被舍弃的人们,三个老头捆着躁我一个

“從3月底到4月初這20多天時(shí)間以來，我們幾乎每天都會(huì)接到顧客有關(guān)日本地震可能對(duì)汽車銷售及服務(wù)方面的詢問?！苯眨诤幽习镀嚦悄橙障弟嚨?S店里，一名銷售員告訴記者，近期有許多原本還在觀望的消費(fèi)者都來店下單購車，且主要是受日本地震的影響，讓廣大消費(fèi)者緊張了起來。

上周末，記者在各日系車賣場看到，日系車展廳的人氣相比其他展廳更旺。據(jù)部分日系車經(jīng)銷商表示，日本地震確實(shí)影響了日系車在惠州的銷售，就目前狀況來說，最大的影響莫過于眾多鐘愛日系車的消費(fèi)者提前購車。

記者從豐田汽車(包括一汽和廣汽)惠州的幾家經(jīng)銷商處了解到，由于目前豐田汽車國產(chǎn)車型的國產(chǎn)率都很高，一些進(jìn)口零配件的供應(yīng)渠道也是通過全球采購獲得的，因此日本地震對(duì)于合資工廠來說影響不大，只是普拉多、大霸王等進(jìn)口車型的未來供應(yīng)可能會(huì)出現(xiàn)問題。

“這些進(jìn)口車型在惠州的需求量不大，我們經(jīng)銷商基本都是按訂單向廠家提車，所以影響比較少；只是，未來售后方面可能會(huì)有問題出現(xiàn)……”廣汽豐田惠州經(jīng)銷商處的有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對(duì)于部分進(jìn)口日系車而言，未來最大的問題在于配件庫存可能吃緊。

據(jù)介紹，雖然廠家現(xiàn)階段仍有一定的庫存量，但只要配件供應(yīng)不上，一些維修工作就很難進(jìn)行。對(duì)此，東風(fēng)日產(chǎn)惠州經(jīng)銷商也向記者透露，由于廠家在5月的配件供應(yīng)可能會(huì)吃緊，近期已通知各家經(jīng)銷店抓緊提車。

另外，還有部分日系車經(jīng)銷商認(rèn)為，由于日本地震災(zāi)區(qū)工廠的生產(chǎn)線嚴(yán)重受損而無法使用，短期內(nèi)位于重災(zāi)區(qū)的豐田、日產(chǎn)等車企的工廠還不能恢復(fù)生產(chǎn)，如果要恢復(fù)到地震前的生產(chǎn)能力，至少需要半年左右；加上物流、進(jìn)出口等因素的影響，可能對(duì)國內(nèi)汽車市場產(chǎn)生的影響會(huì)持續(xù)1年左右。