中國重汽在年報中稱，受益于2010年國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)的高速增長，重卡市場需求旺盛，全球經(jīng)濟(jì)的緩慢復(fù)蘇也成為利好要素。2010年，中國重汽實際銷售整車15萬輛，同比增長38.3%；出口整車1.4萬輛，同比增長77.0%。其母公司中國重型汽車集團(tuán)（下稱中國重汽集團(tuán)）2010年共銷售重型卡車19.96萬輛，同比增長58.2%。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2010年重型貨車銷售火爆，其中重卡銷售總額達(dá)到101.74萬輛，同比增長59.93%；未公布重卡出口水平，但商用車出口增長幅度平均為43.28%。相較之下，中國重汽銷售增長略低于行業(yè)水平，但出口量繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先。中國重汽是中國重卡業(yè)第一大出口商，主營重型卡車中的工程用車，包括自卸車、攪拌車、牽引車等，其國內(nèi)銷售量占國內(nèi)重卡行業(yè)市場份額的20%。
根據(jù)中國重汽年報，中國重汽2010年全年毛利率16.0%，比2009年增加2.6個百分點；凈利潤17.3億元，凈利潤率達(dá)到4.4%，同比上漲0.8個百分點，基本保持穩(wěn)定增幅。每股盈利為0.54元，較上年增長42.1%。計劃每股派發(fā)股息0.18港元（約0.15元人民幣），大幅上漲至2009年所派股息的三倍。
就2011年的業(yè)績走向，中國重汽在年報中表示，由于存在經(jīng)濟(jì)增速放緩、原材料漲價等前景，重卡行業(yè)可能受到影響，但預(yù)計出口形勢仍將好于2010年。不過，中國重汽未就2011年的銷售給出具體目標(biāo)。
日前分析認(rèn)為，2011年重卡市場景氣度有限，銷量下滑將可能使企業(yè)選擇大幅度降價，加上成本上升壓力大，整體營收狀況并不樂觀。
3月底，在深交所上市的中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司（000951.SZ）已公布其2010年年報。本次公布年報的中國重汽（香港）有限公司在港股上市，是前述公司的控股方，持有其63.8%的股份。二者均為中國重汽集團(tuán)旗下公司。
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