隨著整車和零部件市場的不斷繁榮和規(guī)范，我國汽車配件的網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營和電子商務(wù)已經(jīng)開始呈現(xiàn)發(fā)展的趨勢。而網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營對(duì)于中小型汽配企業(yè)一個(gè)很有效的營銷手段，它不僅可以節(jié)約成本，而且可以利用其傳播特性迅速拓展市場。

    目前國內(nèi)一些汽配汽車用品網(wǎng)站迅速興起，為產(chǎn)品供應(yīng)商及消費(fèi)者搭建了網(wǎng)絡(luò)交流的平臺(tái)?？v然網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營汽車配件對(duì)于顧客、經(jīng)銷商，還有生產(chǎn)企業(yè)都是一件大好事，但是如若沒有一個(gè)適合自身企業(yè)發(fā)展的平臺(tái)也終究還是竹籃打水一場空。一個(gè)合格的汽配網(wǎng)絡(luò)推廣平臺(tái)必須具備提供以下三種能力的條件：作為網(wǎng)上零售商的供應(yīng)商、開設(shè)網(wǎng)上商店、自行建立網(wǎng)上銷售型的網(wǎng)站。

    1.網(wǎng)上零售商的供應(yīng)商

    作為網(wǎng)上零售網(wǎng)站的供貨商同傳統(tǒng)的銷售模式并沒有很大的區(qū)別，廠家不需要對(duì)網(wǎng)絡(luò)有多少了解，也不需要增加額外的投入，當(dāng)然，由于廠商不參與網(wǎng)上銷售管理，這種方式的主動(dòng)權(quán)就掌握在網(wǎng)上零售手里，銷售業(yè)績會(huì)受到諸多因素的限制，供貨廠商對(duì)此難以控制。

    2.自行建立網(wǎng)上銷售型的網(wǎng)站

    一些具有實(shí)力的零部件公司可以自行建立一個(gè)功能完備的電子商務(wù)網(wǎng)站，從訂單管理到售后服務(wù)都可以通過網(wǎng)站實(shí)現(xiàn)。企業(yè)成立專門電子商務(wù)網(wǎng)站銷售企業(yè)產(chǎn)品，并且將網(wǎng)上銷售集成到企業(yè)的經(jīng)營流程中去，不僅是經(jīng)濟(jì)實(shí)力的體現(xiàn)，也是提高經(jīng)營效率，增強(qiáng)競爭力的基礎(chǔ)。但這種方式由于對(duì)資金和技術(shù)要求很高，開發(fā)時(shí)間長，還要涉及到網(wǎng)上支付、網(wǎng)絡(luò)安全、商品配送等等一系列復(fù)雜的問題，需要一批專業(yè)人員來經(jīng)營。

    對(duì)于一般零部件企業(yè)而言，自行生產(chǎn)的產(chǎn)品品種相對(duì)較少，通常都專注于生產(chǎn)一類或者幾類產(chǎn)品，各種款式總數(shù)量通常也不會(huì)很多，無法和綜合性網(wǎng)上零售商數(shù)以十萬計(jì)的商品相提并論，而消費(fèi)者之所以在網(wǎng)上購買商品的主要原因之一就是可以從大量商品中進(jìn)行選擇，因此在商品品種方面并不具有特別的優(yōu)勢。對(duì)大多數(shù)企業(yè)而言，由于網(wǎng)上銷售目前還沒有形成主流，巨大的投資很難在短時(shí)間內(nèi)回收，因此自行建立這樣的電子商務(wù)系統(tǒng)并非最好的選擇。

    3.開設(shè)網(wǎng)上商店

    可以選擇的比較簡單的方式是建立網(wǎng)上商店，網(wǎng)上商店可以在一定程度上滿足企業(yè)網(wǎng)上銷售的需要，廠家不必一次性投入大量的資金，避免了復(fù)雜的技術(shù)開發(fā)，適用范圍更加廣泛、風(fēng)險(xiǎn)也較小，因此，對(duì)于沒有建立企業(yè)網(wǎng)站或者不具備電子商務(wù)功能的網(wǎng)站，通過開設(shè)網(wǎng)上商店是一種比較快捷的方式，即使對(duì)于一般的電子商務(wù)網(wǎng)站，同樣可以合理利用電子商務(wù)平臺(tái)提供的強(qiáng)大功能，成為企業(yè)開展電子商務(wù)，爭奪網(wǎng)上生存空間的補(bǔ)充或者過渡形式。當(dāng)然，由于網(wǎng)上商店也存在一定的問題，真正能夠利用網(wǎng)上商店獲得理想的收益仍然不是一件容易的事情，取決于網(wǎng)上商店平臺(tái)的專業(yè)性的用戶資源，以及企業(yè)本身的經(jīng)營能力。