中東的動蕩已影響了全球石油市場，國內(nèi)油價也隨國際油價上行波動。國家發(fā)展和改革委員會6日發(fā)布消息稱，自7日零時起，國內(nèi)汽、柴油零售最高限價每噸分別提高500元和400元，這是2011年國內(nèi)第二次調(diào)整成品油零售價，亦創(chuàng)下歷史新高。 

　　在地緣政治背景下，國際油價應(yīng)聲大漲影響巨大，就我國而言，一方面加劇輸入型通脹壓力，增加宏觀經(jīng)濟調(diào)控難度；另一方面，盡管此次油價依然沒有調(diào)整到位，但是車主普遍感到油價上漲速度快、幅度大。

　　地緣政治因素導致國際油價持續(xù)攀升

　　受利比亞緊張局勢影響，國際油價連續(xù)攀升，截至4月5日，國際兩大基準油價紐約WTI和倫敦布倫特分別超過了每桶108美元和122美元，倫敦市場油價再創(chuàng)2008年9月以來的收盤新高。

　　近1個多月以來，國際油價呈現(xiàn)一輪狂漲。倫敦布倫特原油3月份的月平均價為114美元，比2月均價上漲了12美元。國際投行花旗銀行、德國商業(yè)銀行、高盛集團等在近期紛紛上調(diào)了對今年二季度國際油價的預估，高盛把其二季度對倫敦布倫特平均原油價格的預測從每桶100．5美元提高到了105美元。 

　　地緣政治因素是當前油價上漲的主要動力，利比亞局勢依然不明朗。此外，地緣政治的不確定也成為投資炒作的議題，投機資金借故推漲油價。 

　　廈門大學能源研究中心主任林伯強認為，國際油價不僅在短期內(nèi)有急劇上揚的可能性，而且從中長期看，全年油價仍將呈波動上行趨勢。 

　　油價上漲加劇通脹風險　國內(nèi)煉油企業(yè)負擔加重 

　　市場人士擔心，作為工業(yè)社會的血液，原油價格的上升可能進一步推升全球通脹態(tài)勢，我國正面臨越來越大的輸入型通脹壓力。 

　　中國石油大學工商管理學院副院長董秀成認為，高油價的影響是全方位的，對整個世界經(jīng)濟復蘇產(chǎn)生抑制作用，對發(fā)展中國家而言會加劇通脹。油價、鐵礦石價格都是推高PPI的因素，PPI越高控制CPI越難，輸入型通脹加劇成本推動型通脹，使得政策調(diào)控難度增大。 

　　就我國而言，與國際原油掛鉤的國內(nèi)原油煉制成本在大幅上升。2月20日零時起，國內(nèi)上調(diào)了汽柴油價每噸350元，而3月份我國國產(chǎn)原油結(jié)算價格環(huán)比每噸也上漲了超過300元，基本消化了成品油漲價帶來的利好。4月份，我國原油結(jié)算價格上漲，比3月份價格上漲超過每噸500元，比2月初上漲了800余元。其中，4月大慶原油結(jié)算價每噸為6185元，環(huán)比每噸上漲532元，漲幅為9．4％；勝利原油結(jié)算價格每噸為5612元，環(huán)比上漲每噸558元，漲幅為11％。因此，進入4月，煉油企業(yè)新增加的原油成本需要通過再次上調(diào)油價予以消化。 

　　息旺能源首席分析師鐘健說，此次調(diào)價國家發(fā)改委依然是打折執(zhí)行，調(diào)價的幅度并不能完全覆蓋國內(nèi)煉廠因原油上漲而增加的成本壓力。通過這次調(diào)價可以看出，政府上調(diào)油價是在盡可能遏制輸入型通脹、適當減少煉油虧損的情況下進行的。 

　　車主擔憂　市場或催生消費新模式 

　　此次油價調(diào)整令消費者普遍感到高油價極大地增加出行成本，如果油價繼續(xù)上調(diào)，未來生活方式或?qū)⒂兴淖儭?nbsp;

　　6日晚，記者在上海地區(qū)部分加油站看到，不少剛剛得到消息的車主前來加油。一位車主對記者說：“油價上漲太快，97號汽油每升已突破8元，或許油價漲到每升10元的預言并不離譜，如果油價漲到每升10元，我將不開車了?！?nbsp;

　　記者了解到，中石化上海地區(qū)加油站調(diào)價后，93號汽油每升7．79元，漲0．40元；97號汽油每升8．29元，漲0．41元。 

　　上海出租車司機倪師傅告訴記者，每次調(diào)價之后，國家都會給出租車一部分補貼。此次調(diào)價之后，每天油費成本就要接近400元，再加上交給車行的350元，每天固定支出就近800元。正常出租車一天的營業(yè)額也就1000多元錢?！?nbsp;

　　“油價漲得太快，但也沒有辦法?！蹦邘煾嫡f，五年前每天油費成本支出150元，現(xiàn)在調(diào)完價后每天油價支出要近400元?！?nbsp;

　　河南中太石化有限責任公司供應(yīng)部部長馮念江告訴記者，在調(diào)價之前，很多地區(qū)出現(xiàn)了油價批零倒掛，加油站出現(xiàn)虧損，難以支撐。調(diào)價之后，加油站有望恢復正常經(jīng)營?！?nbsp;

　　此外，他還表示，隨著油價不斷上漲，可能會催生更多的車主愿意使用天然氣取代成品油。目前，每公里天然氣成本和汽油成本相比約是3：5，用氣比用油要省40％的錢。馮念江介紹，如果燃油車改用天然氣，只需要花3000－5000元就可以改裝，“出租車跑一年省下的油費就夠了?！?/p>