000多億元,未來鐵路裝備需求將迎來一個快速增長期。
與此同時,“十二五”時期也是我國鐵路新線竣工投產(chǎn)的密集期。華泰證券的研究報告指出,2011-2014年我國鐵路新線竣工投產(chǎn)29318.05公里,是“十一五”期間新線竣工投產(chǎn)里程的三倍。
高鐵時代已經(jīng)隨之而至。分析人士預(yù)計,2011-2014年我國高鐵竣工投產(chǎn)里程為22577.34公里。據(jù)測算,2010年以前開通的高速鐵路僅占目前全部高鐵規(guī)劃長度的17%,2011-2014年期間竣工運營的高速鐵路占比將達到50%以上。
此外,城市軌道交通建設(shè)的步伐也在空前加大。記者了解到,到2015年,我國將有超過30個城市建設(shè)85條城市軌道線路,總長達2700公里以上,需求車輛2萬輛,城市軌道交通建設(shè)步伐加快,這也將拉動相關(guān)設(shè)備生產(chǎn)。
鐵路投產(chǎn)高峰期 軌道交通設(shè)備需求快速增長
時間:2011-04-02
導(dǎo)語:伴隨著高鐵和城市軌道建設(shè)的大踏步前進,軌道交通設(shè)備行業(yè)在“十二五”期間將大有作為。
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