國家發(fā)展和改革委員會6日宣布,自7日零時起汽油、柴油零售最高限價每噸分別提高500元和400元,相當(dāng)于90號汽油和0號柴油全國平均每升分別上漲0.37元和0.34元。部分車主選擇在油價上漲前來到加油站加油。
發(fā)展改革委價格司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,為盡可能減輕調(diào)價影響,國家加大了對成品油價格的調(diào)控力度,進(jìn)一步壓縮了成品油價格調(diào)整幅度,加大了企業(yè)自行消化的比例,并適當(dāng)推遲了調(diào)價時間。
這位負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào),當(dāng)前國內(nèi)通脹壓力依然較大。這次調(diào)整成品油價格,主要是為了充分發(fā)揮價格杠桿的調(diào)節(jié)和引導(dǎo)作用,滿足國內(nèi)正常合理的市場需求,抑制石油消費過快增長。面對居高不下的高油價,要確保正常供應(yīng),保障經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運行,只能采取“政府補一點、企業(yè)虧一點、消費者承擔(dān)一點”的辦法。
這位負(fù)責(zé)人表示,由于煉油板塊全線虧損,中石化等國有企業(yè)可以通過上下游補貼煉油板塊,維持生產(chǎn),但兩大巨頭全部產(chǎn)能只能滿足全社會需求的九成。產(chǎn)量占全國成品油總量一成的地方煉油廠沒有上下游產(chǎn)業(yè)鏈,在進(jìn)口原油價格大幅度上漲的情況下,不相應(yīng)提高成品油價格,這些企業(yè)就會因虧損停止生產(chǎn)。這將會影響全國成品油供應(yīng),加油站就會出現(xiàn)“油荒”。適度調(diào)整成品油價格,可以確保地方煉油廠做到保本微利,維持生產(chǎn)。
發(fā)展改革委表示,這次成品油調(diào)價后,國家將按照2006年石油價格綜合配套改革時建立的對種糧農(nóng)民等部分困難群體和公益性行業(yè)補貼機(jī)制,繼續(xù)對種糧農(nóng)民、漁業(yè)(含遠(yuǎn)洋漁業(yè))、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運(含島際和農(nóng)村水路客運)給予補貼,對出租車行業(yè)給予臨時補貼。
發(fā)改委:今起汽柴油價格每噸分別上調(diào)500和400元
時間:2011-04-07
導(dǎo)語:這次調(diào)整成品油價格,主要是為了充分發(fā)揮價格杠桿的調(diào)節(jié)和引導(dǎo)作用,滿足國內(nèi)正常合理的市場需求,抑制石油消費過快增長。
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