清明節(jié)后，國內(nèi)成品油價(jià)格再次上調(diào)。昨日，發(fā)改委通知成品油價(jià)格上調(diào)，價(jià)格調(diào)整后，北京地區(qū)93#汽油、97#汽油、0#柴油每升最高零售價(jià)漲至7.85元、8.36元、7.79元，漲幅分別為每升0.40元、0.43元、0.35元。

　　調(diào)整后，北京地區(qū)93#汽油價(jià)格超過了美國汽油均價(jià)6.38元每升，但低于歐洲國家。

　   通知顯示，自4月7日零時(shí)起，汽柴油每噸分別上調(diào)500元和400元，全國平均90#汽油、93#汽油和0#柴油每升提高0.37元、0.39元和0.34元。這是今年內(nèi)發(fā)改委第二次上調(diào)成品油價(jià)格。

　　2月下旬以來受利比亞、中東局勢動(dòng)蕩影響，國際油價(jià)開始大幅攀升。紐約油價(jià)連續(xù)3個(gè)交易日創(chuàng)下兩年半來新高。 

　　昨日發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次調(diào)價(jià)確實(shí)大幅延長了調(diào)價(jià)時(shí)間，也大幅減少了油價(jià)上調(diào)的幅度，目前國內(nèi)成品油價(jià)格對(duì)應(yīng)的國際油價(jià)與現(xiàn)實(shí)的國際油價(jià)相差了十七八美元，如果按照機(jī)制，此次成品油價(jià)格應(yīng)該上調(diào)1000元每噸。

　　此次調(diào)價(jià)后，國家將繼續(xù)對(duì)種糧農(nóng)民、漁業(yè)、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路給予補(bǔ)貼，給出租車行業(yè)予以補(bǔ)貼。

　　此次油價(jià)調(diào)整在央行宣布加息的第二天，對(duì)于兩項(xiàng)政策是否有聯(lián)動(dòng)，發(fā)改委價(jià)格司負(fù)責(zé)人表示，二者并無關(guān)聯(lián)。此次油價(jià)調(diào)整已經(jīng)滯后了很多天，發(fā)改委不會(huì)看央行的動(dòng)作而做出決策。

　　■ 發(fā)改委釋疑

　　1 通脹壓力這么大，為什么還要調(diào)價(jià)？ 

　　目前國內(nèi)通脹預(yù)期較大，為什么國內(nèi)成品油價(jià)格這時(shí)上調(diào)？

　　發(fā)改委價(jià)格司有關(guān)人士解釋：油價(jià)上調(diào)確實(shí)會(huì)對(duì)CPI產(chǎn)生一定影響，但直接影響并不大。這次價(jià)格調(diào)整，政府想盡了很多辦法，但是從保證市場供應(yīng)來看，必須走出去。如果長期背離價(jià)格，財(cái)政也補(bǔ)不起，企業(yè)也虧不起，適當(dāng)按機(jī)制調(diào)油價(jià)是必然的。

　　目前我國的石油對(duì)外依存度已達(dá)55%。雖然目前國內(nèi)居民收入比不上發(fā)達(dá)國家水平，但國際市場不會(huì)因中國居民收入低而降低油價(jià)，目前國際上一直存在因中國需求導(dǎo)致油價(jià)上漲的聲音，質(zhì)疑中國政府補(bǔ)貼導(dǎo)致油價(jià)較低，進(jìn)而刺激石油需求和石油價(jià)格。

　　2 油企利潤這么高，為什么上調(diào)油價(jià)？

　　年報(bào)顯示，去年中石油、中石化、中海油三大石油公司總計(jì)日賺7.3億元。有消費(fèi)者質(zhì)疑為什么油企利潤這么高，還要上調(diào)油價(jià)？

　　發(fā)改委有關(guān)人士解釋：上調(diào)油價(jià)也是從保證市場供應(yīng)的角度出發(fā)。2008年，當(dāng)時(shí)國內(nèi)成品油價(jià)格幾乎凍結(jié)，由政府補(bǔ)貼石油公司煉油虧損，但當(dāng)時(shí)的效果并不好，財(cái)政也補(bǔ)貼了，但市場仍然供應(yīng)緊張。2009年出臺(tái)的定價(jià)機(jī)制遵從了市場規(guī)律，并與市場接軌，體現(xiàn)了石油公司的煉油成本。這次調(diào)價(jià)還有一個(gè)目的就是希望能讓地方煉廠保本微利，因?yàn)槿绻胤綗捰蛷S因虧損而不生產(chǎn)了，市場供應(yīng)會(huì)更緊張。

　　發(fā)改委：油價(jià)仍未漲到位

　　對(duì)于此次調(diào)價(jià)，發(fā)改委明確表示，油價(jià)上漲并沒有到位。

　　油價(jià)究竟應(yīng)該漲多少？發(fā)改委有關(guān)人士昨日表示，由于漲幅并未到位，因此目前是政府補(bǔ)一點(diǎn)，企業(yè)補(bǔ)一點(diǎn)，消費(fèi)者承擔(dān)一點(diǎn)。

　　易貿(mào)資訊分析師廖凱舜表示，消費(fèi)者感覺漲快跌慢，主要是由于2008年國際油價(jià)大幅攀升，但國內(nèi)油價(jià)并未及時(shí)跟上。其后發(fā)改委每次都有所控制漲幅，但消費(fèi)者感受不明顯。此外，在國際油價(jià)下行時(shí)，發(fā)改委可能考慮彌補(bǔ)此前未漲的空間而延緩降價(jià)。

　　■各國油價(jià)算賬

　　稅率導(dǎo)致油價(jià)高于美國

　　發(fā)改委有關(guān)人士表示，各國油價(jià)的差距主要是根據(jù)各國國情不同對(duì)油價(jià)征收的稅率不同，目前國內(nèi)汽油征收的稅率大約為30%。按美國能源署和歐洲能源機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，美國的稅率大約為13%。

　　中國“裸油”價(jià)格低于美國 

　　據(jù)美國能源署EIA的數(shù)據(jù)顯示，4月6日美國汽油平均價(jià)格(含稅價(jià))換算成人民幣為6.38元每升，加州汽油價(jià)格為7.02元每升。不含稅油價(jià)，美國汽油平均價(jià)格為5.64元每升、加州價(jià)格為6.21元每升。

　　發(fā)改委昨日披露目前93#汽油不含稅的全國平均價(jià)格大約為4.66元每升，也就是說，目前國內(nèi)的裸油價(jià)比美國低，但是含稅價(jià)格卻遠(yuǎn)高于美國價(jià)格。即使不算上此次調(diào)價(jià)，以北京93#汽油調(diào)價(jià)前的價(jià)格7.45元每升計(jì)算已經(jīng)比全美平均價(jià)格高出1.07元每升，調(diào)價(jià)后高出1.47元。

　　歐洲油價(jià)“全面”超過中國

　　歐洲能源機(jī)構(gòu)披露的4月6日歐洲各國石油價(jià)格數(shù)據(jù)顯示，目前歐洲各國的汽油含稅零售價(jià)基本都在1.2歐元每升以上，按目前1歐元約等于9.35元人民幣換算，大約相當(dāng)于11.2元每升。

　　例如法國含稅汽油價(jià)格為14.67元每升(1.57歐元)，不含稅價(jià)格為6.26元每升(0.67歐元)；意大利含稅汽油價(jià)14元每升(1.5歐元)，不含稅價(jià)格6.73元每升(0.72歐元)。法國、意大利的稅占油價(jià)的比重分別為57%，52%。

　　由此對(duì)比，歐洲國家的不含稅汽油價(jià)以及含稅價(jià)格均高于中國的價(jià)格，其中零售價(jià)格比國內(nèi)約高出4元至6元每升不等。